Toyotia ostaa eniten

Ei se ihan noin mene. Itse olen vielä alle 60, mutta valintani on Toyota sen luotettavuuden takia. Lisäksi muutkaan ominaisuuden ei enää häpeä europpalaisille autoille.
Minulla on vuosien saatossa ollut myös saksalaisia ns. premium-merkkejä. Ennen nekin olivat suht luotettavia, mutta nykyään varsinkin sähköisiä voimalinjoja omaavat, ovat painajaisia.
Tässä iässä on myös itsetunto kasvanut sen verran, ettei sitä jollain autolla tarvitse tehostaa.

Anonyymi00004 kirjoitti:

Ei se ihan noin mene. Itse olen vielä alle 60, mutta valintani on Toyota sen luotettavuuden takia. Lisäksi muutkaan ominaisuuden ei enää häpeä europpalaisille autoille.
Minulla on vuosien saatossa ollut myös saksalaisia ns. premium-merkkejä. Ennen nekin olivat suht luotettavia, mutta nykyään varsinkin sähköisiä voimalinjoja omaavat, ovat painajaisia.
Tässä iässä on myös itsetunto kasvanut sen verran, ettei sitä jollain autolla tarvitse tehostaa.

Lue lisää

Älä suotta jaksa keksiä valheita.
Kyllä se itsetunto eläkeläisvaarilla on ihan tapissa kun ostaa ensimmäisen uuden auto, vaikka se olisi mikä.
Toyotan luotettavuus on vain iso harha ja jäi 80-luvulle ja se on nyt todella surkealla tasolla.
ADAC on asiaa tutkinut ja kertonut.

Anonyymi00006 kirjoitti:

Älä suotta jaksa keksiä valheita.
Kyllä se itsetunto eläkeläisvaarilla on ihan tapissa kun ostaa ensimmäisen uuden auto, vaikka se olisi mikä.
Toyotan luotettavuus on vain iso harha ja jäi 80-luvulle ja se on nyt todella surkealla tasolla.
ADAC on asiaa tutkinut ja kertonut.

Lue lisää

Joka tilaston mukaan Toyota ja Lexus vähävikaisimmat. Revippä siittä.

Anonyymi00007 kirjoitti:

Joka tilaston mukaan Toyota ja Lexus vähävikaisimmat. Revippä siittä.

Kumma kyllä tojoa tuolla euroopassa kuitenkin hinataan eniten . Meillä kaverit hoitaa hinaukset , ei tule tilastomerkintää .

Anonyymi00006 kirjoitti:

Älä suotta jaksa keksiä valheita.
Kyllä se itsetunto eläkeläisvaarilla on ihan tapissa kun ostaa ensimmäisen uuden auto, vaikka se olisi mikä.
Toyotan luotettavuus on vain iso harha ja jäi 80-luvulle ja se on nyt todella surkealla tasolla.
ADAC on asiaa tutkinut ja kertonut.

Lue lisää

ADAC on turha

Anonyymi00011 kirjoitti:

Kumma kyllä tojoa tuolla euroopassa kuitenkin hinataan eniten . Meillä kaverit hoitaa hinaukset , ei tule tilastomerkintää .

Kun johonkin tutkimukseen vedotaan pitäisi olla myös laajempi tieto autojen huoltohistoriasta ja Euroopan tojojen määrästä.
Totuus vain on että Toyotalla voi päästellä vielä 400 tuhannen jälkeen ulkomailla. Sakemannilla ei edes kannata yrittää. Jossain vaiheessa joku vikavalo vilkuttaa aivan varmasti.
Hyvin tuolla ylempänä sanottu että itsetunnon ollessa ei tarvitse autoilla pröystäillä.

Tämä ei ole tilastotietoa vaan kateellisen kansanautoröllin toivottomuuden tunteen toteuma kun harmittaa.

Olihan se kuuskytluvun Toyotakin jo valovuodrn edellä jostain kuplavolkkarista jolla ajettiin nenä kiinni suorassa tuulilasissa ja olkilietsokone kesti vain ensimmäiset satatuhatta.

Anonyymi00012 kirjoitti:

ADAC on turha

Kumpikohan on enemmän huijannut, adac vai vilunkivagen? Molemmat ovat kärähtäneet eikä vankilaltakaan ole vältytty. Uskottavuus nyt on ainakin neukkulan luokkaa. Onko ollut ikäänkuin pukki kaalimaan vahtina?

Anonyymi00006 kirjoitti:

Älä suotta jaksa keksiä valheita.
Kyllä se itsetunto eläkeläisvaarilla on ihan tapissa kun ostaa ensimmäisen uuden auto, vaikka se olisi mikä.
Toyotan luotettavuus on vain iso harha ja jäi 80-luvulle ja se on nyt todella surkealla tasolla.
ADAC on asiaa tutkinut ja kertonut.

Lue lisää

ADAC on Saksalainen huu-haa tilasto. Sen tutkimukset ovat väärennettyjä. Niissä pärjää vain saksalaiset autot. ADAC on jäänyt kiinni valehtelussa ja omiensa suosimisesta.

Toyota on rehellinen autonvalmistaja. Se ei ole koskaan jäänyt kiinni huijauksesta. Saksalaiset enemmän ja vähemmän. VW-konserni on oikein kuuluisa huijauksista.

Et ole ajanut toyotalla , eli pidä turpasi kiinni.

On se kova paikka röllillä yrittää ylistää jotain kuppaista vilunkivagenia kun talutusnuoraa kiristetään ja Toyota on mennyt menojaan!

Anonyymi00016 kirjoitti:

On se kova paikka röllillä yrittää ylistää jotain kuppaista vilunkivagenia kun talutusnuoraa kiristetään ja Toyota on mennyt menojaan!

Olet huomannut kuinka paljon enemmän VW Groupin autoja myydään enemmän Suomessa ja Euroopassa. Toyota on vain sellainen aasialainen mainoksella myyty heppoinen auto joka ei pärjää ominaisuuksissa eurooppalaisille merkeille.

Anonyymi00019 kirjoitti:

Olet huomannut kuinka paljon enemmän VW Groupin autoja myydään enemmän Suomessa ja Euroopassa. Toyota on vain sellainen aasialainen mainoksella myyty heppoinen auto joka ei pärjää ominaisuuksissa eurooppalaisille merkeille.

Lue lisää

Mihin sinulta unohtui se "panttimaksu" jota muut ei osaa hyödyntää?

Kuuluthan kohderyhmään. Kannattaisi kuitenkin koeajaa niitä kilpailijoita ja herätä harhoista.

On se kova paikka kun niitä kolhoosikonsernin pikkusinttejä pitää laskea yhteen jotta edes kotikonnuillaan voisi kehua joksikin menestyjäksi vaikka ei niistä maailmanvalloittajiksi yhteenlaskettuakaan huijaamallakaan ollut kun Toyota on vienyt koko potin.

Papat ei kehtaa eikä jaksa istua Autokorjaamoissa päiväkausia ja odottaa auton korjausta....siksi Papat ostaa Toyotia.

Onko lukemisen ymmärtämisessä ongelmaa?

Luulo ei ole tiedon väärti. 23,3 %a uuden Toyotan ostaneista on tutkitusti jo yli seitsemänkymppisiä! Kuvitteletko pöljä etteivät he olisi jo eläkkeellä?