Kuulemma henkilö ketä laittoi vireille 30km/h nopeus rajoituksen noin typerillä parametreillä ei saannut pienenä Isin ja Äidin huomiota. Seisoi kuulemma Aasin myssy päässä nurkassa. Jopa Kaivuri Kake oli valtuustossa 40km/h rajoituksen puolella varsinkin viikonloppuisin ja kesä aikaan.
30 km/h rajoitus
Anonyymi-ap
49787
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 49
Vanhimmat
Aika jännä jos yhden väärin laskevan perusteella alettaisiin palauttamaan 40 rajoitusta.
Se että nimi lukee sakkolapussa on vain hänen ongelma.
Mä luulen että tätä laajennetaan piakkoin. Missä on 40 ajetaan 50 ja yli.
Eihän siinä voi kuin laskea ne 30 niin ehkäpä sitten toteutuis se 40.
Sama se on tää keskustan alue, ois ajettu sitä 40 eikä 50 ni ois ollu ok pitää se 40 alueena.
Eikä tuo haastaminen ja kovaa ajo enää auta muuta kuin poliisin kassaan rahaa
Tämä. Kun ajetaan 10 yli rajoituksen laitetaan merkit sitten 10-20 alle koska ei haluta sitä että ajetaan 60 viidenkymmenen alueella. Laitetaan sinne 40.
Ja 40 alueella toimii 30 tosi hyvin laskennan perusteella. Vähissä on yli 40 ajavat joka olisi ollut muuten hyvä mutta ei 50 ajaminen.
Ajoajat eivät hidastu käytänössä yhtään mitä tässä tehty laskentaa läpiajon suhteen.
Itse asiassa läpiajo on jossain kohti nopeampaa kun osa läpiajavista on siirtynyt sinne missä isompi rajoitus.
100 euroa , 35km/ h
Millä ihmeellä te saatte tässä kylässä sakkoja? Joka puolela aluemerkkejä ja kevyt painallus etusormella niin auto ei mene yli 30 tai yli 40 kmh.
Riihimäki, tuo kyrpänen kyläpahanen on täysin pilattu. Liikennettä on hankaloitettu kaikin puolin ja se mäkyy ja tuntuu. Kuulin, että siellä olisi hoitflemassa näitä juttuja joku viherpiiperöämmä, jolla ei ole edes ajokorttia! Ne, ketkä sinne on muuttaneet, muuttavatkin muualle. Täysin pilattu koko muka kaupunki.
Minäkin lähdin sieltä, asuttuani yli puolet elä.ästäni siellä ja 15 vuodessa on koko kylä pilattu!
Älkää hyvät ihmiset muuttako Riihimäelle, tulette katumaan sitä!
Seuraava askel ;kielletään yksityis autoilu keskustassa.
Ei olisi enää kaupungin edun mukaista vaikeuttaa liikkumista keskustassa.
Onkohan moni mennyt jumiin tai sekaisin tän kokoisessa paikassa 30 rajoituksen kanssa 😂😂😂.
Hoh hoi jaa teidän juttuja
Nopeuskameroita menis, 30 alueella varmasti maksais hintansa äkkiä.
Miten nää ei noudata rajoituksia, edes näillä polttoaineen hinnoilla jokainen tippa olisi yhtä säästöä
Voisikos saada sen päätöksen tekijän kuvan nettiin.
Nyt menee kaikki huomio kaupungilla 30 kun ajelee,ettei aja ylinopeutta,
Mitenhän mahtaa erota 40 vs 30 minne huomio kiinnittyy? Mittaillut noita niin eihän sitä 40 nopeuttakaan ehditty huomata niin nyt siihen ois enempi aikaa jos vauhti ois vähemmän….
Aivan, mutta haitanneekp vaikka joku jäisi auton alle? Ei haittaa😂
Kokeilepa eroa ihan itse huomaat eron . Ei varmaankaan sakkojen suuruudessa, mutta tarkkavaisuudessa.
Pakko oli aamu ajella ympäri keskustaa, vasemmalla nappaa 33 säätimeen ja oikealla jalalla säätelee menemistä kulmien mukaan.
On aikaa seurata, jalankulkijat, pääsiäispuput ja kaikki liikkujat.
Huomattavasti enemmän yksityiskohtia mitä 40 ajamalla.
Mutta kai ne toiset sit joutuu vahtimaan nopeusmittaria 😂😂😂😂
Tämä, ajallisestihan sillä ei ole tässä muutaman km matkoilla mitään väliä.
Kerran annat jalankulkijalle tietä niin se sinun kuviteltu ajansäästö ajamalla 40 meni siihen.
Ajan säästöstä viis. Mutta sakot kirpaisee.
Kaikki huomio nopeusmittarissa,
Sen viranhaltijan kuvaa edelleen kaivataan esiin , joka teki päätöksen.
Ilmeisesti joku vihreä kävelijä ?
Edelleen ennen kuvaa olisi hyvä kuulla miksi nopeusmittari vie kaiken huomion ajossasi?
Ja jos se oikeasti menee niin, se 30 on oikein sopiva niin suojelee kevyempiä liikkujia jos ne jää huomaamatta.
Eikö tuo ole sama kuin joku alkaisi itkemään moottoritielle vapaita nopeuksia kun 120 vie huomion muulta.
Mutta samapa tuo, kovin ajetaan vielä kovaa 40 alueellakin ja 30 aluetta laajennettava. Sais ne todelliset nopeudet alemmas sielläkin.
Mutta ainahan se on mahdollisuus kehittyä, aattele jos ajettais 40 alueella 40, 50 alueella 50 niin silloin ei tarvitsisi kympillä niitä että päästään tavoitteeseen. Mutta jokainen tavallaan.
Ajatko vakionopeuden säädin päällä nämä pätkät ?
En käytä cruisea alle 60 alueilla. 30-40-50 hoituu sillä toisella napilla niin että jalalla säädät nopeutesi
Itse käytän limitteriä, on tosi hyvä koska polkimella voi säätää nopeutta menemättä sakoille.
Onko se se viherpiiperöämmä, jolla ei ole ajokorttia?
Mä ainakin muutamana keväänä tein asiasta toiveen keskustan alueen alemmista rajoituksista. Eihän se niitä paria lapsuuteen jäänyttä paukkupyllypäristelijää poista mutta isommalla kuvalla suojelee kevyempää liikennettä.
Varsinkin tuolla kunnioituksella mitä esim. Suojateitä kohtaan
Seuraavaksi on kyl tehtävä aloite että 80 alueita laskettaisi 60 alueiksi. Mittailin äänitasoja niin mitä isompi auto sitä vähemmän rengasmeteliä jos ajoi 60km/h. Tässä seudulla on monta paikkaa missä voisi ajatella asumisen mukavuutta. Ja onhan se luonnolle hyvästä että ajetaan hiljempaa ja eläimet eivät häiriinny äänistä
Ainaki 130 etelästä tullessa sais olla 60 ennen wurth luona olevaa ympyrää ja aina punkan mäen ohituskaistan alkuun. Ihan turhia ne 80 pätkät siinä, turhaa päästöjä kun kaikenlaiset koettaa kiihdyttää itteään.
Laskin että rekkaliikenne on jo niin kova että tasaisen 60 rajoituksen päästähyöty on iso.
Eli ehdotus lähti jatkoon.
Toinen mitä mietin on radanvarsitie. Turhaa 80, menkööt moottoritien kautta jos kiire. Ja ketkä ei mene säästää polttoainetta ja luontoa.
Eli ehdotus koko väli 60 alueeksi. Samalla vähenee ne kiireisimmät siitä väliltä
Eiks olis tehokkaampi tapa radanvarsitielle poistaa asfaltti, niin toiveesi toteutuisi.
Älä laske tuommoisia aivopieruja ,jos olet täysjärkinen ihminen,etkä vihervasemmistolainen piipertäjä.
Niih sora muuten hyvä mutta ku rapaa vehkeet. Ehdotus lähetetty jo samoin tein eteenpäin perusteluilla ja laskin samalla paljonko sillä muka voittaa jos saa sen muutaman km ajaa sitä 80 vs 60.
Ajelin tuossa eilen iltapäivän nopeuksien tarkkailua tässä lähiseudulla.
Radanvarsitie ois kyl hyvä olla se 60. Monet ajaa just ja just vähä yli sen niin tasoittuisi nopeuserot samalla.
Sitten tuo lempivaaran ohi menevä tie sama homma, 60 ois tasainen nopeus kaikille.
Seuraavaksi vain tietyn merkkiset autot saa ajaa?
Minkä ihmern takia olet muuttanut edes ns kaupunkiin, jos melu häiritsee?
Älä huoli, koko ns keskusta on kohta suuri vanhainkoti, jossa meteli rajoittuu vain hiekan rahinaan rollaattorien pyörissä. Ei pitäisi sitten enää häiritä.
"Monet ajaa just ja just sen yli". Onko sulla tutka, että saat muidenkin nopeudet mitattua tismalleen?
Luuletko, että jokaisessa autossa mittaritarkkuus on just prikulleen sama mikä itselläsi?
Noh tuossa työautossa on tutka joka kertoo edessämenevän nopeuden. Vastaantulijaa ei
Tätä toivon että keskustassa ei ois turhan ajelijota tekemässä päästöjä haisevine autoineen
Koskeeko? Mitä moinen kylä sama vaikka 20 ajaisivat
Nopeuksien laskut aivan turhia.
Omien havaintojeni mukaan autoilijat laskevat jalankulkijat hyvin suojateiden kohdalla ajoradan yli.
Pohjoisen koulun kohdalla liikennevalot hyvät ja autoilijat noudattavat niitä.
Ei kyl siltä näytä mutta onneksi vauhdit ei sais olla kovat
Viranhaltijan päätös,mikä ei perustu faktoihin.
Päättäjä halunnut näyttää valtansa.
Miksei luottamusmiehet puutu ratkaisuihin,jotka vain vaikeuttavat kaupunkilaisten elämää.? Ja köyhdyttävät.
Ehkä tarvis pikkusen perusteluja mikä a)vaikeuttaa ja varsinkin b)köyhdyttää.
Ois helpompi ajatella asioita kun ois muutakin kuin yksinäistä huutelua
Ensimmäistrn kuukausien sakkosumma 100000€.
Pois kaupunkilaisten ostovoimasta.Eikö riitä perusteluksi.?
? Pois kaupunkilaisten ostovoimasta? Okei…
Sitten on helppoa nostaa ostovoimaa, alkaa ajamaan rajoituksen mukaan niin säästyy rahat 🤗.
Jos talous on noin tiukalla että sakot vie ostovoiman.
Pienistä puroista se jokikin alkaa.
Mieti sitä, kun se on pois vaikka tuhannelta ihmiseltä ?
Ja sakot potuttaa aina,koska se on ylimääräinen kuluerä-pois jostakin muusta.
Sakkoja ei ole onneksi pakko ottaa niin ei sit mene pois muusta elämästä jos on noin tiukkaa
Kato toiset ottaa kun yhtäkkiä kaikki keskittyminen menee nopeusmittariin!
Se on ehkä suurin myöntö että 40 on todella ollut liikaa ajatellen kevyempää liikennettä.
Kuinka on ajateltu kevyempää liikennettä Hämeenkadun alkupäässä.
Onko viranhaltija tehnyt päätöksen kirjoituspöydän ääressä?
Pyörätie kiemurtelee ajoradalla autojen välissä. Kuinka huomata viivat talvella ?
Mistä näitä liikenteen suunnittelijoita löytyy nykyisin Riihimäelle ?
Onneksi tuokin toimii kun autoilija ajaa silmät auki, oli kesä tai talvi.
Ja tottakai se tuntuu autossa hankalalle, niinku pitääkin. Seuraavaksi parit hidasteet siihen temppelikadun risteykseen
🤣🤣🤣toi on muuten ihan oikeasti niin idioottimainen älynväläys, että tuon kekdijöiden naamat ja nimet pitäisi ehdottomasti julkaista! Todella hengenvaarallinen ja täysin sairas keksintö!
Bussit, kuörma-autot, palokunta, rekat... Joku/jotkut taliaivot ei edes käsitä, että kaikki nuo isot autot liikkui Hämeenkadulla vieden tilan. Ei mene kauaa, kun ensimmäinen ihminen liiskaantuu. Todella sairas, hengenvaarallinen keksintö!
Hyvä kun tiedotat osaa kaikki varoa
Tiukennukset liikenteen osalta eivät yleensä tule/synny heistä johtuen, jotka noudattavat liikennesääntöjä ja nopeusrajoituksia.
Se on usein elämässä niin, että pienempi joukko asennevammaisia pilaa jutun kaikilta muilta.
Näin se menee. Toisia se sitten harmittaa enemmän, toisia ei ollenkaan.
Päivät kun tässä Riihimäen alueella pyörii niin eipä tuo 8h päivä ole sen pitempi tänään mitä vuosi sitten. Vaikkei joka paikassa voi ajaa yhtä lujaa mitä ennen.
Melkein voisi joku tehdä esityksen taajamamerkin kohdalta alkaa 40. Silloin tulisi säästöjä, luonto pysyisi puhtaampana kun päästöt pienenisi. Melutaso liikenteessä laskisi.
Paljon hyvää tullessaan.
En ole huomamnu yhtäkään 30 km h nopeusrajoitus merkkiä
Missä on..?
Ei enää missään kerätty pois sunnuntaina