IL: "Täyssähköautosta poiketen hybridiauton ajoakku on pienikokoinen, eikä sen irrottaminen vaadi useinkaan auton nostamista korjaamonosturille. Hybridiakku on varkaalle tuottoisa saalis, sillä sen arvo pimeillä markkinoilla saattaa olla jopa yli kymmenentuhatta euroa.
Varastetuille ajoakuille on jo muodostunut omat markkinansa – samaan tapaan kuin runsaasti jalometalleja sisältäville katalysaattoreille, arvokkaille turvatyynyille tai kalliille ajovaloelementeille."
https://www.is.fi/autot/art-2000011945346.html
Varastetuille ajoakuille on jo muodostunut omat markkinansa – samaan tapaan kuin runsaasti jalometalleja sisältäville katalysaattoreille, arvokkaille turvatyynyille tai kalliille ajovaloelementeille."
https://www.is.fi/autot/art-2000011945346.html
Vastaukset 3
Vanhimmat
Miten niille voi olla markkinat, kun ne kestävät koko auton iän?
Myös Toyotan hybridi-järjestelmän johtosarjoille ja niiden liittimille on hurja kysyntä pimeillä markkinoilla, koska nuo ovat 5000 euron tyyppivika Toyotan hybrideissä. Toki ehjien ja toimivien ko. osien löytäminen on hakuammuntaa.
https://moottori.fi/uutinen/toyotan-suosikkimaasturissa-voi-tulla-vastaan-ikava-sahkoongelma-korjaus-maksaa-pahimmillaan-jopa-yli-5-000-euroa/
Ei ihme, että pikkuakku ei ole latautunut ja auto ei lähde aamulla käyntiin, kun hybridakku on yöllä pöllitty.