Miksi Toyoya on niin paljon suositumpi kuin mikään muu merki?ki

Voiko olla syynä että sen tekniikka on niin paljon varmempaa ja omistaminen riskittömämpää kuin kaukana takana taapertavalla kansanautolla että ihan mijoonatolkulla on etumatkaa Toyotalla?
10152
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 10

Vanhimmat

JOO TÄYTTÄ ASIAA! Tilauseen menee heti huomenna. Köpi

Äänestä
  • Tais olla jo parin miljoonan auton etumatkalla? Ei moiseen taitane mikään muu merkki vielä yltänyt?

    Äänestä

  • Anonyymi00002 kirjoitti:

    Tais olla jo parin miljoonan auton etumatkalla? Ei moiseen taitane mikään muu merkki vielä yltänyt?

    Jos tuohon kansanauton kolhoosikonsernin suojiin joku konkurssimerkki vielä onnistuttaisiin liittämään niin kyllä se ainakin kaikki konsernin merkit yhteen laskettuna laajalla rintamalla, hajautettuna pysyisi ainakin kakkosena jonkin aikaa.

    Äänestä

Hiace dieselinä oli suosittu ainakin rikki että ajamalla ei kuulemma rikki saanu jos muisti öljyt lisätä edes ei kovin ystävällinen korville vaan japanissa myydään vielä ymmärtääkseni toyotan dieselillä hiacea ei tuoda eurooppaan ymmärtääkseni liian kova kilpailija pakujen sekvenssillä

Äänestä
  • Kun katsoon vanhojen nelivetohiacen pyyntihintoja niin ymmärtää paremmin , miksi se piti savustaa ulos eu-markkinoilta.

    Äänestä

  • Tuosta on jo niin kauan ettei juuri noita liikkeellä enää ole, kaikki ovat mädäntyneet.
    Tuo kestävä moottori oli sitä aikaa kun lohko oli valurautaa ja tehoa vähemmän mitä mopoautossa ja melu hirveää. Sitten kun se päivitettiin kauan sitten kevytvalu lohkon, niin alkoi isot ongelmat kun kansi ei pysynyt lohkossa kiinni. Lopullinen kuolema tuli päästömääräysten kautta johon Toyota ei pystynyt vastaamaan.

    1Äänestä

  • Anonyymi00006 kirjoitti:

    Tuosta on jo niin kauan ettei juuri noita liikkeellä enää ole, kaikki ovat mädäntyneet.
    Tuo kestävä moottori oli sitä aikaa kun lohko oli valurautaa ja tehoa vähemmän mitä mopoautossa ja melu hirveää. Sitten kun se päivitettiin kauan sitten kevytvalu lohkon, niin alkoi isot ongelmat kun kansi ei pysynyt lohkossa kiinni. Lopullinen kuolema tuli päästömääräysten kautta johon Toyota ei pystynyt vastaamaan.

    Eikö hilux ja landcruiser muka täytä päästömääryksiä? Nissähän on Toyotan oma kone! Kolhoosikonsernissa on synkimmät kokemukset päästömääräyksien täyttämisesta. 7 vuotta linnaa ja kymmenien miljardien sakot ja on katto tulessa?

    Äänestä

  • Anonyymi00007 kirjoitti:

    Eikö hilux ja landcruiser muka täytä päästömääryksiä? Nissähän on Toyotan oma kone! Kolhoosikonsernissa on synkimmät kokemukset päästömääräyksien täyttämisesta. 7 vuotta linnaa ja kymmenien miljardien sakot ja on katto tulessa?

    Kyllä tuo Hiacen poistuminen markkinoilta päästömääräysten takia on ihan tosi asia. Toki sinä et siitä voi mitään ymmärtää/muistaa, koska olit siihen aikaan vielä rintaruokinnassa. Mutta olet varmasti kuullut Toyotan päästöhuijauksista sekä kolaritestihuijauksista?

    Äänestä

  • Anonyymi00008 kirjoitti:

    Kyllä tuo Hiacen poistuminen markkinoilta päästömääräysten takia on ihan tosi asia. Toki sinä et siitä voi mitään ymmärtää/muistaa, koska olit siihen aikaan vielä rintaruokinnassa. Mutta olet varmasti kuullut Toyotan päästöhuijauksista sekä kolaritestihuijauksista?

    Minulla on ollut ajokortti jo silloin kun itse leikit lattialla omien ulosteisiesi kanssa

    Äänestä

  • Anonyymi00008 kirjoitti:

    Kyllä tuo Hiacen poistuminen markkinoilta päästömääräysten takia on ihan tosi asia. Toki sinä et siitä voi mitään ymmärtää/muistaa, koska olit siihen aikaan vielä rintaruokinnassa. Mutta olet varmasti kuullut Toyotan päästöhuijauksista sekä kolaritestihuijauksista?

    Maailma on vilppiä täynnä. Vilunkivagen nimenä on ansaittu. Ykkönen lajissaan ainakin tuomioiden perusteella.

    Äänestä

Kommentoi aloitusta


Anonyymi-ap kirjoitti:

Voiko olla syynä että sen tekniikka on niin paljon varmempaa ja omistaminen riskittömämpää kuin kaukana takana taapertavalla kansanautolla että ihan mijoonatolkulla on etumatkaa Toyotalla?

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu