En ole tämän vuosituhannen puolella ensirekisteröityä ruosteista Toyotaa nähnytkään, mutta ruosteen raiskaamia Skodia hitsailen työkseni jo kolmen vuoden päästä sen ensirekisteröinnistä.
Pahin ruostuja nykyään on ylivoimaisesti Skoda, kolmevuotiaat jo aivan pehmeitä.
Terveiset korikorjaamolta.
Trolli taas valheellisesti ruostuttaa Toyotaa tällä palstalla.
Anonyymi-ap
11
160
Vastaukset
- Anonyymi00001
Toyota alkoi täällä taas ruostumaan kun niitä rekisteröitiin helmikuussa valtava määrä.
- Anonyymi00002
Kaikki Toyotiin ilmeistyi taas täällä rekisteröintitilastojen julkaisun jälkeen kaikenlaista vikaa.
- Anonyymi00003
Saksalaisissa erityisesti Passatissa ovat hurjat ruosteviat.
- Anonyymi00004
VW:llä ongelma: ruoste kukkii ja asiakas maksaa...
Volkswagenien ja samalla muiden VAG -konsernin autojen eli Skodien, Seattien ja Audien ongelmista on riittänyt hurjan paljon paljon keskusteltavaa VAGarena-keskustelupalstalla. Esimerkiksi kaksi vuotta sitten alkanut keskustelu TSI-moottoreiden jakoketjuongelmista jatkuu ja aina vaan uusia jakoketjuongelmaisia liittyy keskusteluun.
Uudempi keskustelu sensijaan on ryöpsähtänyt toisesta ja vähintään yhtä kiusallisesta laatuongelmasta. Uudempien Volkswagenien eli vuoden 2005 jälkeen valmistettujen pellit nimittäin näyttävät joissain tapauksessa ruostuvan kohtuuttoman nopeasti. Vanhat mallit taas ovat olleet huomattavasti vähemmän alttiita ruostumiselle.
Ongelmat näyttävät pesivän erityisesti kromatuilla kylkilistoilla varustetuissa malliversioissa. Ruoste kukkii näiden lisäksi myös esimerkiksi kattokaiteiden kiinnityspaikoissa ja ovien reunoissa.
Erityisesti monia keskustelijoita kiukuttaa se, että Volkswagenin 12 vuoden puhkiruostumattomuustakuu ei näytä antavan asiakkaille ainakaan täyttä turvaa ruostetapauksissa. Asiakkailta on veloitettu erisuuruisia osuuksia remonteista, joita esimerkiksi pilalle ruostuneiden ovien vaihdosta on aiheutunut. Remonttien kokonaiskustannukset ovat suurimmillaan useita tuhansia euroja.
http://www.talouselama.fi/uutiset/saksalaisen-laatuauton-uusi-ongelma-ruoste-kukkii-ja-asiakas-maksaa-3444482 - Anonyymi00005
Senkö vuoksi se Toyota on maailman ostetuin automerkki 2,3 miljoonan erolla kakkoseen ettei se ruostu. Ilmeisesti.
- Anonyymi00006
Toyotien valtava suosio ja kestävyys ovat nostaneet autojen romutusikää Suomessa.
Suomessa henkilöauton keskimääräinen romutusikä on noussut yli 22 vuoteen, ja vuonna 2024 se oli noin 22,8 vuotta. Romutusikä on kasvanut tasaisesti, ja suurin osa romutettavista autoista on vähintään 20-vuotiaita. - Anonyymi00007
Miksiköhän kahdeksan kymmenestä Toyotan omistajasta vaihtaa Toyotansa Toyotaan? Mietipä sitä.
- Anonyymi00008
Onpa edellä mukavaa luettavaa.
- Anonyymi00009
Pian loppuu valehtelu.
- Anonyymi00010
Ei se Topyota väittämistä ruostu eikä mitenkään muutoinkaa,
- Anonyymi00011
Kunta
Ketjusta on poistettu 0 sääntöjenvastaista viestiä.
Luetuimmat keskustelut
Vesikin maksaa, miksei hengitysilma?
Jatkuvasti itketään ettei ole rahaa mihinkään, mutta tilastojen mukaan rahaa on enemmän kuin koskaan, joten miksei asial291859Satuolennoista tarinointi ei kuulu peruskoulun tehtäviin
Opetustunteja on muutenkin käytössä vain rajallinen määrä. Eli nämä satuhommat koulun ulkopuolelle vapaaehtoisiin harras1571812Suomalainen perheenisä vaatii Suvivirren esittämisestä hyvityksiä
Itse lapsena uskonnonopetuksesta vissiin traumoja saanut ihka suomalainen (!) perheenisä vaatii Espoon kaupungilta korva3581600- 1501227
Mies profiloin sinut
Etsit täysin hallittavaa mutta samalla poikkeuksellista ihmistä. Etsit jotain mitä et koskaan tule saamaan.2141188Lahkokasteen ja kristillisen kasteen erot
Raamatun mukaan Kristillisessä yhdessä kasteessa Jumala pesee ja puhdistaa ihmisen sydämen ja poistaa perisynnin kirouks4221138- 111044
Heikki Paasosen Marita-vaimo jätti tunteikkaat jäähyväiset: "Tällä kertaa me..."
Heikki Paasonen on naimisissa Marita Paasosen (os. Alatalo) kanssa ja heillä on kaksi pientä lasta. Nyt koitti aika jätt51009- 2851005
- 82971