Prätkäharrastus on täynnä epäkohtia ja vaaroja, jos mediaan ja tähän keskustelupalstaan on uskominen! Hintataso, onnettomuusriskit, huono sää, lyhyt sesonki, merkki- ja malliennakkoluulot, kehno liikennekulttuuri, ymmärtämättömät viranomaiset...
Moottoripyöräily on yleistynyt nopeasti viime vuosina. Entä onko kukaan lopettanut harrastusta edellämainituilla perusteilla?
Moottoripyöräily on yleistynyt nopeasti viime vuosina. Entä onko kukaan lopettanut harrastusta edellämainituilla perusteilla?
Vastaukset 14
Vanhimmat
Lyhyt ajokausi ja huolto lopetti kaverin pyöräilyt.
aloittaessasi em. asioita? Pistää miettimään mitä muuta et tiedä...
Että siinä puhuttiin kaverista. Pistää miettimään onko sulla edes sellaisia.
mutta jos pyörät on niin lähellä sydäntä ja jaksaa pienet ylämäet niin kyllä se kannattaa! :D
Lopetin usean vuoden kyykkypyörä harrastukseni äskettäin, ehkä osaksi noista mainituista syistä, jotenkin vielä perheen lisääntyminen vaikutti asiaan. Mutta en luopunut täysin pyöristä, hommasin ison nelari enduron, jolla on mukava päästellä höyryjä metsässä ja sorapätkillä, käy jopa kuntoilusta, tarvii vielä hommata joskus pojalle minicrossi niin saadaan yhteinen harrastus aikaiseksi. Ei tee enää mieli ajella urku auki keulien liikenteen seassa.
Lehdet vetää aina kovat otsikot, ku moottoripyörällä sattuu jotain. Tuskin onnettomuuksia on sen enempää, ku ennenkään. Ajajia on kuitenki vuosi vuodelta enemmän.. Miettii vaan miten sitä kahvaa vääntää.
Ristiinassa motoristi loukkaantui vaikeasti kun vastaantuleva auto kääntyikin yhtäkkiä kulkusuunnassaan vasemmalle - prätkän eteen. Se vain tapahtui, vaikka kahvaa varmasti käännettiin laillisuuden rajoissa ja järkevästi. Moottoripyörällä kun ei kannata missään nopeudessa törmätä mihinkään.
Omat ajotapavalinnat varmasti merkitsevät paljon, mutta muiden tielläseikkailijoiden havainnoista ja oikuista ei voi tietää. Siinä mielessä moottoripyöräily on riskipuuhaa.
Mika Kallio saa luukuttaa prätkällään vailla huolta risteävästä liikenteestä, vastaantulijoista, ajattelemattomista autokuskeista, teräskaiteista tms. Tieliikenteeseen verrattuna suorastaan turvallista puuhaa!
.......Tuossa Ristiinan kolarissa auttanut, jos pyörässä olis ollu pitkät valot päällä?
Siitäkin huolimatta, että siitä voi saada sakot ja muutamat autoilijat saavat siitä näppylöitä.
mutta oma toimintasi eliminoi kuitenkin vähintään 90% riskeistä (jos haluat). Täysin turvallista tieliikenteestä ei voi ikinä tulla, ainoa keino olisi se, että kaikkien ajonopeus olisi 0 km/h (ja silti joku kuolisi sydänkohtaukseen tai lämpöhalvaukseen tms).
Itse olen valmis ottamaan tuon riskin. Ja kannattaa muistaa, että tilastollisesti riskialtteinta on jäädä kotiin!!
Kun duunit loppu, loppu harrastuskin. Joten vastaus kysymyksees on, että kyllä, joku on joutunut lopettamaan jostakin esittämästäsi syystä. (poistuu katkeroitumaan)
Eiköhän sekin ole priorisointijuttu? Itsekin pienellä sairaseläkkeellä, mutta silti AINA ollu mpyörä alla. Vanha, halpa, mutta kuitenkin! Joutuu tinkimään vähän saatanan monesta muusta jutusta, mutta prätkäilyä en lopeta. Hölmöä ehkä, mutta oma valinta. Ku itse hoitaa huollot ja kunnossapidon, ei harrastus ole ylivoimaisen kallista. Vakuutusmaksuja ehkä lukuunottamatta...
moottoripyöriä saa halvallakin, vastaavan hintaiseen autoon verrattuna yleensä paljon parempia. Onnettomuuksiin voit ensisijaisesti vaikuttaa sinä itse. 27 vuotta ajelleena en voi kahdesta onnettomuudestani syyttää ketään muuta kuin itseäni. Kummassakaan en ollut syyllinen mutta olisin voinut ne järkevämmällä toiminnallani estämään. Säitäkään ei voi valittaa, pahimmat kaatosateet voi viettää huoltoasemalla tai bussipysäkillä ja jatkaa taas sitten kun näkee eteensä.
Sesonki alkaa huhtikuun alussa. Silloin tiet ovat sulat ja pysyvät sellaisina tyypillisesti lokakuun loppuun. Tekee sellaiset 7 kuukautta joista noin viisi ovat varsin siedettäviäkin. Merkkejä ja malleja on monia, kuten ennakkoluulojakin. Itselläni on FJR1300 ja Jawa 350, molemmat kelpo pyöriä tarkoituksiinsa. Jawalla on paljon kätevämpi käydä lähikaupassa tai pienellä lenkillä kuin jammulla. Liikennekulttuuri on täällä hyvää, meille kaikille on tilaa toisin kuin keskieuroopassa. Saat taatusti ajella vapaammissa olosuhteissa ellet sitten kehäkolmosta innostu ajelemaan. Tai siitä viroonpäin.
Ja vielä, viranomaisten kanssa pärjäät kunhan noudatat tämän maan lakeja:) !
Pitkästä aikaa, mitens äijä? Vieläkö se Jawa vaan kiehtoo? Olet näemmä vahtanut bemarin tohon FJR 1300 kuis nyt näin pääsi käymään?
Ei muuta kuin hyviä jatkoja vaan!
Joo, mopo myytiin viime syksynä ja uudet ostettiin Saksasta, sinne kilpiin ja vakuutukset. Pyöriä säilytetään Itävallassa 10 €/kk ja koko 2 kk:n kesäloma vietetään alpeilla.
Vanhan pyörän hinnalla laitettiin kaksi uutta Ducatia Saksasta ja vakuutusmaksuissa säästyy vuodessa niin paljon että Alpeilla elää niillä apartmentissa 2 kuukautta.
Eli en lopettanut harrastusta vaan siirsin sen suosiolla halvempiin maihin. Vittuako sitä täällä vesisateessa paskoilla teillä kiduttaa, kun voi nauttia Alppiteistä puolet halvemmalla? Suosittelen lämpimästi kaikille.