Rekisteröidy

Ilmoitukset

Ladataan…

    Näytä kaikki

    Vinkeri laivan kohtalo

    Nurmeksesta ylpeästi risteilyliikennettä hoitanutta ja sen jälkeen Joensuussa toiminutta Vinkeri II laivaa on uhkaamassa romuttaminen.. Siirto Joensuusta Lahden Vesijärvelle risteilykäyttöön on pysähtynyt Mikkeliin jokunen vuosi sitten ja nyt sieltäkin on tullut häätömääräys romuttamisen uhalla omistajan piikkiin. Sisävesien suurin alus Koli III koki saman kohtalon aikaisemmin. Suomen kesä on lyhyt ja vähäluminen, joten kannattavuus sisävesiliikenteessäkin vaihtelee ja yrittäjätkin on vähissä. Vuosikymmeniä Koli-Lieksa väliä kulkenut autolautta Pielinen pelastui ja palasi muutama vuosi sitten kotisatamaansa Norjaan.
    5404
    Äänestä

    Muut lukivat myös

    Vastaukset 5

    Vanhimmat

    Laivuri Matti Turunen oli työtä pelkäämätön monitoimimies. Kesällä hän pyöritti laiva- ja autolauttaliikennettä Pielisellä ja talvella Jurttivaaran laskettelukeskusta.

    Äänestä

    Kirkkovene on riittävän iso alus Pieliselle. Saa turistit liikuntaakin.

    Äänestä

    Vesi on niin vähissä Pielisessä, että veneillessä ennen piilossa olleet karikot saattaa aiheuttaa onnettomuuksia. Veden vähyyden hyöty on nyt lähteä tekemään madaltuneelle rannalle vaikka laituriremonttia.

    Äänestä

    Kannattaa olla vakuutukset ja pelastusliivit kunnossa, jos meinaa kesällä Pielisellä ajella.

    Äänestä

    Työttömät vetää urku auki uusilla Bustereilla (160hp yamaha).

    Äänestä

    Odottaa vastausta

    Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.

    Luetuimmat keskustelut

    Kommentoi aloitusta

    Anonyymi-ap kirjoitti:

    Nurmeksesta ylpeästi risteilyliikennettä hoitanutta ja sen jälkeen Joensuussa toiminutta Vinkeri II laivaa on uhkaamassa romuttaminen.. Siirto Joensuusta Lahden Vesijärvelle risteilykäyttöön on pysähtynyt Mikkeliin jokunen vuosi sitten ja nyt sieltäkin on tullut häätömääräys romuttamisen uhalla omistajan piikkiin. Sisävesien suurin alus Koli III koki saman kohtalon aikaisemmin. Suomen kesä on lyhyt ja vähäluminen, joten kannattavuus sisävesiliikenteessäkin vaihtelee ja yrittäjätkin on vähissä. Vuosikymmeniä Koli-Lieksa väliä kulkenut autolautta Pielinen pelastui ja palasi muutama vuosi sitten kotisatamaansa Norjaan.

    Anonyymi
    5000

    Ilmoita asiaton sisältö

    • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

    • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

    • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

    • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

    • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

    • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

    Jaa keskustelu