Ilo huomata, että muutkin ovat havainneet, ettei noita renkaita eli pyöriä tarvitse niin usein vaihtaa. https://www.iltalehti.fi/autouutiset/a/764f89fe-ec99-4aea-b0da-145e9a470df5
Olen ajanut useamman rengassarjan hankkimalla eurooppalaiset talvirenkaat tai ympärivuotiset eli 4S-renkaat ja ajanut niilla kesärenkaisiin vaihtamatta ympäri vuoden. Parhaimmillaan olen päässyt 5,5 vuotta samoilla renkailla aina lapin lasketteukeskuksista eteläeuroopan lomakohteisiin, kun ajaa renkaat siihen Michelinin suosittamaan TWI-merkintään asti, eikä poista niitä käytöstä ennen aikaisesti.
Pääsääntöisesti nuo ovat hiljaisia ajaa. Märkäpito on yleisesti parempi ja sitä märkäähän meidän ikuisessa marraskuussa riittää. Ajonopeudet meillä Suomessa on melko alhaiset, minkä vuoksi sitä äärimmäistä pitoa harvoin edes tarvitsee. Teiden kunnospito on pääväylillä jo niin hyvä, että aika harvoin tarvitsee hiljentää keliolosuhteiden takia. Siksi varmaan viime päivien otsikoissa on ollut lukuisia liukkaan kelin kolareita, kun jostain syystä nykään ei osata ajaa edes olosuhteiden mukaan.
Näin on säästynyt rahaakin. Puhumatta 2 kertaa vuodessa renkaanvaihtotalkoot, niiden peseminen sekä roudaaminen varastoon tai rengashotelliin. Hikistä ja tarpeetonta hommaa.
Jostain syystä ns. asiantuntijat suosittelevat niitä kuluvimpia kesä- ja talvikäyttöön. Tällöin jää monelta renkaankuluttajalta huomaamatta esim. 4S renkaiden erinomainen kulutuskestävyys. Tälläkin palstalla on kehuttu Michelinin Crossclimaten kilometrikestävyyttä.
Syksymmällä aion kokeilla Continental AllSeasongContact 2 renkaita talvirenkaana. Onko kellään täällä näistä kokemusta näistä? ADAC: testien mukaan nämä olis pitkäikäisimmästä päästä tällä hetkellä myynnissä olevista renkaista
Jrkevää auton renkaiden käyttöä
15
159
Vastaukset
- Anonyymi00001
Nyt et enää aja kuin pohjoismaisilla talvirenkailla ja ne kitkat ovat sen verran pehmoiset ettei ne kestä kesähelteillä maantieajoa ja kuluvat nopeasti.
Tyhmää se on joka tapauksessa kun muilla on asialliset renkaat ja tyhmällä liukkaat renkaat kesällä ja ison osan aikaa talvellakin.- Anonyymi00002
Mites me ajettiin kun ei ollut nastarenkaita, no kesärenkailla.
- Anonyymi00003
Anonyymi00002 kirjoitti:
Mites me ajettiin kun ei ollut nastarenkaita, no kesärenkailla.
Vuodesta 1998 olen ajanut kitkarenkailla.
Pito on aina ollut riittävä.
Kuluminen kesälläkin vähäistä.
Renkaathan on vaihdettava joka vuosi uusiin, joten kitka sopii sykliin hyvin.
Säästo on merkittävä, yhdet renkaat, yhdet vanteet ei yhtään renkaan vaihtoa / kymmenen renkaan vaihtoa.
Uudet renkaat asentaa rengasliike. - Anonyymi00004
Anonyymi00002 kirjoitti:
Mites me ajettiin kun ei ollut nastarenkaita, no kesärenkailla.
Ei, vaan nastattomilla talvirenkailla, jos oli varaa. Itse ajelin kyllä kesärenkailla ympäri vuoden opiskeluaikana.
- Anonyymi00005
Anonyymi00003 kirjoitti:
Vuodesta 1998 olen ajanut kitkarenkailla.
Pito on aina ollut riittävä.
Kuluminen kesälläkin vähäistä.
Renkaathan on vaihdettava joka vuosi uusiin, joten kitka sopii sykliin hyvin.
Säästo on merkittävä, yhdet renkaat, yhdet vanteet ei yhtään renkaan vaihtoa / kymmenen renkaan vaihtoa.
Uudet renkaat asentaa rengasliike.Silloin ajat kesällä paskoilla renkailla, mutta laske joskus saatko oikeasti sillä jotain säästöä.
- Anonyymi00006
Anonyymi00004 kirjoitti:
Ei, vaan nastattomilla talvirenkailla, jos oli varaa. Itse ajelin kyllä kesärenkailla ympäri vuoden opiskeluaikana.
Entä sitten?
- Anonyymi00007
Anonyymi00005 kirjoitti:
Silloin ajat kesällä paskoilla renkailla, mutta laske joskus saatko oikeasti sillä jotain säästöä.
Vaivaa säästyy, ei lainkaan renkaanvaihtoja.
Aattele ite, joka viides vuosi joudut ostaan kahdet uudet renkaat.
Nääs kun viittä vuotta vanhemmat renkaat on paskat koppurat.
Ja miten ne kitkat muuttuu 1. hutikuuta paskoiksi? - Anonyymi00008
Anonyymi00007 kirjoitti:
Vaivaa säästyy, ei lainkaan renkaanvaihtoja.
Aattele ite, joka viides vuosi joudut ostaan kahdet uudet renkaat.
Nääs kun viittä vuotta vanhemmat renkaat on paskat koppurat.
Ja miten ne kitkat muuttuu 1. hutikuuta paskoiksi?Ei 5v. ikä renkaista huonoja tee, ei edes renkaan myyjät väitä sitä, hihihi!
Kesäkelillä kitkarenkaat muuttuvat liukkaiksi ja varsinkin sateella ovat todella surkeat. Kannattaisi sinunkin lukea autolehdestä testejä ja automiesten tarinoita.
Turvallisuus on kovin tärkeä asia liikenteessä ja itsekäs asenteesi vaarantaa myös muut tiellä liikkujat. - Anonyymi00009
Anonyymi00007 kirjoitti:
Vaivaa säästyy, ei lainkaan renkaanvaihtoja.
Aattele ite, joka viides vuosi joudut ostaan kahdet uudet renkaat.
Nääs kun viittä vuotta vanhemmat renkaat on paskat koppurat.
Ja miten ne kitkat muuttuu 1. hutikuuta paskoiksi?Kylläpä ihmisestä on tullut laiska jos ei pysty renkaita vaihtamaan 2 kertaa vuodessa tai jos ei itse kykene, niin raaski maksaa siitä 20-30 euroa kerrasta. Sitten on se ihan mahdoton vaihtoehto eli rengashotelli ja se voi maksaa ihan mahdottomia.
- Anonyymi00010
Anonyymi00008 kirjoitti:
Ei 5v. ikä renkaista huonoja tee, ei edes renkaan myyjät väitä sitä, hihihi!
Kesäkelillä kitkarenkaat muuttuvat liukkaiksi ja varsinkin sateella ovat todella surkeat. Kannattaisi sinunkin lukea autolehdestä testejä ja automiesten tarinoita.
Turvallisuus on kovin tärkeä asia liikenteessä ja itsekäs asenteesi vaarantaa myös muut tiellä liikkujat.Miten se muuttu liukkaaksi, jos valmista on antanut B:n märkäpidosta. Tuohon ei edes kaikki kesärenkaat pysty.
- Anonyymi00011
Anonyymi00010 kirjoitti:
Miten se muuttu liukkaaksi, jos valmista on antanut B:n märkäpidosta. Tuohon ei edes kaikki kesärenkaat pysty.
Kannattaa oikeasti tutustua asiantuntijoiden ja autolehtien juttuihin kitkarenkaiden kesä ominaisuuksiin. Pohjoismaiseen kitkarenkaaseen ei anneta arviota märkäominaisuuksiin kesälle.
Muista, että nykyään talvella on oltava pohjoismaiset kitkarenkaat ja renkaan kyljessä tietyt hyväksynnät. Keski-Eurooppalaiset eivät ole enää laillisia. - Anonyymi00013
Anonyymi00011 kirjoitti:
Kannattaa oikeasti tutustua asiantuntijoiden ja autolehtien juttuihin kitkarenkaiden kesä ominaisuuksiin. Pohjoismaiseen kitkarenkaaseen ei anneta arviota märkäominaisuuksiin kesälle.
Muista, että nykyään talvella on oltava pohjoismaiset kitkarenkaat ja renkaan kyljessä tietyt hyväksynnät. Keski-Eurooppalaiset eivät ole enää laillisia.Tässä esimerkki kuljettajasta, joka on luottanut asiantuntijaan:
https://www.is.fi/autot/art-2000011855868.html
- Anonyymi00012
Näkyy noissa ympärivuotisissa- ja eurooppalaisissa renkaissa olevan tuo talvirenkaisiin vaadittu 3PMSF merkintä, niin ne taitavat kuitenkin olla lailliset vastoin yleistä luuloa.
Pohjoismaiset taivat olla enenmänkin pakkaskeleille ja jäiselle alustalle suunniteluja. Eteläsuomessa enimmän osan kautta taitaa olla suurin ongelma nimenomaan märkä asfaltti ja suolasohjoiset kelit. Toki tämä talvi teki poikkeuksen lämpötiloiltaan.- Anonyymi00014
Nuo Keski-Euroopan kitkat ovat todella surkeita talvella, kesällä niillä kyllä pärjää.
Sehän tässä onkin oleellista, että Suomen olosuhteisiin ei ole saatavana sellaisia renkaita joilla olisi turvallinen ajaa ympäri vuoden. Jos tietenkin on setämies tai mummeli joka ajelee aina hissukseen ja ajot keskittyy pyhään kolmioon koti-market-terveyskeskus ja tämä siinä nurkalla, niin pärjää kyllä pohjoismaisillakin kitkoilla, mutta maanteille ei kauheasti kannata lähteä muun liikenteen sekaan sotkemaan ja vaarantamaan muita.
- Anonyymi00015
Tietoa "mielipiteiden" sekaan.
Keski-Euroopan kitkarenkaiden ominaisuudet:
Pito: Heikko jäällä ja lumessa, suunniteltu märälle ja sulalle asfaltille.
Kumiseos: Kovempi kuin Pohjoismaiden kitkarenkaissa, mikä parantaa ajettavuutta kuivalla asfaltilla, mutta heikentää pitoa kylmässä.
Käyttökohteet: Keski-Euroopan leudot talvet ja moottoritieajot.
Tunnistus: Usein M+S-merkintä, mutta eivät välttämättä täytä 3PMSF-standardia (lumihiutalesymboli), joka on suositeltava talvirengas.
Riski: Suomen pakkasilla jarrutusmatkat voivat olla huomattavasti pidemmät kuin pohjoismaisilla kitka- tai nastarenkailla.
Ketjusta on poistettu 0 sääntöjenvastaista viestiä.
Luetuimmat keskustelut
Arman Alizadin viesti puna-aktivisteille: "Pitäkää lärvinne nytkin kiinni"
Arman Alizad kritisoi vasemmiston kaksinaismoralismia. Iranissa syntynyt suosikkijuontaja Arman Alizad pakeni perheensä2464041Minja Koskela nostanut vasemmistoliiton kannatuksen ennätykseen
Koskela valittiin puolueen johtoon lokakuussa 2024, ja silloin Ylen kysely antoi puolueelle 9,3 prosentin kannatuksen.1272333Antti johtaa Petteriä jo 7,1 prosenttiyksiköllä
Tällä menolla sdp menee kokoomuksesta kierroksella ohi jo tällä vaalikaudella. https://yle.fi/a/74-20213575822006- 1411481
Hotelli kainuu
Mietityttää, hotelli Kainuussa, se, että asiakkaat voivat valita ketä saa olla ja ketä ei, Illan aikana asiakkaina!37950Seuraavakin hallitus joutuu leikkaamaan
Sitähän tämä hallitus nyt höpöttää, kun itse on ajanut tilanteen katastrofaaliseksi. Orpon hallitus lähti suurin puhein128949- 77939
Ovatko vastasyntyneet vauvat syntisiä?
Se ihmisten keksimä järjetön perisynti, jos ovat!331860Pitäis vaan lopettaa
Sinun kanssa yhteydenpito. Alkaa vaan haluamaan enemmän ja tuskin lopulta mikään kohtaisi. Ja ikävä vaan kasvaa ja lähei8857J. Rinta-Joupilla jättimäinen veropetosvyyhti
Seinäjoen keskustan kiinteismiljonäärit olleet jo pitkään ahtaalla ja liittykö J. Rinta-Jouppikin rintamaan? https://yl62780