Auto Motor und Sport julkaisi 8/2026 numerossaan "Toyota Corolla Touring Sports 2.0 VVT-i Hybrid" auton 100tkm kestotestin loppuraportin. Yksi odottamaton vika oli ilmennyt 76tkm kohdalla, rengaspainevaroitus ilman syytä. Korjauksena, rengaspaineanturit oli uudelleenparitettu autoon n. 37€ huoltokustannuksella.
AMS Corolla kestotesti
Anonyymi-ap
4190
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 4
Vanhimmat
Gauheeta 🤔
Ei jatkoon! Taisto
Kaikki autot kestää 100 tkm käyttötestin, myös Dacia ja Rellut sekä Citikat. Se ero vaan että euromerkit on mukavia pitkällämatkalla mutta riisikuppi ei.
Lehtien kilometrimääräiset kestotestit (100tkm kahdessa vuodessa) eivät kerro kaikkea autojen pitkän ajan ominaisuuksista. Matka-ajon osuus on pakostakin suuri, tehtyjen matkojen lukumäärä suhteessa pieni.
Kestotesti, jossa kilometrimäärä koostuisi toistuvista esim. 10-20km matkoista silloin tällöin, karsisi autoista jyvät akanoista. Aikaa kuluisi yli viisi vuotta, lehdessä julkaistava tulos olisi enää historiallinen, uusien mallien ollessa jo markkinoilla.
Pika-100tkm testikin toki löytänee suurimmat vioksi luokiteltavat "tyyppiominaisuudet", ehkä jopa "-viat".