isäntä puhui uudenman auton ostosta, ja pösöhän se olla pitää. kumpi ois parempi ostos teidänmielestänne, 405 1.8 tai 2.0 break vm-95 vaiko joku 306 1.8 tai 2.0 vm-95-97? onko nuorimmissa 405 samantapaisia lastentauteja kuin vanhemmissakin, et pitääkö autoa jatkuvasti kiikuttaa korjaamolle? paljonkohan mahtaa saada vaidossa 405 1.6 gri breakista mittarissa reilut 300tkm vm-90?
405 vs. 306
ms-83
4767
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 4
Vanhimmat
juu autossa on varusteena sähköinen kattolunkka ja sähkölasit ja myös tumma sisustus...
noista lisä varusteista kukaan maksa mitään vaihdossa vaikk uutena niistä saakin maksaa itsensä kipeäksi. vaihto arvo riippu paljon yleis vaikutelmasta, ajotuntumasta ja huoltokirjasta ja vuosimallista. kyllä siitä voi tuommoiset 2200 € saada.
Ainakin 306 1,8 vm. -95 viihtyi hyvin korjaamolla. Noin 20 kertaa puolentoista vuoden aikana! Sitten meni hermot ja merkki vaihtui. Täysin viatonta automerkkiä ei olekaan, mutta huomattavasti vähemmällä olen nyt päässyt.
Hyvähän Pösö on ajaa ja hyvän näköinenkin, mutta se ei aina riitä...
Mulla on ollu vuoden 405 1.8 -96 farmari, ostaessa oli kilsoja 152 ja nyt jotakin 175 tkm.
Edelleen olen autoon tyytyväinen; ongelmat ovat olleet vuotava alipaineletku (vaihdettiin), jäätyvät takarumpujarrut (sitten vaihdettiin käsijarruvaijerit ja ongelma lakkasi siihen hätään) ja haljennut pakosarja.
Pakosarjan menoa pidän huonona tuurina; Pösökorjaaja Ranki sanoi, että ei noita hänen kokemuksensa mukaan ole yleensä mennyt kuin joissain 500-1000 tkm ajetuissa koneissa.
Tätä autoa ennen minulla oli 2 vuotta 405 1.8 -93 sedan (sekin faceliftin jälkeistä mallia). Hyvin sekin kulki.