Ocutaavi RS pyytää jatkuvasti lisää öljyä! Öljyt just vaihdettu. Mikä vialla? Jartse
Pyytää öljyä
Anonyymi-ap
13312
0Äänestä
Muut lukivat myös
Ketjusta on poistettu 3 sääntöjenvastaista viestiä.
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 13
Vanhimmat
Onko sulla taas turha tylsä päivä?
Skodan korjaaminen tarjoaa askaretta jokaiselle päivälle. Konsernin moottoreihin pitää vähintäänkin lisätä öljyä päivittäin.
1.8 vai 2.0? Bensa vai Diesel? Mitä öljyä laitettu? Vuosimalli ja ajomäärä voi vaikuttaa myös. https://www.youtube.com/watch?v=Y0omSIzgbmE
Tuota sille Sae30 posla maslaa, siitä se tykkää.
Moro Jartse! Öljyä kuluu sporttisessa ajossa vähän nopeammin. Yleinen vika kiihdytysautoissa, eli ollos huoleti!
-Kake
VW on kova kone!
https://www.youtube.com/shorts/sJz8Qm7ubn0
Testissä paljon tehoa VW vakio kone kestää.
https://www.youtube.com/watch?v=F28q4VzcEhw
Eihän meillä ole nuorilla lainkaan mielenterveysongelmia, eihän?
Kun muutama 1L Ford ecoboost kyykyttää isolohko räsän, niin väkisinkin siinä menee järki.
(70K€ velkaa, naiset nauraa, auto jatkuvasti pajalla ja onhan se ihan helvetin rumakin vielä).
Ei muuta kuin sitruuna-irvistys naamalle ja verisuonet pullollaan puristamaan sitä tekonahkarattia🤏
Skoda Octavia RS:n jatkuva öljynkulutus heti öljynvaihdon jälkeen kertoo yleensä siitä, että moottorissa on jokin mekaaninen vika tai vuoto, eikä kyse ole normaalista kulutuksesta.
Tarkista ja toimi näiden yleisten vikakohteiden mukaan:
Huohotinventtiili (PCV-venttiili): Tämä on yksi yleisimmistä syistä. Jos venttiili on rikki, se imee öljysumun suoraan imusarjaan poltettavaksi.
Vuodot: Tarkista, tiputtaako auto alleen. Öljypohjan tiiviste, öljynsuodattimen tiiviste tai ahtoputket voivat vuotaa. Vuoto voi paljastua, kun auto on hetken paikallaan.
Turboahdin: Jos ahtimen laakerit ovat väljät, öljyä pääsee palotilaan tai ahtoputkistoon.
Männänrenkaat tai venttiilinvarren kumit: Jos moottori polttaa öljyä, männänrenkaat ovat voineet karstoittua jumiin tai venttiilinvarren kumit ovat kuluneet. Tällöin pakoputkesta tulee yleensä sinertävää savua.
Väärä öljylaatu tai huono asennus: Varmista, että moottorissa on varmasti oikea öljylaatu ja että öljynsuodattimen tiiviste on asennettu oikein (vanha tiiviste on saattanut jäädä kiinni lohkoon).
Roppu unohtui kiristää tai suodatin jäi jotenkin vinksalleen tai kova syömään öljyä tai laitettu liian vähän alun perinkin.
Kannattaa lähteä vakioröllin lapsellisiin avauksiin mukaan?
Olen ajanut 1999 vuodesta asti eri Skodan versioilla.Yhteenkään ei ole tarvinnut huoltovälillä lisätä öljyä.Muutenkin pelanneet niin,että merkkiä en vaihda.Katso tikkua. Lue vikakoodi ,jos on.