Rekisteröidy

Ilmoitukset

Ladataan…

    Näytä kaikki

    Suzuki 20 ravistaa?

    Terve,

    Vanhan suzukin kanssa on ongelma. Hiljaa ajettaessa siis melkein tyhjäkäynnillä kun vetää uistinta niin kone alkaa ajoittain ravistamaan eli hakkaa ohjaukseen ja rutaa ohjausvaijereita ja kiinnikkeitä irti. Isommilla kierroksilla kone käy ok eikä suurempia tärinöitä ilmene.Vuosimalli on 91 ja uskon ettei mitään kumityynyjä ole vaihdettu mutta voisiko nuo helpottaa asiaa?
    Toinen homma on että nyt tuo kone kiertää rajoittimelle kevyesti myös kuormattuna eli potkuri saisi imeisesti olla jyrkempi? Nyt sitten olisi vielä halu ottaa rajoitin pois eli sit saisi tehoa irti 25hv mikä tarkoittaa että potkuri vaatisi senkin pohjalta muutoksia jotta tehon saa hyödynnettyä ;)
    Nyt sitten tietysti pienillä kierroksillakin nopeus kasvaa ja uistelu hankaloituu entisestään. Kannattaisikohan kokeilla tuota nopeuden justeeraamista muuttamalla koneen kulmaa uistelun aikana... hyviä ideoita nopeuden laskemiseen...
    2459
    Äänestä

    Muut lukivat myös

    Vastaukset 2

    Vanhimmat

    että jotain häikkää olisi kaasarissa sen ravistelun suhteen tai joku syttyongelma.En usko,että kumityynyissä olisi mitään.Nopeus on aina ongelma,johon on vaikka mitä rakennettu,on levyä potkurin takana,jarrupussit kyljissä,keulasta kiinni,sankoa perässä ym.Kannattaa kuitenkin laittaa isompinousuinen potkuri,ehkä 1-1,5" nousua lisää.Katso,onko syttylevyn vivut löystyneet.

    Äänestä

    • Terve,

      Mitä tarkoitit noilla syttylevyn vivuilla? Mistäs päin konetta nuo löytyvät?

      Äänestä

    Odottaa vastausta

    Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.

    Luetuimmat keskustelut

    Kommentoi aloitusta

    roiskija kirjoitti:

    Terve,

    Vanhan suzukin kanssa on ongelma. Hiljaa ajettaessa siis melkein tyhjäkäynnillä kun vetää uistinta niin kone alkaa ajoittain ravistamaan eli hakkaa ohjaukseen ja rutaa ohjausvaijereita ja kiinnikkeitä irti. Isommilla kierroksilla kone käy ok eikä suurempia tärinöitä ilmene.Vuosimalli on 91 ja uskon ettei mitään kumityynyjä ole vaihdettu mutta voisiko nuo helpottaa asiaa?
    Toinen homma on että nyt tuo kone kiertää rajoittimelle kevyesti myös kuormattuna eli potkuri saisi imeisesti olla jyrkempi? Nyt sitten olisi vielä halu ottaa rajoitin pois eli sit saisi tehoa irti 25hv mikä tarkoittaa että potkuri vaatisi senkin pohjalta muutoksia jotta tehon saa hyödynnettyä ;)
    Nyt sitten tietysti pienillä kierroksillakin nopeus kasvaa ja uistelu hankaloituu entisestään. Kannattaisikohan kokeilla tuota nopeuden justeeraamista muuttamalla koneen kulmaa uistelun aikana... hyviä ideoita nopeuden laskemiseen...

    Anonyymi
    5000

    Ilmoita asiaton sisältö

    • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

    • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

    • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

    • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

    • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

    • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

    Jaa keskustelu