Sekä kiinteäsiipisessä että kopterilennokissa voi olla niin iso antennisysteemi, että se on melkein yhtä iso kuin itse lennokki. Kun signaalien vaihetta säätää alle nanosekunnin tarkkuudella eri antennin osien suhteen, se mahdollistaa radioaaltojen suuntauksen kartiossa sopivaan suuntaan. Sama vastaanotossa. Harava-antenni pitää fyysisesti osoittaa tiettyyn suuntaan ja toisenlainen antenni mahdollistaa suuntauksen ilman liikkuvia osia, elektronisesti. Tätä on käytetty vuosikymmeniä.
Antenni voi olla osa lennokin kantavaa rakennetta ja pitää siiven muodostavaa kalvoa jännitteessä.
Näin voi pitää yhteyttä useampaan lennokkiin, maarobottiin, pommiveneeseen ja kenttäpuhelimeen. Se on yksi tapa tehdä datalinkki matalalla lentävän pommilennokin ja maa-aseman välille.
Lennokki voi olla elektronisesti suunnattu antenni datansiirtoa varten
Anonyymi-ap
0
123
Luetuimmat keskustelut
- 392311
- 59764
- 41731
Naurettavia provoja ja lavastuksia täällä
Saa olla aika harhainen jos uskoo juttuja täällä faktoina 😆😆😆 ihmiset matkii toisia jne80569T.h tuomio
Onko tämä lainvoimainen vai onko tästä valitettu? Mitenhän on mennyt linnassa joko pehmennyt pää täysin7529- 62522
Kuuleppas
ensimmäiset naissuhteet toimii miehelle eräänlaisena oppikouluna, mutta hän ei välttämättä itse ymmärrä oppineensa mitää184519Pientä pintaremonttia
Mistä löytää kirves sähkö putkimiestä tai lasin asentajaa rässä hyrynsalmen pitäjässä, kun eiole puhelinluetteloa eikä k16514- 42510
- 45510