Raatihuonen ryhmityskaista

Olipa aika erikoiset perustelut em. kaistan poistamoisesta ja parkkipaikkojen
rakentamisesta, toteutettuna se ruuhkauttaa kaksi risteystä.
Liikun paljon keskustan alueella autolla ja myös jalkaisin, en ole ainakaan
viimeisen vuoden aikana nähnyt yhdenkään rekan kääntyvän tuolta
kaistalta oikealle, se oli yksi perustelu muutokselle, raskaalle liikenteelle
itään ei ole tarvetta, ravintolan raaka -aineet voi kuskata p-autolla.

Nykyisellään tuo risteys toimii erittäin joustavasti, suoraan ajavat pääsevät
eteepäin keskikaistaa ajaen eteenpäin. Jos muutos toteutetaan, on heti
ruuhka risteyksessä, vasemmalle ja oikealle kääntyvät joutuvat hiljentämään,
jopa pysähtymään , heti on ruuhka valmis, myös taaksepäin. Samoin ruuhka
kertautuu myös Savonkadun risteyksessä. Raskaan liikenteen kannalta on
erittäin tärkeää, että keskikaista vetää, ei tarvitse pysähtyä Kauppakadun
risteyksessä, Terveystalon kohdalla rinne on monesti liukas.
Ns. raskaan liikenteen vilkkain reitti etelästä tultaessa on Satamakadulle,
Torinkulmaan, Puuiloon ja Olville, edestakaisin.

Onko muutama parkkipaikka niin tärkeä, että se menee turvallisen liikkumisen
edelle, kenelle ne autopaikat on tarkoitettu? Raatihuoneen sisäpihalla on
riittävästi paikkoja lounasruokailijoille.
Risteyksiin rakennetut kääntymiskaistat oikealle , ovat joustavuuden ja
liikenneturvallisuuden kannalta erittäin tärkeitä.