Rupu- ja kolhoosimerkit jäivät jälleen kauas taakse!
TOYOTA HELMIKUUN YKKÖNEN!
Anonyymi-ap
59733
0Äänestä
Muut lukivat myös
Ketjusta on poistettu 2 sääntöjenvastaista viestiä.
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 59
Vanhimmat
Rupumerkkejähän ne köyhät ostaa siellä kärjessä....paremmat ja kalliimmat autot on vähän alempana kun ei kaikilla ole varaa niitä ostaa...näinhän se on ..eikös vaan.!!
Toyotako taas ylivoimainen ykkönen?
Toyota on halutuin!
Murskalukuja odotellessa?
Totta maar
Lasketaan yhteen tai kahteen tollukkapoika
ehe
Minä ostin uuden ranskalaisen auton. Mitään rupumerkkiä (toyota) en kelpuuta talliini. Taisto
Rättisitikka jyrää !!!
Huhuuu! Rupumerkit!!
Tollukkaa risoo!
Hihiii
Ihanasti VW vie Suomen markkinaa isolla erolla Toyotaan.
VW:n laaja merkki- ja mallivalikoima on mykistävä yhdistelmä laatua ja osaamista ja Toyota tahiin kahdella merkillään ja vanhentuneella tekniikallaan laskusuunnassa.
Maaliskuukin taitaa mennä Toyotan tahtiin.
Kova paikka ynnämuutyhteenynnättäville rupumerkeille?
Toyotan valmistamat autot ovat olleet suomalaisten ykkösvalinta jo monta vuosikymmentä. Rekisteröintitilasto kertoo saman ylivoiman jatkuvan myös tänä vuonna.
Toyotan markkinaosuus Suomessa on ollut laskussa jo vuodesta 2025.
Mukava voitto Toyotalle jälleen!!
Komea voitto jälleen !
Hienoa TOYOTA!
Toyota on omalla paikallaan ykkösenä ensirekisteröintitilastoissa, vieläpä ihan kirkkaasti.
Ja markkinaosuus laskussa Suomessa, niin kuin on ollut vuodesta 2025.
Lohduttaako se rupumerkkimyyskentelijää kun ei se Toyota enää ole niin pitkällä etumatkalla?
En ole automyyjä, mutta terothan täällä vöyhkää koko ajan Toyotan huimaa menestystä, mm. vuoden 2020 testeissä....todella vakuuttavia näyttöjä tähän päivään...
Bij
KOMEA VOITTO
Okk
Zzz
Miksihän vw ei koskaan saavuta Toyotaa?
Kyllä kansa tietää syyn!
Ja tieto on valtaa!
Mukavaa!
Edun
Maaliskuu masentaa volkkarit
VW:n konserni kasvatti etuaan jo 1842 autoon, Toyota on hävinnyt tämän vuoden jo nyt.
Eikö olekin outoa kun helmtaulutollukka vain laskee eri merkkejä yhteen mutta Trafi ei sorru moiseen puliveivaukseen?
Hyvin yleinen tapa on laskea konsernin autot yhteen ja sellaisia tilastoja julkaistaan kaikkialla. Trafi ei sitä tee, mutta heidän intresseihin ei kuulu taloudelliset asiat jotka merkitsevät autonvalmistajalle kaikkein eniten. Toyotan omapoika linkittään tänne usein juurikin noita konserni tason tilastoja maailman laajuisista tilastoista.
VW on vaan Euroopassa ja Suomessa liian vahva toimija ja hyvä niin.
Kyl muaki harmitaa et tojo aina vaa vie koko potin eikä ketään noteeraa näit meitin ynnäyksii !
Mitäs hyvää siinä on jos on "vahva toimija" vain Euroopassa ja Suomessa kun konsernit toimii kuitenkin maailmanlaajuisesti? Maailman mestari on se ykkönen ja Toyota näkyy olevan vielä ylivoimainen sellainen yli kahden miljoonan auton etumatkalla. .Helmitaulutollukan eri merkkien yhteenlasku Suomessa ja suolessa kertoo jo keskimääräistä isommasta hädästä kun ei niistä kolhoosikonsernin merkeistä yksikään pärjää Toyotalle edes Suomessa. Vain kotinurkillaan jotenkin menestyy vaikka "katto on jo tulessa"?
Joku kolahti.
Tais ynnääjällä leuka loksahtaa vai oliko se surullisenkuuluisa dsg?
Eli voi Mini minkään
Muunna joilla
Tero ettei mikään työ se
Johtuu seksiä
Mallia muille
Tyylikäs
Heijaa!
Jotenki jälleen kerran TOYOTA 1.
Hyvä
Ei sitä Yarista voi nauramatta katsoa mistään suunnasta,
Ohoh
Satu ok te
Sinne gh
Okko.
Jipl
Voi että ja!
Maaliskuu myös
Ohho
Ihanaa että näin