Tykkään siitä, että Toyota ei makaa koskaan korjaamolla ja on edullinen ajaa.
Jokainen Toyotan omistaja sanoo tämän:
Anonyymi-ap
45619
0Äänestä
Muut lukivat myös
Ketjusta on poistettu 7 sääntöjenvastaista viestiä.
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 45
Vanhimmat
Jos ei autolta muuta vaadi, niin siitä sitten hankkimaan.
Siellä korjaamoillahan ne Toyotat seisoo tuplaten mitä paremmat autot jo ilman korjauksiakaan.
Eniten jää matka kesken tutkimusten mukaan.
Miksi valehtelet, kun lehdet kaikkialla maailmassa huutavat Toyotan ylivoimisesta luotettavuudesta.
Tuskin olet välttynyt tältä faktalta mitä ADAC kertoo?
https://moottori.fi/uutinen/adacin-tiepalveluraportti-pienempi-ja-isompi-keskiluokka-nama-autot-jattavat-eniten-tielle/
ADAC on ollut osallisena useissa merkittävissä skandaaleissa ja kohuissa, jotka ovat koetelleet järjestön uskottavuutta:
Vuoden auto -äänestyksen manipulointi (2014):
Järjestö myönsi vääristelleensä suositun "Keltainen enkeli" (Gelber Engel) -palkinnon äänestyslukuja useiden vuosien ajan. Esimerkiksi vuonna 2014 voittajaksi valitun Volkswagen Golfin saama äänimäärä oli moninkertaistettu todellisuuteen nähden.
Testitulosten epäilty manipulointi:
Kohun yhteydessä nousi esiin epäilyksiä myös rengastestien luotettavuudesta. Väitteiden mukaan ADAC olisi antanut rengasvalmistajille etukäteen tietoja testiolosuhteista ja -paikoista, mikä mahdollisti testirenkaiden optimoinnin.
Resurssien väärinkäyttö:
Järjestön johtoa syytettiin ADAC:n pelastushelikoptereiden ja muiden varojen käyttämisestä yksityisiin tarkoituksiin, kuten työmatkoihin ja lomamatkoihin.
Riippumattomuuden puute:
ADAC:ia on kritisoitu journalismin ja mainonnan sekoittamisesta, kuten tiettyjen automallien markkinoinnin edistämisestä samaan aikaan kun niistä on annettu myönteisiä arvioita.
Nämä paljastukset johtivat vuonna 2014 järjestön johdon eroamiseen, laajaan sisäiseen tutkintaan ja organisaation merkittävään uudistusprosessiin
Mielipide kyselyä on joskus reilut 10 vuotta sitten vääristelty, entä sitten.
Nuo avustustilastot ovat faktaan perustuvia ja onhan niissä joskus Toyota ollut jopa keulilla.
Tuollako yrität epätoivoisesti nollata Toyotan surkeuden kun tuo ongelma tunnetaan meilläkin.
Eikä kasetti kestä taaskaan oikeaa elämää?
Olen onnellinen, että pääsin Toyotastani eroon 6 vuotta sitten. Siitä lähtien olen ollut tyytyväinen autoilija.
Kukaan ei jaksa sitä saksalaisten korjaamorumbaa sanoi autojen koeajajan video.
Vakuuttava kirjoitus, hihihii!
Ainoa omistamani auto, johon olen vaihdattanut iskareita oli Toyota Corolla. Ei kestänyt edes lähinnä yksinajoa.
Uuuja
Turo kiillon antava
Entä mitähän ne RAVin omistajat tykkäävät autostaan joiden korkeajännite kaapeli ja liitin hapettui pilalle nopeasti ja korjaus maksoi 5000 euroa tai he joiden lämmönvaihdin puhkesi heti 3 vuoden takuun loppuessa ja korjaus meni omaan piikkiin ja maksoi 2500 euroa. Entä he joiden matka on katkennut 12 voltin akun hiivuttua ja vikaa ei korjata edes rahalla.
Toyotan omistajista 8 kymmenestä vaihtaa Toyotansa uuteen Toyotaan. Se jos mikä kertoo tyytyväisyydestä autoon kun kyseessä on vielä ylivoimaisesti eniten ostettu automerkki.
80 euroa maksoi uusi akku eikä mitään ongelmaa ole. Vanhakin kesti 5 vuotta!
Nii nii nii
No on ollut toyota ja muun merkkisiä autoja. Kaikki on joskus joutuneet käymään korjaamolla, mikään ei mitenkään yhtenään siellä ole maannut. Ei mitään merkittävää eroa ole ollut käytännössä.
Mikäköhän siinäkin on että Toyotan kanssa meillä on ollut huolettomampaa kuin muiden merkkien kanssa? Volkkarit jäi mieleen järkyttävästä öljyn kulutuksesta ja katsasurilla aina jotain sanomista?
Kerrohan mitä Volkkarin malleja olet omistanut, vuosimalli, paljonko ajettu ostettaessa ja paljonko itse ajoit.
Mikäköhän siinäkin on että Toyota-fanin täytyy jatkuvasti yrittää todistella jotain ja keksiä valheita? Kertoo lähinnä Toyotan huonoudesta ja fanin heikosta itsetunnosta
Mitä valhetta siinä on, jos lausuu äänen sen tosiasian, että Toyota nyt vain sattuu olemaan kaikkein paras ja käyttövarmin auto. Kaikki tuntemani remonttimiehet ovat tätä mieltä. Toyota on tavallinen auto tavalliseen arkikäyttöön.
Mikäköhän siinäkin on että sitä täytyy yrittää jatkuvasti todistella raivoisasti? Kertoo lähinnä Toyotan huonoudesta ja fanin heikosta itsetunnosta
Jos on ylivoimainen ykkönen meillä ja koko maailmassa niin ei tarvi mitään todistella, lukutaito ja luetun ymmärtäminen riittävät. Meille täyspäisille luotettavien medioiden kerronta on fakta. Joku vilpistä kärynyt kotiinpäin vetävä saksalainen adac ei ole luotettava niinkuin riippumattomat tutkimukset.
Joo kyllä ne siellä korjaamolla muisti aina mainita, että tämä toyota se on kyllä kestävä auto. Muita eivät oo sillä tavalla kehuneet.
Kyllä korjaamolla on aina muita autoja kehuttu että kestäviä ja muutenkin hyviä. Tojotasta ei ole koskaan sanottu samaa vaan että huono auto ja ruostuva, vaihda heti poies
Mitähän puhuu ne Toyotan omistajat joiden lämmönvaihdin puhkeilee ja korjauksen maksaa omistaja 2500 euroa kerta, RAVin omistaja joka joutuu maksamaan 5000 euroa kun yksi liitin joka sijaitsee auton alla, niin hapettuu ja koko kaapeli pitää vaihtaa.
Entä omistaja joka vie autonsa ensimmäiseen katsastukseen ja jarrukilvet menee vaihtoon ja katsuri kertoo vinkin, että olisi järkevää laittaa Toyota kiertoon tai viedä 2500 euron hiekkapuhallukseen ja ruostesuojaukseen. Tietenkään unohtamatta näitä joiden matka katkeaa usein 12 voltin akun hyytymiseen ja takuun loputtua akutkin pitää ostaa itse ja Toyota ei korjaa tuota ominaisuutta(suunnitteluvirhettä).
Maailman ylivoimaisen ykkösen omistajan ei tarvi selitellä. Nauttii vaan parhaasta luotettavuudesta!
Hybridi-Toyotan 12 V järjestelmässä ei ole mitään suunnitteluvirhettä. Takavuosina joihinkin autoihin alihankkija kyllä toimitti huonolaatuisia akkuja, mutta vialliset akut on jo varmasti vaihdettu toimiviin.
Joka vuosihan Toyota pitää käyttää huollossa korjaamolla. Sähköautoillakin huoltoväli 15.000 km/1v.
Auton kunto romahtaa, jos huolto menee 1000 km pitkäksi eikä takuukaan ole enää voimassa.
Takuu ja Toyota Relax -turva: Jotta takuu säilyy ja Toyota Relax -turva (joka jatkuu huoltovälein) pysyy voimassa, huolto on tehtävä ajallaan. Pieni viivästys (muutama päivä/pieni ylikilometrimäärä) voi olla sallittu, mutta asiasta kannattaa aina sopia suoraan valtuutetun Toyota-huollon kanssa
Helkkari mitä orjuutusta!
Vautsi
Miksi maailman rikkaimmat ihmiset eivät aja Toyotoilla?
Rikkaat ajaa kalliilla autoilla, koska heillä on monta autoa, joista puolet on aina Autokorjaamoilla.. Tavallisilla ihmisillä pitää olla luotettava auto, jota ei tarvitse seisottaa Autokorjaamolla.
Köyhyys, vuokra-asunto ja Tojo, rikkaus, ok-talo ja saksalainen oremium. Niin sitten.
Toyotistit eivät tiedä millainen on hyvä auto ajaa. Rengastehtaatkaan eivät käytä aasialaisia autoja testiautoinaan.
Kivaa
Huikea
Korjatun v
Vaan kahta en vaihda:eukkoa, enkä Toyotaa itselleni.
No nyt
Kyl vaa sanonut
Tunnen sen
No se on näin
Kiitos noin