Kirjavat säännöt

Ei vaan tässä on nyt kyseessä asia ettei pyöräilijät aina tiedä onko autoilijalla väistämisvelvollisus!

Moni pyöräilijä ajaa suojatien yli sellaisissa kun paikoissa missä pyörä pitäisi taluttaa siksi minä väitän kaikkia suojatiellä liikkujia. Melkeinpä aina saan tervehdyksen/kiitoksen jollain eleellä.

Anonyymi00004 kirjoitti:

Moni pyöräilijä ajaa suojatien yli sellaisissa kun paikoissa missä pyörä pitäisi taluttaa siksi minä väitän kaikkia suojatiellä liikkujia. Melkeinpä aina saan tervehdyksen/kiitoksen jollain eleellä.

Lue lisää

Tuolla saa toisaalta aikaan myös sen, että pyöräilijät tottuu siihen ja sitten kun joku ajaakin sääntöjen mukaan autolla, niin pyöräilijä ajaa alle, koska on tottunut siihen, että väistetään. Siksi pitäisi aina toimia niin, kuin säännöt on, niin ei tule väärinkäsityksiä ja harhaluuloja kenellekään.

Anonyymi00013 kirjoitti:

Tuolla saa toisaalta aikaan myös sen, että pyöräilijät tottuu siihen ja sitten kun joku ajaakin sääntöjen mukaan autolla, niin pyöräilijä ajaa alle, koska on tottunut siihen, että väistetään. Siksi pitäisi aina toimia niin, kuin säännöt on, niin ei tule väärinkäsityksiä ja harhaluuloja kenellekään.

Lue lisää

Tuo on juuri pyöräillessä todella turhauttavaa, kun osa autoilijoista ei tosiaankaan tunnu tietävän, milloin pyöräilijää kuuluu väistää ja milloin ei. Pysähtyvät odottamaan silloin kun ei tarvitsisi, mutta sitten toisaalta kääntyessään saattavat vain kääntyä suoraan eteen mitään kuolleita kulmia katsomatta. Ja varsinkin kun hetkeä aiemmin se sama autoilija on juuri mennyt pyöräilijästä ohi, niin kai hänen nyt luulisi nähneen ja älyävän, että sieltä on se sama pyöräilijä tulossa yhtä aikaa siihen risteykseen, kun autolla joutuu jarruttamaan kääntymistä varten.

Anonyymi00013 kirjoitti:

Tuolla saa toisaalta aikaan myös sen, että pyöräilijät tottuu siihen ja sitten kun joku ajaakin sääntöjen mukaan autolla, niin pyöräilijä ajaa alle, koska on tottunut siihen, että väistetään. Siksi pitäisi aina toimia niin, kuin säännöt on, niin ei tule väärinkäsityksiä ja harhaluuloja kenellekään.

Lue lisää

👍

Tämä kannattaa ajatella niin päin että pyöräilijällä on yleensä aina väistämisvelvollisuus jos ei liikennemerkein ole muuta osoitettu.

Pyöräilijällä kun ei ole suojatietä ilman että se on erikseen osoitettu.

Täällä on paljon semmoisia, jotka ovat ajokorttinsa saaneet tyyliin 70- tai 80-luvulla, eivätkä ole hoksanneet, että tieliikennelaki on sen jälkeen muuttunut ainakin pari kertaa jo. Uusin muutos tuli voimaan 1.6.2020.

Niinpä he sitten ajavat ikään kuin vanhasta muistista. Tuurillahan ne laivatkin seilaa.

No kerropas ne väittämät mitkä on outoja?

Sinä et taida tietää liikennesääntöjä🤣

Anonyymi00006 kirjoitti:

Täällä on paljon semmoisia, jotka ovat ajokorttinsa saaneet tyyliin 70- tai 80-luvulla, eivätkä ole hoksanneet, että tieliikennelaki on sen jälkeen muuttunut ainakin pari kertaa jo. Uusin muutos tuli voimaan 1.6.2020.

Niinpä he sitten ajavat ikään kuin vanhasta muistista. Tuurillahan ne laivatkin seilaa.

Lue lisää

Minä olen saanut ajokortin -80 luvulla mutta tiedän kyllä hyvin muutoksista mitä on tullut liikennelakiin.
Esim tuo että pyöräilijät ajaa suojatien yli vaikka pitäisi joissakin paikoissa taluttaa mutta väistän, sillä vaikeampaa on pyöräilijän pysähtyä ja noista pyörän päältä pois kun minun painaa jarrupoljinta ja toiseksi, suojatie aukeaa nopeammin kun pyöräilijä ajaa yli, vaikkakin tuo minun väistäminen on karhunpalvelus sillä pyöräilijät oppii että autoilijat väistää.
Lapsien kohdalla oltava erityisen varovainen mitä tekee. Yleensä ennakoin hyvissä ajoin. Kaupungissa kun ajan niin seuraan kaikkein eniten suojatietä lähestyviä jalankulkijoita, pyöräilijöitä ym.

Miksi oletat vastapuolen olevan ajokortiton?

Tuokin on vähän pöljä sääntö. 13 vuotias ei saa enää ajaa jalkakäytävällä.

Ei se ole ihan noin yksinkertaista.

Mistäpäs pyöräilijä aina tietää millainen liikenemerkki on autoilijalla?