Miten se auto siitä nuorenee, vaikka vaihtaisi mitä osia?
0Äänestä
Örkki
viritteli 88 mallin 260E:n 94 mallin keulaosilla. Koska konepelti meni uusiksi, koko auto maalattiin samalla. Noiden mainittujen osien lisäksi tuli puskurihommia ja sitten piti laitella jotain hiekkapeltiä maskin alta. Lysti maksoi yli 20,000 markkaa. Laita pois, jos rahaa on liikaa. Itse tekisin tuolla summalla kattavan kunnostuksen ja ajelisin tyytyväisenä teknisesti priimalla autolla vuosia eteenpäin.
0Äänestä
sorppi
Kymppitonnin kun pistät, niin sillä saa esimerkiks koko alustan vaihettua uusiin puihin.Eiköhän se olisi vähän järkevämpää, ku korkeiden kylkilistojen yms. laitto. Itse laittasin alustasarjan ja korkeintaan jotain asiallista ei-yliampuvaa tuunausta, kuten valkoset vilkkulasit, ikkunoiden tummennus, orig.aluvanteet...mersusta saa siistin näkösen auton aika pienellä laitolla. Perus-124 taasen on vähän turhan "pappamallinen". Juuri sellanen, kun itselläkin vielä tällä hetkellä. Maavaraaki on vaikka perunapellolla ajelis.
0Äänestä
juha
sorppi kirjoitti:
Kymppitonnin kun pistät, niin sillä saa esimerkiks koko alustan vaihettua uusiin puihin.Eiköhän se olisi vähän järkevämpää, ku korkeiden kylkilistojen yms. laitto. Itse laittasin alustasarjan ja korkeintaan jotain asiallista ei-yliampuvaa tuunausta, kuten valkoset vilkkulasit, ikkunoiden tummennus, orig.aluvanteet...mersusta saa siistin näkösen auton aika pienellä laitolla. Perus-124 taasen on vähän turhan "pappamallinen". Juuri sellanen, kun itselläkin vielä tällä hetkellä. Maavaraaki on vaikka perunapellolla ajelis.
Tummat takavalot ála motonet teki kyllä tyylikkäämmän näköiseksi. Valkoisessa w124:ssä vielä tulee jännä varjo takakontin reunaan joka "yhdistää" tummat pakki/vilkku lasit. Mielestäni hintansa arvoinen tuunaus (104e). Seuraavaksi kirkkaat vilkut ja tyyliin sopivat aluvanteet niin alkaa olla siistimpi... Mataluudesta voi olla montaa mieltä mutta tuo 93 w124 on ehdottomasti matalampi kuin edellinen auto (opel omega a). Sama hallitunkki ei mahdu mersun etupalkin alle mikä meni omegan alle heittämällä!
0Äänestä
JT
juha kirjoitti:
Tummat takavalot ála motonet teki kyllä tyylikkäämmän näköiseksi. Valkoisessa w124:ssä vielä tulee jännä varjo takakontin reunaan joka "yhdistää" tummat pakki/vilkku lasit. Mielestäni hintansa arvoinen tuunaus (104e). Seuraavaksi kirkkaat vilkut ja tyyliin sopivat aluvanteet niin alkaa olla siistimpi... Mataluudesta voi olla montaa mieltä mutta tuo 93 w124 on ehdottomasti matalampi kuin edellinen auto (opel omega a). Sama hallitunkki ei mahdu mersun etupalkin alle mikä meni omegan alle heittämällä!
Mitä siistiä on kirkkais vilkunlaseis?Entä tummennetut takavalot,hei ajeletko välikoppa eskortilla.Nuolisit senkin ajan vaikka muijas pillua,niin perhe-elämäkin kukoistais!
0Äänestä
juha
JT kirjoitti:
Mitä siistiä on kirkkais vilkunlaseis?Entä tummennetut takavalot,hei ajeletko välikoppa eskortilla.Nuolisit senkin ajan vaikka muijas pillua,niin perhe-elämäkin kukoistais!
puhuu mies jolla ei ole sitä perhettä, ei muijaa, eikä ole vielä nähnytkään sitä mitä kehoittaa nuolemaan. Kysehän on siitä mihin rahaa laittaa -> kippaa kurkusta alas tai ehostaa autoa mielensä mukaan. Auton laitto harrastuksena ei ole mitenkään vaihtoehto muijalle tai perheelle, se pikemminkin antaa vastapainoa mm. työlle ja siinä näkee työnsä jäljet. Vielä kun ehostaa kärryään tyylillä ja hyvällä "silmällä" niin se on ok ja näin pikku muutoksilla saa w124 mesestäkin ihan ok näköisen kärryn ts. pappalook poistuu. Auton laittamisen voi vaikka ajoittaa muijan mooniksille niin ei menetä mitään (toivottavasti olet riittävän vanha ymmärtämään...)!
0Äänestä
Pietu
tällästä kikkaa ensin ennen ku vaihdat koko maskin. pura vanha maski paloiksi ja maalaa ritilä mustaksi. luultavasti se on sullakin ihan harmaa. Tuo aika paljon näköä ja vaiva ei oo iso. ja jos siltä tuntuu niin voi jättää vaikka pois ne kromatut listat. Ja tietysti kun sitä autoa vähän laskee, laittaa alut alle kirkkaat vilkut ja yks väriset tai puna/mustat takavalot niin näyttää ihan eri autolta. ja jos aiot laseja tummentaa niin kaikki samalla sävyllä. mersu on ruma jos tummentaa vain takalasit. Moni täällä ei tykkää näistä "laitetuista" mersuista mutta omaa silmää miellyttää kyllä enemmän.
Mutta jos haluaa täydellisen E-lookin keulaan: - umpioiden lasit - kromilistat puskurin päälle
Jos koko auton muuttaa E-malliksi tulee hommasta turhan kallis...(riippuen mistä vm. lähtee rakentaan) -ovenkahvat(kromilista) -muovihelmat -takapuskurin kromit -takaluukku -valkeat vilkut -savu/puna takavalonlasit -myös listat ovat uudemmissa kuparinväriset
Itse tyydyin konepellin,maskin,umpionlasien vaihtoon. Autossa oli jo valmiiksi valkeat vilkut ja uudemmat takavalot. Osien hinnaksi tuli 3000mk(uusia tarvikeosia).
Vastaukset 8
Vanhimmat
Miten se auto siitä nuorenee, vaikka vaihtaisi mitä osia?
viritteli 88 mallin 260E:n 94 mallin keulaosilla. Koska konepelti meni uusiksi, koko auto maalattiin samalla. Noiden mainittujen osien lisäksi tuli puskurihommia ja sitten piti laitella jotain hiekkapeltiä maskin alta. Lysti maksoi yli 20,000 markkaa.
Laita pois, jos rahaa on liikaa. Itse tekisin tuolla summalla kattavan kunnostuksen ja ajelisin tyytyväisenä teknisesti priimalla autolla vuosia eteenpäin.
Kymppitonnin kun pistät, niin sillä saa esimerkiks
koko alustan vaihettua uusiin puihin.Eiköhän se olisi
vähän järkevämpää, ku korkeiden kylkilistojen yms. laitto.
Itse laittasin alustasarjan ja korkeintaan jotain asiallista
ei-yliampuvaa tuunausta, kuten valkoset vilkkulasit,
ikkunoiden tummennus, orig.aluvanteet...mersusta saa siistin
näkösen auton aika pienellä laitolla. Perus-124 taasen on
vähän turhan "pappamallinen". Juuri sellanen, kun itselläkin
vielä tällä hetkellä. Maavaraaki on vaikka perunapellolla ajelis.
Tummat takavalot ála motonet teki kyllä tyylikkäämmän näköiseksi. Valkoisessa w124:ssä vielä tulee jännä varjo takakontin reunaan joka "yhdistää" tummat pakki/vilkku lasit. Mielestäni hintansa arvoinen tuunaus (104e). Seuraavaksi kirkkaat vilkut ja tyyliin sopivat aluvanteet niin alkaa olla siistimpi...
Mataluudesta voi olla montaa mieltä mutta tuo 93 w124 on ehdottomasti matalampi kuin edellinen auto (opel omega a). Sama hallitunkki ei mahdu mersun etupalkin alle mikä meni omegan alle heittämällä!
Mitä siistiä on kirkkais vilkunlaseis?Entä tummennetut takavalot,hei ajeletko välikoppa eskortilla.Nuolisit senkin ajan vaikka muijas pillua,niin perhe-elämäkin kukoistais!
puhuu mies jolla ei ole sitä perhettä, ei muijaa, eikä ole vielä nähnytkään sitä mitä kehoittaa nuolemaan.
Kysehän on siitä mihin rahaa laittaa -> kippaa kurkusta alas tai ehostaa autoa mielensä mukaan. Auton laitto harrastuksena ei ole mitenkään vaihtoehto muijalle tai perheelle, se pikemminkin antaa vastapainoa mm. työlle ja siinä näkee työnsä jäljet. Vielä kun ehostaa kärryään tyylillä ja hyvällä "silmällä" niin se on ok ja näin pikku muutoksilla saa w124 mesestäkin ihan ok näköisen kärryn ts. pappalook poistuu.
Auton laittamisen voi vaikka ajoittaa muijan mooniksille niin ei menetä mitään (toivottavasti olet riittävän vanha ymmärtämään...)!
tällästä kikkaa ensin ennen ku vaihdat koko maskin. pura vanha maski paloiksi ja maalaa ritilä mustaksi. luultavasti se on sullakin ihan harmaa. Tuo aika paljon näköä ja vaiva ei oo iso. ja jos siltä tuntuu niin voi jättää vaikka pois ne kromatut listat. Ja tietysti kun sitä autoa vähän laskee, laittaa alut alle kirkkaat vilkut ja yks väriset tai puna/mustat takavalot niin näyttää ihan eri autolta. ja jos aiot laseja tummentaa niin kaikki samalla sävyllä. mersu on ruma jos tummentaa vain takalasit. Moni täällä ei tykkää näistä "laitetuista" mersuista mutta omaa silmää miellyttää kyllä enemmän.
Keulan osalta vaihtolistalle minimissään joutuu:
- konepelti
- maski
- konepeiton "aukaisukieli"
Mutta jos haluaa täydellisen E-lookin keulaan:
- umpioiden lasit
- kromilistat puskurin päälle
Jos koko auton muuttaa E-malliksi tulee hommasta turhan kallis...(riippuen mistä vm. lähtee rakentaan)
-ovenkahvat(kromilista)
-muovihelmat
-takapuskurin kromit
-takaluukku
-valkeat vilkut
-savu/puna takavalonlasit
-myös listat ovat uudemmissa kuparinväriset
Itse tyydyin konepellin,maskin,umpionlasien vaihtoon. Autossa oli jo valmiiksi valkeat vilkut ja uudemmat takavalot. Osien hinnaksi tuli 3000mk(uusia tarvikeosia).