Ihmeellistä itkemistä ruokolahtelaisilta ja joiltain imatralaisiltakin siitä että patotiestä tehtäisiin turvallisempi kaikille ja ajonopeudet saataisiin inhimillisiksi.
Jotkut puukenkärahtihomot itkee eniten kuten aina kaikesta!
Jotkut puukenkärahtihomot itkee eniten kuten aina kaikesta!
Vastaukset 71
Vanhimmat
Ylinopeutta kaahaavat storan alihankkijat ym. rahtarit kaatopaikalle sontaa rahdatessaan.
Ma ei tunne muita homoja ku aloittajan…gggggrrrr
iam vaiting from yuo ooolveis❤️❤️❤️
60kmh on ihan sopiva nopeus ja tie on ihan turvallinen nykyisellään!
Nopeudet alas ja turvallisuus paremmaksi kevyelle liikenteelle, hyvä idea patotien kehittämiseksi.
Kaikkeen sitä aikaa viitsitään käyttää. Patotie on hyvä nykyisellään.
Kevyelle liikenteelle turvaton. Ei edes valaistusta.
Pyörätie on tehtävä Ukonsalmeen saakka.
Eihä siellä koskaan näy pyöräilijöitä.
Ei nii ku ei oo sitä pyörätietä.
Eikä senkään takia näy ku on niin h*lvetin pimmeetä kyseisellä tiellä.
Laita valot pyörääsi.
Hidastetöyssyjä 10m välein koko patotie täyteen ni hidastuu vauhdit. Tartte itkeä enää
Tehtaan johtajat ja työläiset poukkoilee miten sattuu, siksi tien statuksen muuttaminen on tärkeää.
Storalaiset saa ajaa miten vaan, koska he ovat voittajia!
Ne puokkoilee koska johtajat kyttää työajalla kaikkia ja stressitasot on kaikilla tapissa ja pelko irtisanomisesta kalvaa mieltä.
Se onkin suurin häpeä saada fudut storalta.
Just niin, täytyy olla tosi vätystelijä jos mokkassinia saa kyseisestä suojatyöpaikasta jossa pelkkä läsnäolo riittää työpanokseksi.
Juu. Ei ne mitään monilahjakkuuksia sielä ole.
Mut hyvät liksat pelkästä läsnäolosta 👌 Kuinka moni voi sanoa samaa? Niinpä…
Vaihtaisin ilomielin omat hommat tehtaalla läsnäoloon niillä palkoilla.
Patotien turvallistaminen on hyvä asia, toivottavasti toteutuu nopeasti.
Jännähomma kun stora, jonka alihankkijat kuorma-ja pakettiautoineen aiheuttavat ja ovat jo kauanaikaa aihettaneet useita vaaratilanteita muille tienkäyttäjille niin ei ole kiinnostunut asiasta. Työmatkaliikenne on vaarallista patotiellä!
Avuksi voisi nopeasti laittaa puomin ja sulkea tien saastepilven estäessä näkyvyyden ja pimeän aikaan.
Alihankkijat on itse vastuussa kuljettajistaan.
Kyllä storan pitää ohjeistaa niitä miten toimitaan matkalla yhtiön kaatopaikalle.
Storalle ei kuulu yleisellä tiellä ajaminen ja tieliikennelain noudattamisen valvonta. Kuljettajat on alihankkijan kirjoilla ja alihankkijan tehtävä on huomauttaa kuljettajia jos tulee sanomista.
Mitä ne tekee väärin ajaessaan kuorma-autolla patotietä yhtiön kaatopaikalle?Ei ole patotiellä sattunut tietääkseni yhtään onnettomuutta?
Sitkeessä istuu joidenkin katkeruus storalaisia kohtaan. Eikö tehtaanportit koskaan auenneet vai mistä moinen?
Tai saatu fudut.
Tai omat asiat päin persettä niin pakkoha se paha olo on johonkin purkaa
Patotie on vaarallinen nykyisin, kaikki toimet ovat hyviä jotka parantavat turvallisuutta koska eihän nykypäivänä voi olla niin että autoilijat ensin.
Millä tavalla vaarallinen? Miten asia on ilmennyt?
Lunta välillä tuiskuttanut umpeen ja joskus liukas, on toki huonokuntoinen pinnoitekin.
Valaisematon. Nykyautot on kasvaneet leveyttä ja tie ei enää vastaa tämän päivän tilatarpeita kohtaamistilanteissa muiden tienkäyttäjien kanssa.
Esimerkki on mansikkalan vanhasilta!Tuntuu,ettei mahdu kohtaamaan kaksi autoa!
Se on auton omistajan murhe, mitäs menee ostamaan leveän auton. Ihme naukumista
Autot on nykyisin leveitä lähes kaikki.Silta on jäänyt ajasta……
Jos ei Tesla mahu niin vika sillassa perkele!
Jos ei huvita käyttää muita siltoja niin kierrä vaikka Saimaa prkl...
Hyvin mahtuu, kun ajaa oikeassa reunassa.
Ja kuskien perseet ja visuaalinen hahmotus on levinnyt aivan uusiin ulottuvuuksiin.
Nuo teslat on aina eessä, mikä järki tehä tehokas sähköauto jos sil ei voi ajaa . Mersun turbodisulla kun motaria painaa niin Tesloja tulee perä eellä vastaa sähkönsäästötilassa.
Tesloihin tarvitaan C kortti kun ne painaa helvetisti, yhtä ketteriä ne on kuin alasimet.
Näinpä!kumpa kaikki osaisi käyttää oikeanpuoleista peiliä,niin ei tarvitse pelätä kaidetta.
Olen ajanut sen sillan läpi oikeeta peilii tuijottaen. Helppoa.
En ymmärrä sitä ajatusta että vastustetaan turvallisuuden parantamista. Se ettei ole mitään vakavaa sattunut, ei suinkaan tarkoita sitä etteikö niin voisi vielä käydä. Eikö se ole parempi että nyt toimitaan eikä vasta sitten kun jotain on sattunut?
Turvallisuuden parantamista en ole kenenkään kuullut vastustavan, vaan idioottimaista ideaa tehdä kylätiejärjestely paikkaan mihin se ei sovellu.
Miten sinä omasta mielestäsi asiantuntia voit väittää ettei kylätie toimisi tuossa kohtaa kun sitä ei ole edes kokeiltu vielä?
Kylätieosuus pitäisi alkaa jo Karjalantien risteyksestä!
Kannattaa muistaa,että rekkaliikenne tehtaalle kulkee rantaportin kautta!
Ei tartte on jo pyörätie portille saakka.(päälystystehtaan)
Patotie pitää muuttaa täysin pyörä- ja kävelykäyttöön. Pois autoliikenne kokonaan.
Kaikkia hienoja kehitysajatuksia on. Maksajat vaan on vähissä.
Nyt itkee Uutisvuoksen sivuilla joku kyläyhdistys patotien turvallisuuden parantamista vastaan, uskomattomia landepaukkuja Ruokolahdella kortteeraakin!
Ei itke yhdistys vaan sen hallitus. Kertoo kaiken uuden yhdistyksen yhtenäisyydestä.
Autolla lähes kaikki Salosaaren suunnalta tulevat ja Imatralla töissä kävijät ajavat patotietä pitkin.
Polkupyöräilijöitä ei patotiellä paljon ole , korkeintaan joku storan ukko joka asuu Salosaaressa.
Mitään oikeaa todellisuuteen perustuvaa tarvetta ei ole Kaukopään patotiestä tehdä pelkästään pyörätietä.
Yhtä kapea on myös kylätie Ukonsalmen sillan ja patotien välillä , siinäkään ei pitäisi saada ajaa autolla jos ei patotielläkään saa , tätä asiaa ei pyörätien puolesta kiihkoilijat itselleen tunnusta.
Asiaa kirjoittavat, ihan höpöhöpö hommaa yksikaistatie tuolle liikennemäärälle!
Antaa päättäjien päättää!
Tuolle liikennemäärän takia koko patotien voisi purkaa mutta stora laskee sontaa Saimaaseen niin paljon että luukkukin pitäisi hitsata kiinni!
Patotie kiinni kokonaan autoliikenteeltä, mitä Storan henkilökuntakaan kulkee jos pelkkä pyörätie ja muutamalle pyöräilijälle varatavasten tehty. On niin typerä idea koko kylätiehanke jot poistetaan autoliikenne konsanaan, loppuupahan tieliikenteen äänet kotipihalta.
Storalaisilla on työsuhde sähköpyörät läskirenkailla joten kavennettu ajorata kelpaa heille,toki muutamalla mimmillä ei hanuri kaitedenväliin sovi.
Ootko saanu mimmeiltä joskus rukkaset? :D
Sain silavaa
Patotien tilalle lossi, tippuu nopeudet ja turvallisuus kohoaa.
Kyllä se tehdas hiipuu siitä ajanoloon.
Joku katkera olet?
Loppuu se pröystäily!
Kuka pröystäilee?
Ruokolahtelaiset joilla ei edes oman kunnan puolella ole töitä ja siksi tulevat kaupunkiin törttöilemään liikenteessä ja ihmettelemään liikennevaloja!
Mitä ihmeen liikennevaloja🤣
Kannattaisi Imatralaisten ensin opetella ajamaan.Vuoksenniskalla vilkkuu liikennevalot vapaalla,niin ei osata väistämis velvollisuuksia!
Ei se pröystäily enää ainakaan autoilla taida olla voimissaan!?
Onhan se ymmärrettävää että Salosaaren suunnalta on kiire pois kun tehdas lykkää kissankusen aromit alueelle jatkuvasti.
Siinä syy miksi ei hidasteita patotielle haluta!