Onko kellään kokemusta kyseisistä paateista?
Miten purjehtii ym...
Miten purjehtii ym...
Turvaa tilisi vahvistamalla puhelinnumerosi. Voit silloin palauttaa unohtuneen salasanan tekstiviestillä.
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 3
Vanhimmat
Ysikutosesta jonkin verran kokemuksia ja rohkenisin väittää ko. venettä erinomaiseksi moottoripurjehtijaksi, jos moottoripurjehtijaksi ensinkään. Suojainen avotila melko keskellä ja erinomaiset tilat takakajuutan ansiosta. AInoana miinuksena tulee mieleen servolla toimiva "fly by wire"-tyylinen ohjaus, eli veneessä ei ole minkäänlaista peräsintuntumaa, koska ohjauspyörä ei ole mekaanisessa yhteydessä peräsimeen. TÄmä hankaloittaa veneen tasapainottamista luovilla.
Tottahan Targassa nyt sentään on mekaaninen yhteys ruorirattaasta itse peräsimeen! Ainakin meidän 80-luvun Targassa oli ihan normaali ketjuvälitteinen (joissain myös vaijereilla) ohjaus peräsinen kardaaniin. Ja peräsintuntuma oli aivan ok, riittävästi painetta luovilla jne.
Mielestäni Targa on ikäisekseen varsin hyvä purjehtija, en itsekään käyttäisi termiä 'moottoripurjehtija'. Aikakautensa edustajana isopurje on kohtalaisen vaatimattoman kokoinen, ja ykkösgenua taas melko iso. Syväys on vain 1,5 m ja kölipaino muistaakseni 1500 kg, joten mitenkään erityisen jäykästä veneestä ei ole kyse. Peräsinlapakaan ei ole kovin syvä, joten broachaamaankin vehkeen saa melko helposti. 101:ssä on hieman korkeampi masto, joitain 96:iakin on tehty tällä rikillä.
Tilaratkaisu on mielestäni hyvä, erillinen perähytti omalla sisäänkäynnillä on toimiva.
ollut sellainen. Sellaisen käsityksen olen saanut, että sisätilat isot, mutta pentterin sijoittaminen toiselle laidalle ei kaikkia ole innostanut. Peräkajuutta on saanut paljon kiitosta. Purjehdusominaisuudet etenkään luovilla eivät ymmärtääkseni kovinkaan kummoiset. Muotonsa takia vissiin sortaa aika paljon. Riippuu varmaan mihin vertaa. Taipumuksesta broachaamiseen on puhuttu. Käsittääkseni moottori on Targoissa suhteellisen kovassa käytössä.