Uusin CX5 nyt varhain saanut maailmanlaajuisesti todella paljon kehuja, sekä voittanut viimeaikaisia testejä tähän menneessä. YouTuben autovertailuissa voittanut luokkansa autoja, mm. Hyundai Tucsonin, plugari-Toyota Rav4:n ja Honda CR-V:n selvästi.
Hyvä hinta-laatusuhde, erinomainen ajettavuus ja laadukkuus, ensiluokkainen turvallisuus ja varusteiden ylellisyys hintaan. Ei taida parempaa katumaasturia löytyä tällä hetkellä testien perusteella, varsinkin alle 40 000 eurolla..
Mazda CX-5 paras katumaasturi?
Anonyymi-ap
40
465
Vastaukset
- Anonyymi00001
Mazdat on ainakin pirun luotettavia ja kestäviä, ajaa vaikka puoli milliä helposti sillä skyactiv-g koneella. Varma ostokohde
- Anonyymi00002
Mazda tarjoaa nykyään 6 vuoden takuun, eli sekin kertoo jotakin hyvästä uskosta luotettavuuteen
- Anonyymi00034
Joko ostit sen mazdan
Kun niin kehut
- Anonyymi00003
Ketä kiinnostaa enää auto, joka kuluttaa yli 8 l /100 km ja jossa on autoveroa 7000-12000 euroa.
- Anonyymi00004
Minua. Koska haluan auton joka toimii kelissä kuin kelissä. Ajan subarulla.
- Anonyymi00005
Subaru ei kuluta yli 8 litraa sataselle.
- Anonyymi00006
Mitähän tuo autovero maksu oikein tarkoittaa kun etsitään itselle sopivaa AWD autoa. Kumma kommentti minusta.
- Anonyymi00007
Periaatteessa edullinen tuo Mazda, mutta voimalinjasta sakkaa.
Wltp-kulutus 7-7,5 l/100km eli todellisuus jotain 8-9 l/100km (riippuu toki ajoprofiilista) ja 0-100 km/h yli 10s.
Ei tuollaiset arvot oikein enää nykypäivää ole. Mutta jos noillakin kokee pärjäävänsä niin ei kai siinä sitten mitään. - Anonyymi00008
Anonyymi00006 kirjoitti:
Mitähän tuo autovero maksu oikein tarkoittaa kun etsitään itselle sopivaa AWD autoa. Kumma kommentti minusta.
12000 € autoveroa ja 25,5 % alvia. Siitä vaan.
- Anonyymi00010
Anonyymi00006 kirjoitti:
Mitähän tuo autovero maksu oikein tarkoittaa kun etsitään itselle sopivaa AWD autoa. Kumma kommentti minusta.
Esimerkkeinä:
Auto A, autoveroton hinta 35000 ja autovero 10000 = 45000 euroa
Auto B, autoveroton hinta 45000 ja autovero 0 = 45000 euroa
Auton A ostaja siis käytännössä maksaa 35000 euron autosta 45000 euroa... Näin ainakin itse ajattelen. - Anonyymi00012
Anonyymi00007 kirjoitti:
Periaatteessa edullinen tuo Mazda, mutta voimalinjasta sakkaa.
Wltp-kulutus 7-7,5 l/100km eli todellisuus jotain 8-9 l/100km (riippuu toki ajoprofiilista) ja 0-100 km/h yli 10s.
Ei tuollaiset arvot oikein enää nykypäivää ole. Mutta jos noillakin kokee pärjäävänsä niin ei kai siinä sitten mitään.Mazdan kohdalla ei noin.
Auto kuluttaa todellisuudessa vähemmän mitä valmistaja sanoo ja kiihtyy paljon ripeämmin mitä valmistaja sanoo. - Anonyymi00016
Anonyymi00012 kirjoitti:
Mazdan kohdalla ei noin.
Auto kuluttaa todellisuudessa vähemmän mitä valmistaja sanoo ja kiihtyy paljon ripeämmin mitä valmistaja sanoo.Ei ainakaan TM:n koeajon perusteella (esim. CX-30). Ilmoitettu kiihtyvyys 0-100 km/h 9,2s, mitattu 10,5s.
Kulutus riippuu ajosta, mutta mitattu taajama-ajon kulutus 8,5 l/100km on joka tapauksessa paljon (ko. auton wltp-normikulutus 7,0 l/100 km). Tosin vain ajotietokoneesta katsomalla voi tulla vaikutelma taloudellisemmasta autosta, koska koeajossa mitattu kaupunkikulutus oli yli litran suurempi kuin mitä ajotietokone väittí.
Tuosta uudesta CX-5:sta näyttää Youtubesta löytyvän yksi koeajo, ja kiihdytys 60 mailiin (eli 0-96 km/h) vei siinä karvan yli 10s. Eli valmistajan ilmoitus on ihan linjassa. - Anonyymi00018
Anonyymi00016 kirjoitti:
Ei ainakaan TM:n koeajon perusteella (esim. CX-30). Ilmoitettu kiihtyvyys 0-100 km/h 9,2s, mitattu 10,5s.
Kulutus riippuu ajosta, mutta mitattu taajama-ajon kulutus 8,5 l/100km on joka tapauksessa paljon (ko. auton wltp-normikulutus 7,0 l/100 km). Tosin vain ajotietokoneesta katsomalla voi tulla vaikutelma taloudellisemmasta autosta, koska koeajossa mitattu kaupunkikulutus oli yli litran suurempi kuin mitä ajotietokone väittí.
Tuosta uudesta CX-5:sta näyttää Youtubesta löytyvän yksi koeajo, ja kiihdytys 60 mailiin (eli 0-96 km/h) vei siinä karvan yli 10s. Eli valmistajan ilmoitus on ihan linjassa.2,5 litrainen 140 hv moottorinen Mazda CX-30 ja Tuulilasi koeajoi viime keväällä, löytyy varmasti netissä:
Maantieajopainotteinen, *mutta silti sekakulutus 5,3 litraa. "Tuntuu tehoistaan tehokkaammalta".
Youtubessa on MONIA, josta näet että esim. Mazda3 samaisella moottorilla kiihtyy optimaalisesti helposti 8,0-8,5 sekuntia 0-100 km/h kun valmistaja on luvannut 9,7 sekuntia.
+ Muuten, tuosta uudesta CX-5stakin tuli 0-130 km/h video YouTubeen muutama päivä sitten. Tulokseksi 0-100 km/h oli saatu about 9 sekuntia kun valmistaja luvannut 10,9 sekuntia. - Anonyymi00019
Anonyymi00016 kirjoitti:
Ei ainakaan TM:n koeajon perusteella (esim. CX-30). Ilmoitettu kiihtyvyys 0-100 km/h 9,2s, mitattu 10,5s.
Kulutus riippuu ajosta, mutta mitattu taajama-ajon kulutus 8,5 l/100km on joka tapauksessa paljon (ko. auton wltp-normikulutus 7,0 l/100 km). Tosin vain ajotietokoneesta katsomalla voi tulla vaikutelma taloudellisemmasta autosta, koska koeajossa mitattu kaupunkikulutus oli yli litran suurempi kuin mitä ajotietokone väittí.
Tuosta uudesta CX-5:sta näyttää Youtubesta löytyvän yksi koeajo, ja kiihdytys 60 mailiin (eli 0-96 km/h) vei siinä karvan yli 10s. Eli valmistajan ilmoitus on ihan linjassa.https://youtu.be/yandYc33JJk?si=uRN6xGdHHim7kBAr
Siinä. Auto lähti kiihdytykseen vasta kun kello oli jo 1,50 sekunnin kohdalla joten kun se otetaan lopullisesta saadusta ajasta pois niin näkyy ihan selvästi että 0-100 km/h kiihdytykseen mennyt aika vei 9 sekuntia. - Anonyymi00021
Anonyymi00019 kirjoitti:
https://youtu.be/yandYc33JJk?si=uRN6xGdHHim7kBAr
Siinä. Auto lähti kiihdytykseen vasta kun kello oli jo 1,50 sekunnin kohdalla joten kun se otetaan lopullisesta saadusta ajasta pois niin näkyy ihan selvästi että 0-100 km/h kiihdytykseen mennyt aika vei 9 sekuntia.Niin, kiihdytys mittarisataseen, nopeusmittarin virhe huomioituna tekee vähintään 0,5s lisää.
Tässä videossa vastaavasti 0-96 km/h kestää noin 10,1 s (acceleration-osio):
https://www.youtube.com/watch?v=uH_fjxM9hpM&t=314s
Mittaustulosten kuvankaappauksen perusteella tuo kiihdytys on vielä tehty loivaan alamäkeen.
Muuten sitten vaikea sanoa kumpi mittaus on oikeampi, mutta itse suhtaudun varauksella näihin vain videolta kellotettuihin mittauksiin, varsinkaan jos mittarivirheitä yms. ei mitenkään huomioida eikä muutenkaan olosuhteista kerrota mitään. - Anonyymi00022
Anonyymi00010 kirjoitti:
Esimerkkeinä:
Auto A, autoveroton hinta 35000 ja autovero 10000 = 45000 euroa
Auto B, autoveroton hinta 45000 ja autovero 0 = 45000 euroa
Auton A ostaja siis käytännössä maksaa 35000 euron autosta 45000 euroa... Näin ainakin itse ajattelen.Ei se mene noin. Autoveron osuudesta maksetaan myös ALV, eli kyseessä on "vero verosta" -ilmiö.
- Anonyymi00024
Anonyymi00022 kirjoitti:
Ei se mene noin. Autoveron osuudesta maksetaan myös ALV, eli kyseessä on "vero verosta" -ilmiö.
Jep, toki ALV vielä päälle, mutta vähän yksinkertaistettuna esimerkkinä noin.
- Anonyymi00028
Anonyymi00021 kirjoitti:
Niin, kiihdytys mittarisataseen, nopeusmittarin virhe huomioituna tekee vähintään 0,5s lisää.
Tässä videossa vastaavasti 0-96 km/h kestää noin 10,1 s (acceleration-osio):
https://www.youtube.com/watch?v=uH_fjxM9hpM&t=314s
Mittaustulosten kuvankaappauksen perusteella tuo kiihdytys on vielä tehty loivaan alamäkeen.
Muuten sitten vaikea sanoa kumpi mittaus on oikeampi, mutta itse suhtaudun varauksella näihin vain videolta kellotettuihin mittauksiin, varsinkaan jos mittarivirheitä yms. ei mitenkään huomioida eikä muutenkaan olosuhteista kerrota mitään.Eli silti se uusi CX-5 kiihtyy oikeasti reilusti alle 10 sekuntia 0-100 mittauksessa (9-9,5 optimaalisesti) vaikka valmistaja sanonut 10,9 sekuntia nelivetomallin kohdalla
Mietin vaan että se köykäisempi etuvetomalli kiihtyy sitten jo alle sen 9 sekuntia, lähempänä 8,5 sekuntia 0-100. - Anonyymi00030
Anonyymi00028 kirjoitti:
Eli silti se uusi CX-5 kiihtyy oikeasti reilusti alle 10 sekuntia 0-100 mittauksessa (9-9,5 optimaalisesti) vaikka valmistaja sanonut 10,9 sekuntia nelivetomallin kohdalla
Mietin vaan että se köykäisempi etuvetomalli kiihtyy sitten jo alle sen 9 sekuntia, lähempänä 8,5 sekuntia 0-100.Aika kiitettävä tulos raskaalle 1700kg katumaasturille, jossa vain 140 hv!
- Anonyymi00031
Anonyymi00030 kirjoitti:
Aika kiitettävä tulos raskaalle 1700kg katumaasturille, jossa vain 140 hv!
Tuolla yhdistelmällä 8,5 sekuntia ei ole mahdollista. Eli joko tehoa on selvästi ilmoitettua enemmän tai sitten auto ei vaan 'oikeasti' kiihdy tuohon aikaan.
Lisäksi, miksi valmistaja ilmoittaisi kiihtyvyyden reilusti alakanttiin? Eihän siitä ole mitään hyötyä, päinvastoin. - Anonyymi00032
Anonyymi00031 kirjoitti:
Tuolla yhdistelmällä 8,5 sekuntia ei ole mahdollista. Eli joko tehoa on selvästi ilmoitettua enemmän tai sitten auto ei vaan 'oikeasti' kiihdy tuohon aikaan.
Lisäksi, miksi valmistaja ilmoittaisi kiihtyvyyden reilusti alakanttiin? Eihän siitä ole mitään hyötyä, päinvastoin.Miksi Mazda tekee näin? Tähän ei löydy vastausta kuin Mazda itseltään, onhan se melko typerää samaa mieltä.
Tuossa 2,5 litrainen "140hv" kone on alunperin lähes 200 hevosvoimainen kone, josta on lähdetty rajoittamaan tehoa EU:n säädöksien mukaan.
Tehoa tuossa "140hv" koneessa on yhä oikeasti 160hv. - Anonyymi00033
Anonyymi00032 kirjoitti:
Miksi Mazda tekee näin? Tähän ei löydy vastausta kuin Mazda itseltään, onhan se melko typerää samaa mieltä.
Tuossa 2,5 litrainen "140hv" kone on alunperin lähes 200 hevosvoimainen kone, josta on lähdetty rajoittamaan tehoa EU:n säädöksien mukaan.
Tehoa tuossa "140hv" koneessa on yhä oikeasti 160hv.Dynossa vetää päälle 160 hv kyllä vain, iso ero valmistajan sanomaan 141 hv verrattuna👍
- Anonyymi00035
Anonyymi00007 kirjoitti:
Periaatteessa edullinen tuo Mazda, mutta voimalinjasta sakkaa.
Wltp-kulutus 7-7,5 l/100km eli todellisuus jotain 8-9 l/100km (riippuu toki ajoprofiilista) ja 0-100 km/h yli 10s.
Ei tuollaiset arvot oikein enää nykypäivää ole. Mutta jos noillakin kokee pärjäävänsä niin ei kai siinä sitten mitään.Rav 4 kukuttaa 5 litraa
- Anonyymi00036
Anonyymi00035 kirjoitti:
Rav 4 kukuttaa 5 litraa
Mazda CX-5 kuluttaa *maantiellä* vähemmän kuin Toyota Rav4.
- Anonyymi00037
Anonyymi00036 kirjoitti:
Mazda CX-5 kuluttaa *maantiellä* vähemmän kuin Toyota Rav4.
Lähde tähän tietoon olisi mukava tietää?
- Anonyymi00009
Tuo olisi ollut kilpailukykyinen 10 vuotta sitten.
- Anonyymi00013
Mutta silti on voittanut kaikki testit ja vertailut tähän menneessä? Kyllä nyt sitten on kummallista
- Anonyymi00011
Mazdalla on erikoiset WLTP-arvot, ja näin on ollut jo muutaman vuoden ajan:
Valmistajan arvot:
Kulutus: 7,0-7,5 litraa
Kiihtyvyys:10,9 sekuntia. (Nelivetomalli)
Todelliset arvot:
Kulutus: Ei vielä täysin profiloitunut, silti helposti alitettava moottori-lehden testin mukaan.
Kiihtyvyys: 9 sekuntia (Nelivetomalli)
Mazdat ovat todellisuudessa parempia mitä paperilla. - Anonyymi00014
Varsin hyvännäköinen peli kyllä
- Anonyymi00015
CX-5 on myynnissä myös Venäjällä. Valmistusmaa on Kiina.
- Anonyymi00017
Venäjällä olevat vanhemmat Mazdat (mazda ei enää ole venäjällä) on valmistettu Japanissa kuten jokainen Matukka.
- Anonyymi00023
Anonyymi00017 kirjoitti:
Venäjällä olevat vanhemmat Mazdat (mazda ei enää ole venäjällä) on valmistettu Japanissa kuten jokainen Matukka.
Mazdalla on yhä kiinalaisen Changan Automobilen kanssa yhteisyritys, joka tekee autoja paikallisille markkinoille, ja myy niitä myös Venäjälle.
- Anonyymi00020
CX5 malli on aina voittanut ensijulkaisustaan lähtien paljon autovertailuja, palkintoja tjms. Onhan se Mazdan myydyin malli myös
- Anonyymi00025
Tässä oikein vertailutesti: https://www.caranddriver.com/reviews/comparison-test/a69121007/2026-hybrid-compact-suv-comparison-test/
- Anonyymi00026
Cx5stä tulee myös Toyotan hybridi kohta.
- Anonyymi00027
Tuossa on CX-50 eikä CX-5.
CX-50 on vain jenkkilässä myytävä ihan eri tuote muuten
- Anonyymi00029
Meillä ollut -19 CX-5 muutaman vuoden perhekäytössä ja enempää tyytyväisempi en voisi olla :). Auto on liki täydellinen.
- Anonyymi00038
Mazda on luotettava💪 Harva nykyauto enää luotettava on erilaisten sähköisten/teknisten ongelmien takia mutta mazdalla on hyvin osattu ne selättää
- Anonyymi00040
Toyota menee tilaukseen. Olen tilannut jo 15 Toyotaa, aina luottomyyjältäni.
- Anonyymi00041
Kaara tv:hen on ilmestynyt 8 vuotta vanhan 150 tkm ajetun Mazda CX5:n koeajo ja kuntotesti. Ihan mielenkiintoista katsottavaa siis You Tubessa.
Ketjusta on poistettu 1 sääntöjenvastaista viestiä.
Luetuimmat keskustelut
Silmienvääntelijä-persut pääsivät Japanissa sarjakuvaan
Torille! https://www.hs.fi/kulttuuri/art-2000011943173.html1764987Nato kaatamassa Petterin haaveileman Tunnin junan?
Nato edellyttää pohjoisessa Jäämereltä Rovaniemelle saakka kapearaitesta suoraa rautatieväylää, joka maksaa paperirahaa,184366Donald Trump pääsi samalle listalle Sanna Marinin kanssa
Eli vasemmistolaisen Time-median top 100 jännäihmisten listalle. https://time.com/collections/time100-next-2021/593769993097Älkää vaan sairastuko syöpään Suomessa
Tilaston mukaan Suomi, Slovakia ja Latvia lääkitsee aivan pohjamudissa syöpää. Sairastunutta hoidetaan edelleen vanhana2512933Kyllä, maata ei halua puolustaa nimenomaan punavihreän puolen edustajat
"Esimerkiksi maanpuolustushenki on keskimääräistä alempana naisten, arvoliberaalien, heikossa taloustilanteessa olevien1432872- 522501
- 271919
- 221737
- 341733
- 651699