Civic 5d, tilaa on!

Kävinpä ottamassa kylmät tyypit Civic 5d:stä ja
täytyy myöntää, että autossa on reilusti tilaa.
Meikäläisen 199 cm eivät olleet kuskin paikalla
ollenkaan liikaa, pääntilaa jopa jäi reilusti.
Taaksenikin jäi vielä kohtuullisesti polvitilaa.
Tilojen suhteen Civic 5d päihittää samoilla
valteilla mainostetun 307:n mennen tullen. Kyllä
Pösöönkin eteen mahtuu, mutta takana on
pienelläkin aikuisella tukalaa kaksimetrisen
istuessa edessä. Luokan tilavaltikka menee siis
Hondalle, on aikoihin eletty!

Sen sijaan tällä palstalla paljon mainostettu
Hondan sisätilojen tyylikkyys ja korkeatasoinen
viimeistely olivat Civicin kohdalla aika kaukana
todellisuudesta. Materiaalit olivat tavanomaisia
kuten muotoilukin, ainoana persoonallisena
pointtina vaihdekepin sijainti. Viimeisen naulan
laatuvaikutelman arkkuun iskivät ikkunaveivien
kammet: aitoa kromimuovia takavuosien
jenkki/japsityyliin. Hondan
sisustussuunnittelijat, HALOO! Tässä erässä
pisteet Pösölle, 307 on varsinkin kaksivärisellä
sisustuksella todella nätti.
5542
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 5

Vanhimmat

Tuo ikkunanveivien kammet kohta jäi hieman
mietityttämään, kun uudessa Civic:ssä on tosiaan
sähkötoimiset ikkunat niin edessä kuin
takanakin...

Tilaa löytyy niin sedanista kuin 5d:stäkin aivan
tarpeeksi ja mielestäni viimeistely on todella
hyvää tasoa, ei repsottavia saumoja, kaikki osat
istuvat nätisti paikoillaan, materiaaleina ovat
mielestäni myöskin varsin hyviä.

Tarkoititko veivien kohdalla mahdollisesti näitä
kullansävyisiä ovenavauskahvoja? Nekin tosin ovat
kullansävyiset vain sedanissa...

Siitä kyllä miinusta Hondalle, etteivät tuoneet
Suomeen muita sisustavaihtoehtoja, esim.
Jenkeissä löytyy sedaniin ja coupeen monta eri
kangas/verhoiluvaihtoehtoa...

Äänestä
  • Eh, olen aivan varma, että koeistumani auto oli
    Civic 5d, mutta varustetasoa en tullut
    tsekanneeksi. Joka tapauksessa takaovissa oli
    veivattavat ikkunat ja nuo lievästi sanoen halvan
    näköiset kammet.

    Repsottavia saumoja tai huonosti paikallaan
    istuvia sisustuksen osia en ole nähnyt
    ikiaikoihin uusissa eurooppalaisissa (pl. Lada,
    tietenkin) tahi japanilaisissa autoissa.
    Jenkeissä hiukan irvisteleviä paneeleja ja
    reiluin toleranssein varustettuja saumoja näkee
    joskus vieläkin (Chevy Alero esimerkiksi).

    Laatuvaikutelma tehdään nykyisin muotoilulla ja
    värivalinnoilla, varsinainen viimeistely ja
    materiaalien laatu ovat kaikilla "tavallisilla"
    merkeillä jokseenkin samalla hyvällä tasolla.
    Tavallisilla merkeillä tarkoitan nyt esim.
    Hondaa, Toyotaa, Volkkaria, Opelia, Fordia, Pösöä
    ym.

    Äänestä

  • Pave kirjoitti:

    Eh, olen aivan varma, että koeistumani auto oli
    Civic 5d, mutta varustetasoa en tullut
    tsekanneeksi. Joka tapauksessa takaovissa oli
    veivattavat ikkunat ja nuo lievästi sanoen halvan
    näköiset kammet.

    Repsottavia saumoja tai huonosti paikallaan
    istuvia sisustuksen osia en ole nähnyt
    ikiaikoihin uusissa eurooppalaisissa (pl. Lada,
    tietenkin) tahi japanilaisissa autoissa.
    Jenkeissä hiukan irvisteleviä paneeleja ja
    reiluin toleranssein varustettuja saumoja näkee
    joskus vieläkin (Chevy Alero esimerkiksi).

    Laatuvaikutelma tehdään nykyisin muotoilulla ja
    värivalinnoilla, varsinainen viimeistely ja
    materiaalien laatu ovat kaikilla "tavallisilla"
    merkeillä jokseenkin samalla hyvällä tasolla.
    Tavallisilla merkeillä tarkoitan nyt esim.
    Hondaa, Toyotaa, Volkkaria, Opelia, Fordia, Pösöä
    ym.

    Kävin Hondan webbisivuilta katsomassa 5d:n
    varustevaihtoehdot ja kyllähän noita kammellisia
    malleja löytyi:

    -1,4 S: veivit edessä ja takana
    -1,6 LS: sähkö edessä, veivit takana
    -1,6 ES: sähköikkunat edessä & takana

    Äänestä

  • Pave kirjoitti:

    Kävin Hondan webbisivuilta katsomassa 5d:n
    varustevaihtoehdot ja kyllähän noita kammellisia
    malleja löytyi:

    -1,4 S: veivit edessä ja takana
    -1,6 LS: sähkö edessä, veivit takana
    -1,6 ES: sähköikkunat edessä & takana

    Ja se siitä Hondan KORKEASTA varustetasosta.

    Äänestä

  • Pave kirjoitti:

    Eh, olen aivan varma, että koeistumani auto oli
    Civic 5d, mutta varustetasoa en tullut
    tsekanneeksi. Joka tapauksessa takaovissa oli
    veivattavat ikkunat ja nuo lievästi sanoen halvan
    näköiset kammet.

    Repsottavia saumoja tai huonosti paikallaan
    istuvia sisustuksen osia en ole nähnyt
    ikiaikoihin uusissa eurooppalaisissa (pl. Lada,
    tietenkin) tahi japanilaisissa autoissa.
    Jenkeissä hiukan irvisteleviä paneeleja ja
    reiluin toleranssein varustettuja saumoja näkee
    joskus vieläkin (Chevy Alero esimerkiksi).

    Laatuvaikutelma tehdään nykyisin muotoilulla ja
    värivalinnoilla, varsinainen viimeistely ja
    materiaalien laatu ovat kaikilla "tavallisilla"
    merkeillä jokseenkin samalla hyvällä tasolla.
    Tavallisilla merkeillä tarkoitan nyt esim.
    Hondaa, Toyotaa, Volkkaria, Opelia, Fordia, Pösöä
    ym.

    Itse olen nähnyt sen 1.6 Es:n esittelyssä ja
    jotenkin oletin että sedanin tapaan olisi
    5d:ssäkin perusvarusteet myös hinnat alkaen
    mallissa, mutta ei sitten.

    Noh, onneksi omassa on :D

    Tuo oli kyllä yllätys, sori kun kritisoin ilman
    parempaa tietoa. Ovat suorituskykäkin saaneet
    5d:hen heikennettyä. Henkilökohtaisena
    mielipiteenä tuosta 5d:n ja sedanin erosta se,
    että mielestäni 5d:ssä oli jotenkin huonomman
    oloista muovia käytetty joissain kohdissa, esim.
    oven painikkeet ja kahvat olivat jotenkin
    kovemman oloisia, jne.

    Tai sitten vain oma tuntuu paremmalta :D

    Äänestä

Kommentoi aloitusta


Pave kirjoitti:

Kävinpä ottamassa kylmät tyypit Civic 5d:stä ja
täytyy myöntää, että autossa on reilusti tilaa.
Meikäläisen 199 cm eivät olleet kuskin paikalla
ollenkaan liikaa, pääntilaa jopa jäi reilusti.
Taaksenikin jäi vielä kohtuullisesti polvitilaa.
Tilojen suhteen Civic 5d päihittää samoilla
valteilla mainostetun 307:n mennen tullen. Kyllä
Pösöönkin eteen mahtuu, mutta takana on
pienelläkin aikuisella tukalaa kaksimetrisen
istuessa edessä. Luokan tilavaltikka menee siis
Hondalle, on aikoihin eletty!

Sen sijaan tällä palstalla paljon mainostettu
Hondan sisätilojen tyylikkyys ja korkeatasoinen
viimeistely olivat Civicin kohdalla aika kaukana
todellisuudesta. Materiaalit olivat tavanomaisia
kuten muotoilukin, ainoana persoonallisena
pointtina vaihdekepin sijainti. Viimeisen naulan
laatuvaikutelman arkkuun iskivät ikkunaveivien
kammet: aitoa kromimuovia takavuosien
jenkki/japsityyliin. Hondan
sisustussuunnittelijat, HALOO! Tässä erässä
pisteet Pösölle, 307 on varsinkin kaksivärisellä
sisustuksella todella nätti.

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu