Kaverilla on 330ci ja pitäis lähtee 6.5sec. 0-100 mutta kun jotenki tuntu ettei se lähe niinkuin pitää....auto on muuten loistava ja hieno, mut mistäköhän toi johtu ettei siinä tuntunu kiihtyvyyttä samalla lailla kuin esim. Type r:ssä....josta en muuten pidä.
Olipas
Outo kokemus
152698
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 15
Vanhimmat
nuo suorituskykyarvot on turhan positiivisessa mielessä esitteisiin painettu.
eli kannattaa kellottaa arvot itse...
yksilöerojakin on.
ainakin vanhemmissa, että lupasivat vähemmän esim. kiihtyvyyttä kuin se todellisuudessa meni.
Bemareissa ei välttämättä nuo kiihtyvyydet tunnu niin rajuille kuin esim. juuri mainitsemassasi lypsyjakkarassa (type rä). Muutama tällainen tekijä on mm. auton äänettömyys sisälle ja ilmeetön kulku. Toisin näissä pikkukipoissa yleensä äänet kuuluu paremmin sisään ja välitykset saattavat olla pikkuvaihteilla tiheämmät, sekä kun ovat pieniä.
Ootko ostanut aivan uutena?
Tarkoitettu niin se on kaverin 330ci. Ja uutena se on sen ostanu. En väitä etteikö se kulkis mut jotenki toisen kaverin typerä tuntuu lähtevän paremmin.....pitää kai laittaa pojat viivalle ja kattoa kumpi on parempi....noh kumminki aijon itsekkin hankkia ton 330ci:n on se niin hyvä.
Type R ei sisällä niin paljon turhaa äänieristystä, se kun on urheilullinen auto eikä dirikan autobahnkulkine, jossa on painoa melkein jenkki-suv:n verran.
vaikuta todelliseen tuntumaan kiihtyvyyden suhteen.
Jos ei auto tunnu kiihtyvän riittävän hyvin, ostakaa auto, joka tuntuu tekevän sen automerkistä välittämättä!
Ihme pelleilyä...
Kun ihminen on tekemässä arviota tuntuman pohjalta, niin asiaan vaikuttaa kaikki mahdollinen, sekin onko aamulla saanut...
Painosta nyt oli kyse, eikä äänen eristyksestä,
BMW 330Ci 1660 kg
Honda Civic Type R 1270 kg, siinäkin on jo vähän liikaa tuon kokoiselle autolle.
330Ci 0 - 100km/h 6,9 s
Civic Type R 0 - 100km/h 6,6 s
Uuden 330ci tietoja....kyseessä on 2000 mallinen jossa: 1505 kg, 231hv, 300nm, 6.5sec 0-100, 250km/h, 0-1000m 26,70sec, ilmanvastusarvo 0,30.........tässä vähän tietoa autosta mistä on kyse.
Voisko johtuu vaikka siitä että type R lähtee ehkä pienillä nopeuksilla lujaa mutta lähempänä satasta se ei enää kiihdy niin nopeeta ja bemari taas lähtee pienillä nopeuksilla hiljempaa kuin type R mutta sitten isommilla se jaksaa vielä vetää paremmin?
90% alaväännöstä on käytössä jo 2000 rpm tuntumassa, joka tekee kiihtyvyyden tunteesta kuminauhamaisemman. Ainakin autolehtien mukaan 330i kiihtyy paikoin jopa paremmin kuin tehdas lupaa.
Jos silti tuntuu, ettei lähde, niin siihen voi olla muutakin syytä. Esim. jonkin nokka-akselin asentoanturi pimeänä tms. näkyy heti suorituskyvyssä, etenkin alaväännössä, mutta ei välttämättä normaaliajossa muuten tunnu. Se pitäisi näkyä vikamuistissakin, senkun vie pajalle.
Kyllä tuntemuksesi olivat oikeassa. Jäi baijerin kottero Type-R:lle liikennevaloista Helsingin keskustassa eilen...
Olipas hauska kokemus. :))
Taisit olla ainoa kun kuvitteli ajavansa kilpaa.
Typerillä on joku kumma tarve yrittää näyttää paremmilleen. Joku alemmuuskompleksi selvästikkin, ja syystäkin.
Kisaa ja typerä jäi 2 kertaa tänään....ja itellä alla 330ci.