Vastaavasti oikein kuumaa kesällä nähnyt valtavat määrät erityisesti hienompien autojen jonot pysähtyneenä moottoritien reunoille, olisikohan kyse ylikuumenimisesta kun ilmastointia pitävät täysillä jolloin ilmastolaitteet kuumenee auton alustassa. Sähkön kulutuskin kasvaa? Tuolloin poikkeuksellisen kuumana kesäpäivänä vielä asfaltin päällä autot oli hirmuinen kuumuus, olin varovainen matkalla Turkuun ilmastolaitteiden kanssa ja pidin varovaisesti korkeintaan 2:sella jossa maksimi olisi ollut 6. Olihan se tietysti kuuma autossa kun jäähdytys vain 2:sella. Myöhemmin tapasin levähdyspaikalla perheen jonka auton oli palokunta juuri sammuttanut, oli kuulemma oikein iso perhemaasturi.
Niin tuosta pakkasella suojautumisesta. Kätevä menetelmä on kostuttaa lunta pämpärissä josta kaapii kostunutta lunta auton säleikköön siihen kohtaan josta putket lähtee jäähdyttimestä moottoriin, ei koko säleikköön. Menetelmä on kätevä kädellä kun kivasti saanut silitettyä kohdat aika sileiksi, huomioitava ettei lumi saa olla liian märkää vain ohut kerros riittänyt ettei säleikköön mene jäätyneitä kokkareita, vain sen verran että pysyy suoja säleikössä kiinni. Onnistunut aina hyvin pysymään, sisätiloissa kauppakeskuksissa kun käy autolla on täytynyt uusia ulkona koska lämpimässä tietysti suulaa.
Niin tuosta pakkasella suojautumisesta. Kätevä menetelmä on kostuttaa lunta pämpärissä josta kaapii kostunutta lunta auton säleikköön siihen kohtaan josta putket lähtee jäähdyttimestä moottoriin, ei koko säleikköön. Menetelmä on kätevä kädellä kun kivasti saanut silitettyä kohdat aika sileiksi, huomioitava ettei lumi saa olla liian märkää vain ohut kerros riittänyt ettei säleikköön mene jäätyneitä kokkareita, vain sen verran että pysyy suoja säleikössä kiinni. Onnistunut aina hyvin pysymään, sisätiloissa kauppakeskuksissa kun käy autolla on täytynyt uusia ulkona koska lämpimässä tietysti suulaa.
Vastaukset 1
Vanhimmat
Juuri näin pitää toimia.