https://www.karkkainen.com/verkkokauppa/timco-tcle5500sdg-400-v-diesel-aggregaatti-generaattori?id=102151196&gad_source=1&gad_campaignid=15918710584&gbraid=0AAAAAD6HXy58Qs-ngoopN-51SaS6iX39a&gclid=EAIaIQobChMIv96e4L_okwMVkwqiAx2kWRwqEAQYBiABEgJ1GPD_BwE
Tämmöinen riittääkö vai joku ongelma? Pyöritettävä kone on hydrauli halkokone joka siis puristaa terällään puut halki. Moottorin teho on 4 kw. Hetkellinen puristus on lyhyt rasitus pari sekuntia on kovin ja sitten kevyttä hydraulipumpun rasitusta sykleittäin. Diesel agrekaatti ehdottomasti ja näitä 1000€ alle koneita. Tuumin vain onko noissa moottoreissa jokin erityypiinen moottori joka kuormittaa jotenkin enemmän ja 4,5kw jatkuva teho paukauttaa sulakkeen esim. Esim vanhan ajan loisteputket kuormittaa sähkökytkimiä rajusti eikä puhettakaan että esim 58w lousteputkia 24kpl niin kyllä kytkin on lyhyt ikäinen vaikka laskennallisesti wattikuorma jää aika alhaiseksi.
4kw 3vaihe sähkömoottorille agrekaatti
10
441
Vastaukset 10
- Anonyymi00001
Sähkömoottoria voi hetkellisesti ylikuormittaa reippaastikin, se vain ottaa silloin ylivirtaa.
Tuolla aggrekaatilla sitä ylikuormitusvaraa on 5 kW asti. Tietenkin sen halkojan sähkömoottorin pitää olla 4 kW kolmivaihe moottori, yksivaihemoottori saisi olla vain kolmas osa aggregaatin tehosta.- Anonyymi00004
Sähkömoottorin teho = akseliteho.
Hyötysuhde ei ole 100, 00 %, joten ottoteho on suurempi. Pitää katsoa moottorin virta-arvoja eikä teholukemaa... - Anonyymi00005
Anonyymi00004 kirjoitti:
Sähkömoottorin teho = akseliteho.
Hyötysuhde ei ole 100, 00 %, joten ottoteho on suurempi. Pitää katsoa moottorin virta-arvoja eikä teholukemaa...Niukoille saa mitoittaa jos homma hyötysuhteeseen kaatuu, oikosulkumoottorin hyötysuhde on nimittäin yllättävän hyvä.
- Anonyymi00006
Anonyymi00005 kirjoitti:
Niukoille saa mitoittaa jos homma hyötysuhteeseen kaatuu, oikosulkumoottorin hyötysuhde on nimittäin yllättävän hyvä.
Jeps helposti yli 90%, mutta virta arvot kannattaa silti katsoa koska virtaahan menee näennäistehon eikä pätötehon mukaan
- Anonyymi00007
Anonyymi00006 kirjoitti:
Jeps helposti yli 90%, mutta virta arvot kannattaa silti katsoa koska virtaahan menee näennäistehon eikä pätötehon mukaan
Et sinä mistään pätövirran arvoja näe etkä pysty mittaamaankaan. Kilpi arvoissa ilmoitetaan näennäisvirta ja siihen moottorin suoja on asetettu, ja se riittää.
- Anonyymi00008
Anonyymi00007 kirjoitti:
Et sinä mistään pätövirran arvoja näe etkä pysty mittaamaankaan. Kilpi arvoissa ilmoitetaan näennäisvirta ja siihen moottorin suoja on asetettu, ja se riittää.
Niinhän minä sanoinkin että kannattaa KATSOA - eikä akselitehon tai vielä hyötysuhteella korjatun mukaan virtaa miettiä
- Anonyymi00009
Anonyymi00006 kirjoitti:
Jeps helposti yli 90%, mutta virta arvot kannattaa silti katsoa koska virtaahan menee näennäistehon eikä pätötehon mukaan
> helposti yli 90%,
Juu, "helposti", etenkin puhuttaessa jostain monen sadan kilowatin teollisuusmoottoreista. Joku vanha ja pieni moottori voikin olla lähempänä 60 %.
Pikaisella googletuksella löytyi opinnäytetyö Kylmätilojen kuljetinkäyttöjen energiatehokkuus, jossa 0,25-0,75 kW moottorien mitattu hyötysuhde oli 58-73 %. Ainakin tehokkain oli oikeasti 3-vaihemoottori, pienimmät *ehkä* 1-vaihemoottorieta (tieto puuttui/meni nopealla vilkaisulla ohi korvien).
Lisähaasteena sekin, että käynnistysvirta voi näissä olla reilusti nimellisvirtaa suurempi. - Anonyymi00010
Anonyymi00009 kirjoitti:
> helposti yli 90%,
Juu, "helposti", etenkin puhuttaessa jostain monen sadan kilowatin teollisuusmoottoreista. Joku vanha ja pieni moottori voikin olla lähempänä 60 %.
Pikaisella googletuksella löytyi opinnäytetyö Kylmätilojen kuljetinkäyttöjen energiatehokkuus, jossa 0,25-0,75 kW moottorien mitattu hyötysuhde oli 58-73 %. Ainakin tehokkain oli oikeasti 3-vaihemoottori, pienimmät *ehkä* 1-vaihemoottorieta (tieto puuttui/meni nopealla vilkaisulla ohi korvien).
Lisähaasteena sekin, että käynnistysvirta voi näissä olla reilusti nimellisvirtaa suurempi.Niin oikosulkumoottorin käynnistysvirta on jotain kuusinkertainen nimelliseen verrattuna ja tämä se ongelma sitten onkin, yleisvirtamoottoreissa paljon pienempi, mutta niiden hyötysuhde sitten taas melko huono
- Anonyymi00002
"Taloudellinen diesel generaattori 400V ulostuloilla. Renkaat helpottaa liikuttamista. Varavoimaksityömaille. Sähköstartti helpottaa käyttöä!"
Kuvan mukaan tuossa on pyörät alla, eikä pelkkiä renkaita. Olisi aika erikoinen ratkaisu pelkkien renkaiden varassa työnnellä.- Anonyymi00003
Joops
Ketjusta on poistettu 0 sääntöjenvastaista viestiä.
Luetuimmat keskustelut
- 1251245
- 791160
- 77631
Taiteiden yö
Kuhmon taiteiden yössä tapahtui. Tsat satss saaatts... Ja Sammon takoja... Tsat satss saaatts...9578- 17541
- 47523
- 44485
Nainen, onko se nalle hehkuttelija poistunut keskuudestamme?
Ei ole näkynyt, joten onkohan. R.I.P :/113469- 41452
- 15446