Katselin tässä päivänä muutamana HRV Hondan
peräpeiliä. Minusta tämä muotoilun edelläkävijä
muistutti kovasti Volvon 850 farmaria. Ja sitä
kautta myös näitä uudempia farkku Volvoja.
peräpeiliä. Minusta tämä muotoilun edelläkävijä
muistutti kovasti Volvon 850 farmaria. Ja sitä
kautta myös näitä uudempia farkku Volvoja.
Vastaukset 17
Vanhimmat
mutta tuossa HR-V:ssä on sitä jotain, tyyliä...
Volvoissahan sitä harvemmin löytyy.
Onhan se aika huvittavan näköinen laite...
Muutenkin citymaasturi on ilmiönä aika omituinen.
Miten ihmeessä kukaan "cityssä" tarvitsee
maasturia?
se on näille "urbaanisisseille" suunnattu laite...
tosin en menisi kyllä HR-V:tä ihan citymaasturi
luokkaan laittamaan, enemmänkin CR-V:n.
HR-V on ihan kiva ajo-neuvo ajaa ja maavara on
henkilöauto mukavampi, jos sattuu lumivalleissa
ajelemaan tai huonosti hoidetulla mökkitiellä,
mutta ei siitä kyllä maasturia saa.
=kelirikkowagen
kuuluisa klonkswagen... pthyi
Ei saa puhua klonk.... tällä palstalla!
On HRV maasturinakin parempi kuin esim. jotkin
halpisenglantilaiset Land Roverit tai muut
huojuvat ja tehottomat europaskat! Melutaso,
viimeistely, tyylikkyys ja kestävyys kovassa
maastokäytössä ovat omaa luokkaansa. Tyhmät ja
köyhät b-kansalaiset eivät vain tajua sitä ja
ajelevat niillä Range Rovereillaan, joiden laatu
on niin surkea, että oikea hinta olisi halvempi
kuin HRV:llä. Tehdashinnassa näin onkin, mutta
maahantuoja kusettaa tyhmiä kuten
halpissaksalaisten "autojen" kohdalla.
ei puhuta klonks... enää.
kappas vaan. Tuskinpa sitä melutasoa niin kovasti
jossain maastureissa mitataan. Land Roverhan on
maastureiden eliittiä, muita eurooppalaisia
maastureita ei sitten tulekaan mieleen. Taitaa
olla japanilaisten ja brittien temmellyskenttää
tuo ala.
B-luokan kansalaiset eivät taida maastureilla
porskuttaa, ovat sen verran kalliita vehkeitä,
sitäpaitsi, HR-V ei ole maasturi, vaan
ns. "citymaasturi", jolla ei kovasti ole maaston
kanssa tekemistä.
Halpissaksalaisilla ei kyllä ole mitään tekemistä
laadukkaisen Rovereiden kanssa... Huh huh
hondan citymaasturit on tosi hyvännäkösiä
pirssejä, ja vaikka kotipuolessa onkin volvo,
täytyy sanoo että volvon maasturit ne vasta
hupsuilta näyttääkin. ainakin moiseen autoon olis
hyvä pakata 2 kpl koissuja.
Tarkoitat varmaan sitä Cross Countrya?
Kieltämättä vähän kirveellä veistetyn oloinen.
Mutta se mitä ajoin takaa, on käsite
Citymaasturi. Mikä ihme se semmoinen on?
Kaupungin puistoissasko sillä on tarkoitus
maastoajoa harjoittaa???
Toivon että kysyit puoliksi leikillään
citymaastureista?
Jos olit tosissasi ja todellakin olet noin
yksinkertainen, niin selitän sinulle hieman.
Itse tarvitsen harrastuksieni ja huolettoman
mökillä käynnin takia korkeamman maavaran omaavan
auton.Myöskin tilaa tarvitsen kahden lapsen ja
suurenkon koiran kuljettamiseen, siksi omaan CR-
V:n.
Eli en tarvitse raskasta oikeaa maasturia, mutta
neliveto ominaisuudet, tila ja maavara on tarpeen.
Nimitetään tätä autoluokkaa vaikka
elintapamaasturiksi , jos se helpottaa sinua
hahmottamaan paremmin asioita.
SUV-auto oli vaikea kääntää alunperin suomeksi
niin keksittiin city/kaupunki maasturi käännös.
Eihän City-Cattikaan ole kissa joka elää
kaupungissa, vaan ajoratojen puhdistukseen
tarkoitettu harjakone.Voi, näitä käännäksiä olisi
paljonkin, mutta toivottavasti elämälläsi on taas
enemmän sisältöä.Autuaita ovat henkisesti köyhät!
Mites mersun M-sarja ja Bemun X:t.
Kai ne on enemmänkin noita ´Citymaastureita` taka-
akselin erillisjousituksen ja muitten katuautojen
ominaisuuksien kanssa?
AMS:n testissä ko. auto (HRV) meinasi kaatua
slalomtestissä, joten ajo-ominaisuudet eivät
ainakaan muistuttane Volvoja.
AMS ajoi myös Honda S 2000:n. Ko. auto sai
moitteita halvasta laatuvaikutelmasta (hinta yli
60 000DM). Tämä vaan kommenttina näihin
palstan "laatuväittelyihin" ;-)
Onkohan Veholla tarttunut nää ominaisuudet ;-)
TT tai MR2 eivät oikein pysty tarjoamaan
vastinetta tälle todelliselle Roadsterille.
Ei tule mieleen edes muita vaihtoehtoja tällä
hetkellä kilpailijoiksi.
"halvasta laatuvaikutelmasta" heh heh, mitähän
audista sanoisivat, "surkea ajettava, tehoton"
kummallisia arvosteluja loistavalle autolle.
Citymaasturit tai SUV(Sport Utility Vehicle)
kaatuu tietenkin helpommin kuin matalat autot -
se perustuu ihan fysiikkaan. Itse en semmoista,
osta, koska ajo-ominaisuudet ovat mitä sattuu,
verrattuna vastaavan hintaiseen normaaliautoon.
Jotkut tietenkin ajelevat mäkkiteillä ja onhan
tommoinen auto turvallinen kolareissa(ainakin
painonsa puolesta), mutta miksi Amerikassa SUV:it
on niin helvetin suosittuja(95% käyttäjistä ei
ikinä aja maastossa)
On muuten ainakin JEEPissä tarrat - ´High roll-
over risk vehicle´.