Jrkevää auton renkaiden käyttöä

Mites me ajettiin kun ei ollut nastarenkaita, no kesärenkailla.

Anonyymi00002 kirjoitti:

Mites me ajettiin kun ei ollut nastarenkaita, no kesärenkailla.

Vuodesta 1998 olen ajanut kitkarenkailla.
Pito on aina ollut riittävä.
Kuluminen kesälläkin vähäistä.

Renkaathan on vaihdettava joka vuosi uusiin, joten kitka sopii sykliin hyvin.
Säästo on merkittävä, yhdet renkaat, yhdet vanteet ei yhtään renkaan vaihtoa / kymmenen renkaan vaihtoa.
Uudet renkaat asentaa rengasliike.

Anonyymi00002 kirjoitti:

Mites me ajettiin kun ei ollut nastarenkaita, no kesärenkailla.

Ei, vaan nastattomilla talvirenkailla, jos oli varaa. Itse ajelin kyllä kesärenkailla ympäri vuoden opiskeluaikana.

Anonyymi00003 kirjoitti:

Vuodesta 1998 olen ajanut kitkarenkailla.
Pito on aina ollut riittävä.
Kuluminen kesälläkin vähäistä.

Renkaathan on vaihdettava joka vuosi uusiin, joten kitka sopii sykliin hyvin.
Säästo on merkittävä, yhdet renkaat, yhdet vanteet ei yhtään renkaan vaihtoa / kymmenen renkaan vaihtoa.
Uudet renkaat asentaa rengasliike.

Lue lisää

Silloin ajat kesällä paskoilla renkailla, mutta laske joskus saatko oikeasti sillä jotain säästöä.

Anonyymi00004 kirjoitti:

Ei, vaan nastattomilla talvirenkailla, jos oli varaa. Itse ajelin kyllä kesärenkailla ympäri vuoden opiskeluaikana.

Entä sitten?

Anonyymi00005 kirjoitti:

Silloin ajat kesällä paskoilla renkailla, mutta laske joskus saatko oikeasti sillä jotain säästöä.

Vaivaa säästyy, ei lainkaan renkaanvaihtoja.
Aattele ite, joka viides vuosi joudut ostaan kahdet uudet renkaat.
Nääs kun viittä vuotta vanhemmat renkaat on paskat koppurat.

Ja miten ne kitkat muuttuu 1. hutikuuta paskoiksi?

Anonyymi00007 kirjoitti:

Vaivaa säästyy, ei lainkaan renkaanvaihtoja.
Aattele ite, joka viides vuosi joudut ostaan kahdet uudet renkaat.
Nääs kun viittä vuotta vanhemmat renkaat on paskat koppurat.

Ja miten ne kitkat muuttuu 1. hutikuuta paskoiksi?

Lue lisää

Ei 5v. ikä renkaista huonoja tee, ei edes renkaan myyjät väitä sitä, hihihi!
Kesäkelillä kitkarenkaat muuttuvat liukkaiksi ja varsinkin sateella ovat todella surkeat. Kannattaisi sinunkin lukea autolehdestä testejä ja automiesten tarinoita.
Turvallisuus on kovin tärkeä asia liikenteessä ja itsekäs asenteesi vaarantaa myös muut tiellä liikkujat.

Anonyymi00007 kirjoitti:

Vaivaa säästyy, ei lainkaan renkaanvaihtoja.
Aattele ite, joka viides vuosi joudut ostaan kahdet uudet renkaat.
Nääs kun viittä vuotta vanhemmat renkaat on paskat koppurat.

Ja miten ne kitkat muuttuu 1. hutikuuta paskoiksi?

Lue lisää

Kylläpä ihmisestä on tullut laiska jos ei pysty renkaita vaihtamaan 2 kertaa vuodessa tai jos ei itse kykene, niin raaski maksaa siitä 20-30 euroa kerrasta. Sitten on se ihan mahdoton vaihtoehto eli rengashotelli ja se voi maksaa ihan mahdottomia.

Anonyymi00008 kirjoitti:

Ei 5v. ikä renkaista huonoja tee, ei edes renkaan myyjät väitä sitä, hihihi!
Kesäkelillä kitkarenkaat muuttuvat liukkaiksi ja varsinkin sateella ovat todella surkeat. Kannattaisi sinunkin lukea autolehdestä testejä ja automiesten tarinoita.
Turvallisuus on kovin tärkeä asia liikenteessä ja itsekäs asenteesi vaarantaa myös muut tiellä liikkujat.

Lue lisää

Miten se muuttu liukkaaksi, jos valmista on antanut B:n märkäpidosta. Tuohon ei edes kaikki kesärenkaat pysty.

Anonyymi00010 kirjoitti:

Miten se muuttu liukkaaksi, jos valmista on antanut B:n märkäpidosta. Tuohon ei edes kaikki kesärenkaat pysty.

Kannattaa oikeasti tutustua asiantuntijoiden ja autolehtien juttuihin kitkarenkaiden kesä ominaisuuksiin. Pohjoismaiseen kitkarenkaaseen ei anneta arviota märkäominaisuuksiin kesälle.
Muista, että nykyään talvella on oltava pohjoismaiset kitkarenkaat ja renkaan kyljessä tietyt hyväksynnät. Keski-Eurooppalaiset eivät ole enää laillisia.

Anonyymi00011 kirjoitti:

Kannattaa oikeasti tutustua asiantuntijoiden ja autolehtien juttuihin kitkarenkaiden kesä ominaisuuksiin. Pohjoismaiseen kitkarenkaaseen ei anneta arviota märkäominaisuuksiin kesälle.
Muista, että nykyään talvella on oltava pohjoismaiset kitkarenkaat ja renkaan kyljessä tietyt hyväksynnät. Keski-Eurooppalaiset eivät ole enää laillisia.

Lue lisää

Tässä esimerkki kuljettajasta, joka on luottanut asiantuntijaan:
https://www.is.fi/autot/art-2000011855868.html

Et vissiin tiedä talvirengaspakon päättyneen joitain vuosia sitten . Kesällä aivan sama mitkä renkaat on alla , jos vain pintaa on 1,6 mm . Mutta aja sinä testivoittajilla jos se hyvältä tuntuu .

Anonyymi00011 kirjoitti:

Kannattaa oikeasti tutustua asiantuntijoiden ja autolehtien juttuihin kitkarenkaiden kesä ominaisuuksiin. Pohjoismaiseen kitkarenkaaseen ei anneta arviota märkäominaisuuksiin kesälle.
Muista, että nykyään talvella on oltava pohjoismaiset kitkarenkaat ja renkaan kyljessä tietyt hyväksynnät. Keski-Eurooppalaiset eivät ole enää laillisia.

Lue lisää

Riippuu kelistä .

Anonyymi00008 kirjoitti:

Ei 5v. ikä renkaista huonoja tee, ei edes renkaan myyjät väitä sitä, hihihi!
Kesäkelillä kitkarenkaat muuttuvat liukkaiksi ja varsinkin sateella ovat todella surkeat. Kannattaisi sinunkin lukea autolehdestä testejä ja automiesten tarinoita.
Turvallisuus on kovin tärkeä asia liikenteessä ja itsekäs asenteesi vaarantaa myös muut tiellä liikkujat.

Lue lisää

Ei muutu. sun korvien välissä muuttuu keväisin

Anonyymi00016 kirjoitti:

Et vissiin tiedä talvirengaspakon päättyneen joitain vuosia sitten . Kesällä aivan sama mitkä renkaat on alla , jos vain pintaa on 1,6 mm . Mutta aja sinä testivoittajilla jos se hyvältä tuntuu .

Lue lisää

Nastarenkailla ei saa ajaa kesällä.

Anonyymi00018 kirjoitti:

Ei muutu. sun korvien välissä muuttuu keväisin

Älä ota hernettä nenään jos sinulle kerrotaan faktoja.

Nuo Keski-Euroopan kitkat ovat todella surkeita talvella, kesällä niillä kyllä pärjää.
Sehän tässä onkin oleellista, että Suomen olosuhteisiin ei ole saatavana sellaisia renkaita joilla olisi turvallinen ajaa ympäri vuoden. Jos tietenkin on setämies tai mummeli joka ajelee aina hissukseen ja ajot keskittyy pyhään kolmioon koti-market-terveyskeskus ja tämä siinä nurkalla, niin pärjää kyllä pohjoismaisillakin kitkoilla, mutta maanteille ei kauheasti kannata lähteä muun liikenteen sekaan sotkemaan ja vaarantamaan muita.