Mene kotios kasvamaan. En tarkota että oon joku
Honda-intoilija tai muu "friikki", mutta toi nyt
on jo aika aiheetonta riehumista. AGNE-TEINI,
buah! Fordeissahan ei sitten löydy näitä? :D
Esim. Escort? Ei niin harvinainen
nuorten "teinien" keskuudessa! :) Monta kertaa
yleisempi kuin Civic. Tohon keskeltä katkeemiseen
en ota kantaa, mutta täytyy sanoo että oli kyllä
hupaisaa luettavaa ja nähtävää kun iltalehdestä
luin :D
Honda-intoilija tai muu "friikki", mutta toi nyt
on jo aika aiheetonta riehumista. AGNE-TEINI,
buah! Fordeissahan ei sitten löydy näitä? :D
Esim. Escort? Ei niin harvinainen
nuorten "teinien" keskuudessa! :) Monta kertaa
yleisempi kuin Civic. Tohon keskeltä katkeemiseen
en ota kantaa, mutta täytyy sanoo että oli kyllä
hupaisaa luettavaa ja nähtävää kun iltalehdestä
luin :D
Vastaukset 21
Vanhimmat
Ikävää, että näinkin hyvän idean aina jotkut
idiootit osaa pilata. Tälläinen foorumi olisi
oivallinen paikka asiallisten ja asiasta
kiinnostuneiden ihmisten vaihtaa ajatuksia ja
kokemuksia. Sitten tänne aina eksyvät nuo tietyt
pellet pilaamaan kaiken aukomalla päätään. Eikö
autoista voi muuten keskustella, kuin
tappelemalla siitä onko se riisikuppi vai ei ja
onko saksalainen parempi kuin japanilainen?
Kiitos vaan teille mulkut, jotka pilaatte hyvän
idean noilla pelleilyillänne.
Maailmaan kun mahtuu niin monenlaisia ihmisiä.
Toisten elämän päätarkoitus tuntuu olevan jonkun
tietyn merkkisen auton palvominen joka saa
monesti uskonnollisia piirteitä. Oma jumala on se
oikea ja muiden ovat vääriä, näinhän se menee.
Nämä hörhöt joutaisivat minun puolestani tuonne
uskonto (yms. huuhaa) palstalle kertomaan omista
palvonnan kohteistaan. Ihmistyyppinä nämä hemmot
ovat todellakin hyvin lähellä kiihkouskovaisia
jotka muistavat joka käänteessä kertoa omasta
uskostaan. Mikähän se autokin nyt sitten loppujen
lopuksi oikein on. Vaikka pidänkin itse autoista,
lasken ne esim. televisioiden kanssa samaan
sarjaan teknisinä käyttölaitteina. Onko se joku
alemmuudentunto, vai mikä joka pistää ihmiset
haukkumaan jonkun toisen omistaman teknisen
vempainen perusteella myös omistajansa
lähestulkoon alimpaan helvettiin. Ainakin
meikäläisen kaveripiireissä on edustettuna
lähestulkoon kaikkia yleisiä ja vähemmän yleisiä
automerkkejä, eikä meillä ole koskaan tullut
tappelua autoista eikä paljon muustakaan.
Todennäköisimpänä syynä tähän keskustelun tasoon
täällä pidän kuitenkin vaikeaa ja turvatonta
lapsuutta ja murrosikää joka ilmenee
ylikorostuneena oman merkin tai jonkun toisen
merkin automaniana (tai antiautomaniana) johon
liittyy vielä suunpieksäntä tuntemattomille.
Uskomatonta touhua, kun näitä kateellisia
naurettavia köyhiä tänne eksyy itkemään ja
haukkumaan kateuspuuskissaan Hondaa.
Eihän heillä olisi mitään muuta syytä täällä
olla, kuin mankua Hondan perään ja lueskella
miten hieno auto se on. Naurattaa nuo b-luokan
kansalaiset ja siksi niitä täällä aina välillä
kyykytänkin, ihan kiusallani.
Tosin tämä tuskin näitä paria
häirikkökirjoittelijaa karkoittaa, kirjaston
koneelle kun tuntuvat pääsevän aika vapaasti.
jouko parka
Edelleen kiinnostaa, mistä olet saanut päähäsi,
että euroilla ajelevat ovat köyhiä ja kateellisia?
Näet syyn. Kateelliset täällä kyntävät nenä
hondakuskien persevaossa.
Luulisi löytyvän se ihan oma honda sinne alle,
jos kerran noin haluttaa ja kateutta riittää.
Köyhä.
Se tilaa hontan varusteet ulkomailta et olis
halvempaa. Voortipalstalla se kirjoitti johonkin
takuukeskusteluun:
"Sama homma Hondan kohdalla, kannattaa kaikki
lisävarusteet tilata ulkomailta, tulevat puolet
halvemmiksi"
Hondistii on köyhä!
Hondistii on köyhä!
Hondistii on köyhä!
Lällällää!Lällällää!Lällällää!
Honda autona? Varmaan ihan ok.
Honda uskontona? Ei helvetissä! Sairasta on
semmoinen.
on sinulla aika vakavasti sairas huumorintaju jos
ko. juttu herätti hilpeyttä. Voin vai kuvitella
minkälaisen diagnoosin voisit tällaisesta saada
joltain psykiatrilta. Oliko sen jutun tarkoitus
todellakin hauskuuttaa ihmisiä ja antaa todiste
jonkun automerkin heikkoudesta. Herätkää
pölvästit!
Tämän päivän iltasanomissa oli lisää tietoa
tuosta surullisesta kolarista... pojat oli
kisanneet ja lälteneet 170km/t nopeudesta vielä
ohittamaan jolloin törmäysnopeus vastaan
tulleeseen volvoon oli ollut 250-270km/t. Mikä
tahansa henkilöauto menee täysin paskaksi
tuollaisessa törmäyksessä jossa vastapuoli oli
50% painavampi. Fysiikan lakeja vastaan ei
sinunkaan autosi voi mitään. mitä sitten tulee
onnettomuuden loppusaldoon, niin todettakoon että
kaikki (2kpl) volvon kyydissä ollutta kuolivat
mutta civikin kyydistä tiettävästi joku
takapenkkiläinen selvisi hengissäkin....
on sellainen nopeus, että yksikään civic ei kulje
useamman henkilön lastilla. Älä viitsi
kirjoittaa ihan mitä tahansa ****aa.
Muistakaa että että tässä taas kuoli yksi
sivullinen ja täysin SYYTÖN perheellinen.
Kehukaa edelleen Hondaa ja sen ajo-ominaisuuksia,
niin saadaan useampi kokeilemaan onko niitä
oikeasti.
civic yli 250 km/h, VOI VOI.
kuka sanoi että civik kulki 250-270 ????
siinähän luki suomen kielellä että civikki kulki
170km/ ja vastaantuleva volvo 100km/t jolloin
TÖRMÄYSNOPEUS ON JOPA 270KM/T.
civikkihän kevyempänä ottaa kiltisti vastaan
volvon ja "antaa tietä" eli peruuttaa volvon
jatkaessa eteenpäin.
-on eri kuin Civicin nopeus, laske kahden auton
nopeuksien summa, volvohan ei seissyt paikallaan.
Civic on kevyempi, mutta massan nopeus civic:ssä
oli suurempi, eli pitäisi laskea autojen
kokonaispainojen ja nopeuden avulla liikevoimat.
Kuten lehdistä voi lukea, ovat voimat olleet
järkyttävän suuria, kun vanha iso volvo on
musertunut rusinaksi tappaen kuljettajansa
sisälleen ja civic taasen on repeytynyt melkein
kahtia. Civic matkustajien onneksi lensivät ulos
ja kaksi heistä ilmeisesti selvisi.
Jos molempien kulkuneuvojen nopeudet olisivat
olleet täsmälleen samat, periaatteessa kevyempi
eli civic ottaisi silloin takapakkia.
Kuvan perusteella auto oli civic 1.4 sedan
vuosimallia jotain 1988 tai 1989. Tehokkaalla
(92hv ja kiihtyvyys 0-100m 10.4 sek) moottorilla
ja kevytkorisena tuo lienee ollut aikanaan
kokoluokkansa tehokkain pikkuperheauto. 80-
luvulla samoihin suoritusarvoihin taisi muut
päästä lähinnä 2.0 litraisilla koneilla. Ei siis
yhtään ihme jos finninaamaisten poikien silmät
kiiluvat tuollaisen perään. Sääli, sillä
ihmishenkien myötä menetetään myös automerkin
maine ja kohta vakuutusmaksutkin nousevat.
arkkuun asti, ei kaikilla nykyajan nuorilla ole
laatuautolla varaa ajaa. Escortteja, dextereitä,
sierroja, mantoja ja muita paska-autojahan
nuoriso joutuu kymppitonnin budjeteillaan
ostelemaan.
laatuautokaan auttaa jos pissiä on pää täynnä.
joo myönnän , maksoin Capristani vuonna 1987 7500
mk mutta sen jälkeen on tullut tehtyä yhtä sun
toista joten korihan siitä periaatteessa on enää
alkuperäisestä jäljellä. nyt ei ole enää
peukaloni keskellä kämmentä , rahaa ja työtunteja
on kulunut tuhansia, mutta TUUNINKI käsittää
tässä tapaukseessa muutakin kuin ison bilteman
tarran tuulilasissa. ;)))
..Peugeotilla ja Citroenilla oli vuonna 1989 1,6
litrainen moottori jota hyvän väännön perusteella
kehuttiin useasti ja siinä oli 92hv. Ainakin 309
kiihtyi tällä moottorilla sekä testeissä että
käytännössä 10,0 - 10,2 riippuen testistä. Eli
kun vielä muistelen näitä typeriä ekoja
ajokorttivuosiani niin taisi aika moni auto jäädä
toiseksi (mm. Accord Aerodeck 2.0i) sekä kaikki
vastassa olleet Civicit. Ei millään pahalla.
Bluebird ja Sierra olivat tosin kaikkein
surkeimmat.
Et ehkä oivaltanut jutun pointtia mutta jos
jatketaan sinun saivarteluasi niin 1.6 koneinen
civikki tuona vuonna tarjosi jo jotain 130 hv
että tuskin sitä olet kepittänyt :))
ja 1.4 oli silloin tehokkain LUOKASSAAN.
haukotus
..ketä ja millä pelillä. Onhan Sierrakin eri
luokassa kuin 309. Tarkoitin auton kokoluokkaa en
moottorinkokoa. Sorry jos meni väärin.
Paperilla Hondassa on 130 hv... Äskettäin Accord
oli tehokkain ja hitain 1.8 vertailussa!