Hedin Automotivella on ollut tshekkimerkin myyntipisteet Jyväskylässä, Joensuussa, Keravalla, Porvoossa ja Lahdessa. Hedin-konsernista on kantautunut myös Ruotsista uutisia, jotka ovat kielineet yhtiön vaikeuksista erittäin haastavassa automarkkinassa. Ruotsalainen Carup uutisoi äskettäin, että Hedin Mobilty Group sulkee Ruotsissa autoliikkeitä.
https://www.is.fi/autot/art-2000012021001.html?utm_source=ampparit
Tämä on osoitus siitä, että nykyisessä taloustilanteessa edes kaikkein suurimmat ja vakavaraisimmat toimijat eivät ole turvassa markkinoiden myllerrykseltä. Skodan kokoiselle merkille löytyy varmasti uusia ottajia. Olisikohan tämä alkusoittoa laajemmallekin autokaupan keskittymiselle ja uudelleenjärjestelylle Suomessa?
https://www.is.fi/autot/art-2000012021001.html?utm_source=ampparit
Tämä on osoitus siitä, että nykyisessä taloustilanteessa edes kaikkein suurimmat ja vakavaraisimmat toimijat eivät ole turvassa markkinoiden myllerrykseltä. Skodan kokoiselle merkille löytyy varmasti uusia ottajia. Olisikohan tämä alkusoittoa laajemmallekin autokaupan keskittymiselle ja uudelleenjärjestelylle Suomessa?
Vastaukset 27
Vanhimmat
Käytettyjen polttomoottori autojen kauppa lisääntyy niin kovalla vauhdilla, että korjaamot paikoittaen siirtyneet jopa vuorotyöhön ruuhkia purkaakseen.. Harvat uskaltavat, tai pystyvät ostamaan uutta patteriautoa ja käytetyissä korjauksen kalleus pelottaa.
Tai voi ostaa erään automerkin jotta voi unohtaa korjaamokäynnit.
Tesla paras auto, en ole koskaan käynyt korjaamolla.
Meille olisi tesloja ja muita sähkövehkeitä tulossa jonossa korjattavaksi mutta emme ota!
Ajelehan muutama vuosi.. Sulla on sit kallis sähköpeli, mistä et pääse edes lahjoittamalla eroon.. Ja on kallista ongelmajätettä.. Sano, mun sanoneen..
Sähköautopelleily alkaa kusta kintuilleen.
Ennemmin otan käytetyn polttiksen kuin patterikinnerin.
Meilä taas on jo toinen sähkökinneri käytössä. Edellisellä ajoin neljä vuotta. Siinä ajassa oli tapahtunut paljon muutoksia ja oli kuin eri merkki, vaikka olikin sama.
Nää on todella kivoja vehkeitä, kun noin yhekskyt prosenttisesti saa ladata kotona ja "polttoaineen" hinta on todella siedettävä.. Huoltovälit ovat pidempiä ja halpoja, koska ei ole öljynvaihtoja tms. Ei happane pakoputket, eikä kukaan varasta katalysaattoria. Lähtee kylmänä kyntiin ihan yhtä helposti kuin lämpimänäkin.
Jaa niin, se range. Se on tässä mallissa noin 550 kilsaa. Työajoa ajelis sillä noin 2 viikkoa. En oo tosin iknä laskenu akkua tyhjäksi, vaan lataan muutaman päivän välein.
Se on se et on halpaa ajoa 35-50 snt./ km.Näin on todenneet sähköauton haltijat ja kironneet.
Ovat pitäneet kuluista täydellisen kirjanpidon.
Joka muuta väittää valehtelee itselleen.
Kun Laakkoset heittivät homman niin heti alkoi mennä touhu vi*uiksi.
Ai sittenkö vasta...?
Jokos se sokota on muuttanut moottorin eteen.?? "nauraa"
Skoda, geneerisesti manipuloitu volkkari. En ottaisi vaikka maksettaisiin.
Kyllähän se menee vähän yli ymmärryksen, kun autossa on 500 kilon akkukuorma jatkuvasti kuljetettavana. Tämän vuoksi kori pitää tehdä kevyestä alumiinista, että saisi edes jonkin verran kantavuutta ja renkaita kuluu.
Skoda:
Kun yhden oven panee kiinni, niin kolme muuta aukeaa.
Volga:
Ota velka, osta Volga.
Volga loppuu ennen kuin velka.
Nykyään mikään Skoda, eikä useimmat muutkaan tavalliset perheautot, ei ole täysin teräksinen tai täysin alumiininen. Skodat rakennetaan Volkswagen-konsernin MQB- tai MEB-alustarakenteille, joissa käytetään hybridistrategiaa. Korin matkustamo ja turvakehikko tehdään erittäin lujasta, kuumamuokatusta teräksestä. Tämä pitää rakenteet ohuina, turvallisina ja suhteellisen kevyinä ilman alumiinin korkeita kustannuksia. Painon säästämiseksi kriittisissä paikoissa saatetaan käyttää alumiinosia esimerkiksi jousituksen komponenteissa, moottorilohkoissa tai korin ulkopaneeleissa. Jos moderni Skoda vaihdettaisiin täysalumiiniseen koriin, se painaisi noin 100–150 kg vähemmän. Nykyisellä materiaaliteknologialla pelkän teräksen käyttöä kuitenkin optimoidaan niin hyvin, että ero täysalumiiniseen rakenteeseen on kaventunut.
Miksi skodassa on takalasinlämmitin?
Ettei kädet kylmä työntäessä...
Idän ihme, Lännen kauhu.
Perästä nousee sankka sauhu.
Mikä se on?
Persu....😂😂😂😂😂😂😂
Tähän sammui johtotähti, tästä jätkä kävellen lähti, mikä se on?
Demari.
Tesla is best!
Idän ihme, Lännen kauhu.
Perästä nousee sankka sauhu.
Mikä se on?
Wartburg
= oli itäsaksalainen automerkki 1956-1991
Poikkesin Itä-Saksassa -69, en pannut merkille Wartburgeja.
Miten oli Joensuussa?
Eikun -68.
Skooda neljä pyörää ja loota, isä ohjaa ja lapset kantaa pohjaa. Skoda ruostuu todella paljon näkee ruosteisia ja ruosteen polttamia skodia liikenteessä harvoin näkee muita automerkkejä niin paljon ruosteisena kuin skodaa
Ei voi olla totta, ei lapsia voi laittaa siihen työhön.
Kannattaa ostaa Tegla merkin auto. Teflalla kun ajaa niin ei ole korjaamokäyntejä. Tämän vuoksi en osta enää ikinä muita autoja kuin Tebla.
Texla on paras auto!!
Miksi Hegin hylkäsi Scoban? Onko kyseessä outo asia?