Jsrrupalojen kestävyys

Anonyymi-ap

Civicillä:etupalat 120thkm.takapalat yli 130thkm! Vielä oli pintaa.

27

363

Äänestä

    Vastaukset 27

    Anonyymi (Kirjaudu / Rekisteröidy)
    5000
    • Anonyymi00001

      Sehän on kiinni paljolti ajotyylistä. Toiset eivät osaa ennakoida ja jalka on jarrulla kovasti ja toiset välttelevät jarrun painamista ja ennakoivat.
      Eli mikä olikaan sanomasi? Samoja jarruosia on monissa muissakin autoissa.

      • Anonyymi00002

        Monissa, kuten kioissa jos 40thk kestää!

      • Anonyymi00003
        Anonyymi00002 kirjoitti:

        Monissa, kuten kioissa jos 40thk kestää!

        Jos tekee jarrupalat timantista, ne kestää ikuisesti !!

      • Anonyymi00007
        Anonyymi00002 kirjoitti:

        Monissa, kuten kioissa jos 40thk kestää!

        Silloin pitää olla kovin taidoton kuski.

      • Anonyymi00010

        Perseessä roikkujan merkki, jarruvalot vilkkuvat jatkuvasti. Ei osata moottorijarrutusta ja välin pitoa.

      • Anonyymi00011
        Anonyymi00007 kirjoitti:

        Silloin pitää olla kovin taidoton kuski.

        Tai surkea auto kestävyydeltä!

      • Anonyymi00018
        Anonyymi00010 kirjoitti:

        Perseessä roikkujan merkki, jarruvalot vilkkuvat jatkuvasti. Ei osata moottorijarrutusta ja välin pitoa.

        Tuo moottorijarrutus on aika nolo väite nykyisellä kalustolla jotka ovat pääosin polttareita ja automaatteja, ei silloin ole moottorijarrutusta käytännössä lainkaan.

      • Anonyymi00028
        Anonyymi00018 kirjoitti:

        Tuo moottorijarrutus on aika nolo väite nykyisellä kalustolla jotka ovat pääosin polttareita ja automaatteja, ei silloin ole moottorijarrutusta käytännössä lainkaan.

        Hybridit kyllä tuntee tuon moottorijarrutuksen….niitä on paljon liikenteessä.

    • Anonyymi00004

      Alkuperäset kovemmat. Tarvikepalat pehmet, mutta puree helpommin.

      • Anonyymi00008

        Tarvikepaloja on monenlaisia ja tasoisia.

      • Anonyymi00012

        Kovat palat kuluttavat levyt.

    • Anonyymi00005

      Swiftissäkin kestänyt 160000km ,kun ei jalka aina vauhdintappaja pedaalilla. Herkistykset vain huolloissa ja matka jatkuu.

    • Anonyymi00006

      Just näin. Jarrut ovat vauhdin surma.

      • Anonyymi00009

        Ihanasti sanottu. Ihan uusi juttu, ei kukaan, eikä missään tuota ole kerrottu.

    • Anonyymi00013

      Hämmästelin, kun kaveri kertoi , että 40tukm. Kiaan vaihdetaan alustaosia!
      Tukivarsia ja muita.

      • Anonyymi00014

        Ajotapa tappaa niitäkin. Mikä tahansa auton, voi ajaa paskaksi lyhyessä ajassa.

      • Anonyymi00015

        Mihin Kiaan tuossa vaiheessa tukivarsia vaihdetaan?

      • Anonyymi00016
        Anonyymi00015 kirjoitti:

        Mihin Kiaan tuossa vaiheessa tukivarsia vaihdetaan?

        Kian ja Hyundain hybriditekniikka on surkeaa, kuten saksalaistenkin Hondaan verrattuna. Kaksoiskytkinlaatikko, pieni turbomoottori. Siitä on menty, missä aita on matalin, yhteenliimattua tekniikkaa joka näkyy sitten vikoina.

      • Anonyymi00020
        Anonyymi00016 kirjoitti:

        Kian ja Hyundain hybriditekniikka on surkeaa, kuten saksalaistenkin Hondaan verrattuna. Kaksoiskytkinlaatikko, pieni turbomoottori. Siitä on menty, missä aita on matalin, yhteenliimattua tekniikkaa joka näkyy sitten vikoina.

        Kysyttiin että mihin malliin tuossa vaiheessa vaihdetaan tukivarsia.

      • Anonyymi00022
        Anonyymi00015 kirjoitti:

        Mihin Kiaan tuossa vaiheessa tukivarsia vaihdetaan?

        Se oli niitä pienempiä. Takuhan alustassa lopuu niihinaikoihin!

    • Anonyymi00017

      130t km onnistuu helposti. Miten ajelee, vaikuttaa paljon

    • Anonyymi00019

      Pikkuautoissa ei takajarrut juurikaan kulu jos ajelee varovaisesti ennakoiden ja jarruttelee kevyesti.

      • Anonyymi00021

        Ajonvakautus niihinkin!

    • Anonyymi00023

      Sähköautojen palat tosi hupaa!

      • Anonyymi00025

        Sähköautojen alustaosia ei ole muutenkaan mitotetu painavan korin kestoon?

      • Anonyymi00026
        Anonyymi00025 kirjoitti:

        Sähköautojen alustaosia ei ole muutenkaan mitotetu painavan korin kestoon?

        Kyllä on useimmiten, on myös osaamattomia ja uudempia valmistajia joilla ei osaaminen ole riittänyt, kuten Tesla.

      • Anonyymi00027

        Väärin, sähköauto jarruttaa sähkömoottorillaan ja lataa samalla akustoa.
        Talvella tosin ei kannata käyttää suurta tehoa regeneroinnissa, ettei auto karkaa lapasesta liukkaalla.

    Ketjusta on poistettu 1 sääntöjenvastaista viestiä.

    Takaisin ylös

    Luetuimmat keskustelut

    1. Orpo pelästyi, kun asiat tulivat ilmi ? Hallitus ei enää tuekaan Garden hanketta

      Pääministerinä Orpo on vastuussa hallituksensa päätöksenteosta. Hallitus päätti avokätisestä tuesta hankkeelle, joka ei
      Kansallinen Kokoomus
      405
      1696

    2. Ei käy sääliksi sitä miestä

      Sitä saa mitä tilaa.
      Ikävä
      145
      1101

    3. Olet kuin minä

      Jännä huomata tämä kerta toisensa jälkeen eikö ❤️
      Ikävä
      87
      1055

    4. Mitähän ajattelet

      Nykyään minusta tai meistä tai tapahtuneista?
      Ikävä
      66
      1046

    5. Mitä kaivattusi

      pelkää? 👻
      Ikävä
      94
      952

    6. Miksi naiset tuoksuvat vaihdevuosien tietyssä vaiheessa todella etäännyttäviltä

      Mietin tätä, onko luojalla ollut jokin tarkoitus näin voimakkaan lemun aikaan tekemiselle. Monet ajattelevat miten joku
      Sinkut
      142
      802

    7. Hankkikaa elämä

      Tiedetään että hän on mielenkiintoinen mutta rajansa kaikella.
      Ikävä
      94
      731

    8. Sinun silmiisi kun

      Katson niin ymmärrän sen. 👁️👁️👀
      Ikävä
      45
      691

    9. Voisitko mies auttaa..

      Ottaisit yhteyttä vielä kerran, jos haluat? 🤔 Jätäthän ilkeät kommentit pois.
      Ikävä
      50
      669

    10. En ehkä onnistu siinä

      Kovasti minä yritän näyttää kauniilta, vain sinua varten, mutta en taida onnistua siinä.
      Ikävä
      57
      644
    Aihe
    TietosuojaselosteKäyttöehdotEvästeasetuksetSäännöt