Uutta autoa tässä alustavasti kartoitetaan
ja Saabin mallistossa/hinnastossa ihmetyttää
tuo 2.0t ja 2.3t versioiden ero.
Hinta näkyy olevan sama vaikka tehossa on
jonkin verran eroa.
Mulle tulee olosuhteiden pakosta automaattivaihteinen auto,
mutta kumpi noista moottoreista lienee
sopivampi pari automaatille?
Ja mistä tuo erikoinen hinnoittelu oikein
johtuu?
t. Bunny
ps. on mulla kaksi 99:ä aikanaan ollut, että
ei nyt ihan täysi saab-neitsyt.
ja Saabin mallistossa/hinnastossa ihmetyttää
tuo 2.0t ja 2.3t versioiden ero.
Hinta näkyy olevan sama vaikka tehossa on
jonkin verran eroa.
Mulle tulee olosuhteiden pakosta automaattivaihteinen auto,
mutta kumpi noista moottoreista lienee
sopivampi pari automaatille?
Ja mistä tuo erikoinen hinnoittelu oikein
johtuu?
t. Bunny
ps. on mulla kaksi 99:ä aikanaan ollut, että
ei nyt ihan täysi saab-neitsyt.
Vastaukset 3
Vanhimmat
tulee oliko se nyt ensi vuonna uusi malli. Joten tällä yritetään saada vielä vanhoja malleja kaupaksi. Itse en näillä ole ajanut, joten noista moottoreista en osaa sanoa. Mutta kun samalla hinnalla saa, niin ilman muuta isompi. Näkyy aikanaan myös vaihtoarvossa.
Lisätietoja täältä: www.saabclub.fi
Ysivitonen saa face lift'n ilmeisesti loppuvuodesta, joten merkille tyypilliset varustelutarjoukset ovat alkaneet. Kannattaa miettiä, sillä SAAB:n "poistotarjoukset" ovat joskus olleet todella hyviä! Isä osti juuri tuon 2.3t koneelliseen farkun ja on todella tyytyväinen.
Ruotsissa muuten farmari maksaa normaalisti 10 000kr enemmän kuin sedan, joten tuota yhtenäishintaa voi pitää farkun osalta Suomessa edullisena.
Automaattivaihteinen tietysti isommalla koneella!! Mutta varo, on noloa saada sakot ylinopudesta, jota ei edes huomannut :)