Joo eli auto on Toyota Avensis 2016 ja ajettu vain 115t km ja kytkin meni paskaksi. Tien poskeen jätti ja hinattiin korjaamolle. Paikallinen liike 'ihmetteli' tapahtunutta. Korjaus maksoi yhteensä noin tuhat euroa.
Muutenkin auto pitää kummallista säksätystä kokoajan. Mistäköhän tuo johtuu? Liikkeessä sanottiin, että se on auton ominaisuus. Tiedä häntä? Muilla samoja kokemuksia?
Valitettavasti olen todella pettynyt Toyota-merkkiseen autoon. Ei ollut ihme, että edellinen omistaja myi auton pois ajettuaan vain 65t km.
Tuon kummallisen säksätyksen olisin vielä kestänyt, mutta tuo kytkin oli viimeinen pisara. Enään en koske näihin Japanilaisiin paskoihin, etenkään Toyotaan.
Muutenkin auto pitää kummallista säksätystä kokoajan. Mistäköhän tuo johtuu? Liikkeessä sanottiin, että se on auton ominaisuus. Tiedä häntä? Muilla samoja kokemuksia?
Valitettavasti olen todella pettynyt Toyota-merkkiseen autoon. Ei ollut ihme, että edellinen omistaja myi auton pois ajettuaan vain 65t km.
Tuon kummallisen säksätyksen olisin vielä kestänyt, mutta tuo kytkin oli viimeinen pisara. Enään en koske näihin Japanilaisiin paskoihin, etenkään Toyotaan.
Vastaukset 32
Vanhimmat
Taatua toyotaa vikoja piisaa ja omistaja maksaa.
iuihioioi
ugugiuhh
Hyvää ja halpaa on vain perunamuusi. Ei kannata nuukaill autokaupoilla jos auto on välttämättömyys. Mutta mietipäs. Saksalaiseen nuo kytkimet kustantaa äkkiä kymmenen tonnia. Eli ei kannata korjata, vaan myydä satasella romaneille.
Onko kansanautoon jo saatavana kunnollinen ja kestävä automaattilaatikko ilman mitään jatkuvaa arpomista ja pätkimistä?
On.
Edellinen omistaja ajoi 265 tkm.
Tämän oli joku vahingossa laittanut Skoda-palstalle. Tässä siis tämä alkuperäinen aloitus Toyotan kytkimestä.
D4d rallatti vissiin itätojossa
Noin siinä käy ku skoodan laittaa, ei niissä kestä mikään.
Kaikenlaisia röppänöitä on ollut, mutta Toyota on pelannut hienosti, -07 Rav ja ainoastaan ns koiranluut ja iskarit vaihdettu taakse -25. -26 katsastuksessa huomautus valoista, eikä muuta. Matka jatkuu. Minulla myös Citikka, jossa kytkin poljettu loppuun kaupunki ajossa165000 km kohdalla
Jos Rav4 on 2,2 diesel, niin moottori on taatusti vaihdettu. Bensakone taas syö auton arvon joka vuosi.
zzz
Keskustelun taso ei kyllä yhtään yllätä. Tosin ei aloituskaan oikein mistään kotoisin ole, sillä Toyotasta ei ole vikoja.
zzz
Näin niin on
Höpö höpö. Aiheen aloitteja on trolli joka ei ole todellisuudessa ajanut 2016 Toyota Avensista. Vaihtoehtoisesti hän on uusavuton joka ei osaa ajaa manuaalivaihteistollista autoa oikein vaan hän on ajanut kytkimellä- tai tehnyt kiihdytyksissä ns. kytkinpommia, vaihtoehtoisesti pitänyt autoa paikallaan moottori käynnissä pitkän aikaa(7+minuuttia) vaihde päällä kytkinpoljin painettuna sen sijaan että olisi vaihtanut vaihteen vapaalle.
https://www.youtube.com/watch?v=a7u0Pd4-HRU
Ehkä varmaan jättänyt jarrunesteen(kytkinneste on samassa järjestelmässä) jättänyt vaihtamatta yli 3 vuoden ajaksi jonka seurauksena kytkin on toiminut huonosti ennen rikkoutumista. Usein saa käytettyä autoa ostaessa nähdä kuinka auton edellinen omistaja on ollut totaalinen idiootti jolta pitäisi ottaa ikuisiksi ajoiksi ajokortti pois koska autossa onkin pahimmillaan jopa 7-9 vuotta vanhat jarrunesteet/kytkinnesteet.
vfvf f f
vvvvvvv
guhlkjjjöjölkmlömälö-ä,
jhbjhlkjölm
hjfhcvmvm
kytkin
hajosi
Miksi kukaan ei täällä ymmärrä, että näiden kytkiminen palaminen
100.000 km:n paikkeilla johtuu vain ja ainoastaan jonkinlaisesta
käyttäjän käyttövirheesta - siis turhasta kytkimen luistattamisesta.
Joillakin papoilla kuulostaa olevan tapana pistää liikkeelle lähtiessä kovasti kierroksia ja luistatella kytkintä pitkään. Lieneekö sellainen ollut edellinen omistaja tuossakin tapauksessa.
hajosi
paska
hajosi
25 vuotta ainakin menty jo automaattilaatikolla. Mikä sellainen "kytkin" on? Joku historian jäänne jostain viime vuosituhannelta vai mikä?
hajosi
hajosi