Skoda Suberpii alkoi supsuttamaan.

Kannentiivisteen vaihto Škoda Superb 1.5 TSI 2023 -malliin on erittäin suuri, kallis ja vaativa mekaaninen työ, joka vaatii erikoistyökaluja ja moottorin ajoituksen tarkan hallinnan.

Näin uuden ja vähän ajetun 68 000 km auton kohdalla kyseessä on poikkeuksellinen vika, johon voi liittyä valmistusvirhe tai muu taustatekijä.

Vaihtoprosessi kestää ammattilaiseltakin yleensä 8–12 työtuntia ja vaatii moottorin yläosan purkamista. Moottorista on irrotettava imu- ja pakosarjat, jäähdytysjärjestelmän letkut, sähköjohdotukset sekä venttiilikoppa.

1.5 TSI -moottorissa on jakohihna. Jakopää on purettava ja moottori lukittava erikoistyökaluilla ajoituksen säilyttämiseksi. Sylinterinkansi pitää aina irrottamisen jälkeen viedä koneistamolle suoruustarkistukseen ja koeponnistukseen halkeamien varalta. Kieroutunutta kantta ei saa asentaa takaisin.

Uusi tiiviste asennetaan puhtaille pinnoille. Kannen pultit on uusittava ja kiristettävä tarkkaan momenttiin sekä asteisiin valmistajan ohjeiden mukaan.

Vuoden 2023 autossa saattaa olla vielä voimassa valmistajan tai maahantuojan takuu. Vaikka takuu olisi päättynyt, näillä kilometreillä kyseessä on kuluttajansuojalain mukainen myyjän virhevastuu. Kannentiivisteen pitää kestää huomattavasti pidempään kuin 68 000 km.

Jos autoon koskee ulkopuolinen mekaanikko tai teet työn itse, menetät mahdollisuuden hakea korvauksia maahantuojalta tai merkkiliikkeeltä.

Kannentiiviste ei yleensä pala ilman syytä. Taustalla on lähes aina moottorin ylikuumeneminen (esim. vesipumpun tai termostaatin vika) tai nestevuoto. Pelkkä tiivisteen vaihto ei auta, jos ylikuumenemisen aiheuttajaa ei korjata.

Jos työ teetetään korjaamolla, kokonaiskustannus on yleensä 1 500 – 3 000 euroa riippuen koneistamotyön laajuudesta ja siitä, uusitaanko samalla jakopään osat ja vesipumppu.

Paaliin vaan, loppuunajettu loso.

Työnnä Super-B järveen roskakalakatiskaksi.

Tuostahan Jore saa varaosia! Taru

Kätevä skodisti leikkaa mattopuukolla uuden kansipahvin samasta banaanilaatikosta kuin viimasuojankin. Ja säästää.

Uusi Skoda Superb Combi 2.0 TSI 265 4x4 SportLine DSG Autom.
On todella edullinen. halpis Skoda kun on.
Siitä vaan uusi alle ei kannata korjata vanhaa.