Nurmeksesta ylpeästi risteilyliikennettä hoitanutta ja sen jälkeen Joensuussa toiminutta Vinkeri II laivaa on uhkaamassa romuttaminen.. Siirto Joensuusta Lahden Vesijärvelle risteilykäyttöön on pysähtynyt Mikkeliin jokunen vuosi sitten ja nyt sieltäkin on tullut häätömääräys romuttamisen uhalla omistajan piikkiin. Sisävesien suurin alus Koli III koki saman kohtalon aikaisemmin. Suomen kesä on lyhyt ja vähäluminen, joten kannattavuus sisävesiliikenteessäkin vaihtelee ja yrittäjätkin on vähissä. Vuosikymmeniä Koli-Lieksa väliä kulkenut autolautta Pielinen pelastui ja palasi muutama vuosi sitten kotisatamaansa Norjaan.
Vastaukset 5
- Anonyymi00001
Laivuri Matti Turunen oli työtä pelkäämätön monitoimimies. Kesällä hän pyöritti laiva- ja autolauttaliikennettä Pielisellä ja talvella Jurttivaaran laskettelukeskusta.
- Anonyymi00002
Kirkkovene on riittävän iso alus Pieliselle. Saa turistit liikuntaakin.
- Anonyymi00003
Vesi on niin vähissä Pielisessä, että veneillessä ennen piilossa olleet karikot saattaa aiheuttaa onnettomuuksia. Veden vähyyden hyöty on nyt lähteä tekemään madaltuneelle rannalle vaikka laituriremonttia.
- Anonyymi00004
Kannattaa olla vakuutukset ja pelastusliivit kunnossa, jos meinaa kesällä Pielisellä ajella.
- Anonyymi00005
Työttömät vetää urku auki uusilla Bustereilla (160hp yamaha).
Ketjusta on poistettu 0 sääntöjenvastaista viestiä.
Luetuimmat keskustelut
- 117745
- 81696
- 56668
- 46583
Mitä luulet
Mitä luulet kaivattusi ajattelevan sonusta? Onko jotain mitä haluaisit oikaista hänelle?40567- 60542
Luule ja ajattele minusta
mitä tykkäät nainen, olet ajat sitten antanut itsestäsi ihan omanlaisen kuvan.. 😅44517Vielä hyvinvointitalosta
Suurin osa pyhäjärvisistä on sivistynyttä fiksua porukkaa ja on täysin hankkeen kannalla. Nyt vain pieni äänekäs joukko71516- 26481
- 53463