Keskustelupalstalla on useitakin kirjoituksia, joissa pohditaan Ford Focuksen laatua ja sen kelvollisuutta lähinnä vaihtoautonäkökulmasta.
Kirjaan oheen joitakin omia käyttäjän kokemuksia autostani, joka on uutena ostamani Focus 1,8i Sedan vm 2001.
Autolla on ajettu noin 65.000 km ja sen ylläpitokustannukset (ilman renkaita) ovat tähän asti olleet 4 vuoden ajalta noin 1200 EUR, johon sisältyy merkkiliikkeessä tehtyjen vuosihuoltojen lisäksi seuraavat (niinikään merkkiliikkeessä tehdyt) muut korjaustyöt:
- etuvakaajan välivarsien vaihto
- sivupeilin korjaus (itse rikottu)
- takapyörän laakerin vaihto
- kahden oven ja takaluukun kannen vaihto kahden oven korjaus (ruostevauriot)
Olen ollut autoon erittäin tyytyväinen, varsinkin sen ajo-ominaisuuksiin ja tavaratilan kokoon. Ajamme perheen kanssa keäsisin pitkiä matkoja kesämökille ja moottorin teho riittää hyvin hitaampien ajoneuvojen ohituksiin "täydellä kuormalla" ajettaessa.
Zetec -moottori on hieman äänekäs (varsinkin kylmänä) ja kierroskoneen makuinen, mutta olen näihin piirteisiin ehtinyt tottua.
Keskimääräinen bensiinin kulutus koko 65 tkm ajalta on 8,46 l/100 km. Lukema sisältää ilmastontilaitteen jatkuvan käytön.
Suurin harmi on ollut tuo ruostevaurioiden ilmestyminen oviin, mutta ainakin tässä tapauksessa Ford hoiti asian tyylikkäästi: ongelmasta ilmoitettiin minulle vuosihuoltoon kuuluvan koritarkastuksen yhteydessä, korjaus sisältyi koritakuuseen ja sain vielä liikkeestä auton käyttööni korjauksen ajaksi veloituksetta.
Tämä on ollut minulle ensimmäinen Ford (aiemmin olen ajanut pääasiassa muita saksalaismerkkejä), mutta kokemusteni perusteella voisin hyvinkin ostaa seuraavan autonikin Ford -liikkestä.
Kirjaan oheen joitakin omia käyttäjän kokemuksia autostani, joka on uutena ostamani Focus 1,8i Sedan vm 2001.
Autolla on ajettu noin 65.000 km ja sen ylläpitokustannukset (ilman renkaita) ovat tähän asti olleet 4 vuoden ajalta noin 1200 EUR, johon sisältyy merkkiliikkeessä tehtyjen vuosihuoltojen lisäksi seuraavat (niinikään merkkiliikkeessä tehdyt) muut korjaustyöt:
- etuvakaajan välivarsien vaihto
- sivupeilin korjaus (itse rikottu)
- takapyörän laakerin vaihto
- kahden oven ja takaluukun kannen vaihto kahden oven korjaus (ruostevauriot)
Olen ollut autoon erittäin tyytyväinen, varsinkin sen ajo-ominaisuuksiin ja tavaratilan kokoon. Ajamme perheen kanssa keäsisin pitkiä matkoja kesämökille ja moottorin teho riittää hyvin hitaampien ajoneuvojen ohituksiin "täydellä kuormalla" ajettaessa.
Zetec -moottori on hieman äänekäs (varsinkin kylmänä) ja kierroskoneen makuinen, mutta olen näihin piirteisiin ehtinyt tottua.
Keskimääräinen bensiinin kulutus koko 65 tkm ajalta on 8,46 l/100 km. Lukema sisältää ilmastontilaitteen jatkuvan käytön.
Suurin harmi on ollut tuo ruostevaurioiden ilmestyminen oviin, mutta ainakin tässä tapauksessa Ford hoiti asian tyylikkäästi: ongelmasta ilmoitettiin minulle vuosihuoltoon kuuluvan koritarkastuksen yhteydessä, korjaus sisältyi koritakuuseen ja sain vielä liikkeestä auton käyttööni korjauksen ajaksi veloituksetta.
Tämä on ollut minulle ensimmäinen Ford (aiemmin olen ajanut pääasiassa muita saksalaismerkkejä), mutta kokemusteni perusteella voisin hyvinkin ostaa seuraavan autonikin Ford -liikkestä.
Vastaukset 6
Vanhimmat
Ei aivan selvinnyt kehuitko vai moititko Focusta, mutta minulla ei ole koskaan eikä missään autossani vaihdettu osia eikä korjattu.
Olen ajanut jo noin 13 autoa 0-120 000 km,
Autoissani on pettänyt vain taka-äänenvaimennin ja vetonivelen kumi.
Muut ole vaihtanut kaikki ennakkoon ja varmanpäälle, koska esim jos vielä olisin vuoden pitänyt akkua, olisi säästö ollut 10 e. Mitä olisi maksanut harmi jääjä talvella pakkaseen?
Muut autoni ovat alle 30 ooo km ajettuja ja tietysti viattomia.
joten kirjoitan vain tarinaa Astrasta 2001 1,6l, ajettu 85 000 km., rek 3.1.2001
Ei tehty minkäänlaisia korjauksia, eikä koskaan huollettu liikkeessä.
Minä olen vaihtanut öljyt 35 € suodatin 6 €, 15 000 km välein.
60 000 km kohdalla vaihdoin
tulpat, bensansuodattimen ja ilmasuodattimen.
Varmuudeksi 2003 ja tänä kesänä 2005 vaihdoin lähivalon polttimot.
Varmuudeksi vaihdoin akun tänä kesänä, senkin varman päälle, merkkiliikkeessä oli samanlainen alkuperäinen lataus-silmällä 50 €.
Joka kevät ja syksy puhdistan ja pesen raitisilmasuodattimen pyykinpesuaineella.
Pari kerta olen sen uusinut eli 2 kertaa 30 euroa.
Mitään muuta ei ole kulunut.
Eikös Astraan pidä vaihtaa nokkahihna kiristysrullat vesipumppu 60 tkm huollossa?
Hintaa huollolle taitaa tulla n. 500 Euroa.
On 8 venttiilinen, vaihtoväli 120 000 km.
jos kone ei ole nokinen, ei kuulemma hajoa.
määkin huollan autoni kolmen vuoden välein enkä koskaan vaihda raitisilmasuodatinta. kesärenkilla ajan koko ajan noin 300000 km vuodessa enkä oo ostanu ku yhet renkaat. muut on varasrettu.
Hyvä ajaa, itse Fordeja omistaneena valitettavasti totean:
Tekisivät Fordin joskus loppuun, ei sillä paljon lisähintaa tulisi. Erityisesti Mondeon kyllä pitäisi olla laadukkaamman oloinen auto hintaluokassaan. Kestäisi edes oventiivisteet paikallaan...
Jotenkin tuntuu, että muissakin 2000-luvun autoissa on sama ongelma, kaikenlaisia osia vaihdellaan takuuna ihan kuin se olisi tarkoitus ja koko autoliikkeen tukipilari?!
jos ford on talousvaikeuksissa...