Hämeenlinnan katukuvassa näkyy jättiläismäisiä telialustaisia linja-autoja reittiajossa, mitä järkeä kun autoissa muutama matkustaja tai sitten menee tyhjänä vailla matkustajia.
Ei ne minua häiritse, senkun menee mutta ihmettelen vaan mistä tämä tarve näille ylisuurille telialusta-autoille tulee?
Ainakin polttoainekuluja ei kannata laskea.
Hämeenlinnan jättikokoiset linja-autot..
Anonyymi-ap
35
315
Vastaukset
- Anonyymi00001
Ihmettelijä taas vauhdissa. Maailmassa monta ihmeellistä asiaa.
- Anonyymi00011
niin, siinähän sitten ihmettelet 😉
- Anonyymi00002
Minusta nuo ovat hienoja, sitä paitsi ainakin osa busseista on jo sähköbusseja joten dieseliä ei kulu, sähköä kylläkin.
- Anonyymi00003
Fundamentalistit kiihoittuvat sellaisesta.
- Anonyymi00005
Anonyymi00003 kirjoitti:
Fundamentalistit kiihoittuvat sellaisesta.
Minä ja sinä ja moni muukin.
- Anonyymi00006
Anonyymi00005 kirjoitti:
Minä ja sinä ja moni muukin.
Puhu omasta puolestais.
- Anonyymi00004
Minuakaan ei kiinnosta bussit tai niiden koko mutta avaan aina ketjun suoleen sellaisen nähdessäni
- Anonyymi00008
Elämän tehtäväsi on sotkea valtamedian ulkopuolista keskustelua.
- Anonyymi00007
Jos 10 minuutin sisällä menee kolme teliautoa tyhjänä laitakaupungilla, on reittisuunnittelussa vikaa, tai ainakin tukiaiset on kohdillaan.
- Anonyymi00009
Tampereen ja pääkaupunkiseudun mitoitus.
- Anonyymi00010
Siellä on lyhyet vuorovälit, täällä harvat.
- Anonyymi00012
Vastaan tuli eilen minua ainakin tuhannen hengen valtava bussi.
- Anonyymi00028
Ehkä et huomannut mutta se oli varmasti juna, ehkä ihan se 'Bendoliino' 🚂
- Anonyymi00013
Kato äiti kauheen iso bussi.
- Anonyymi00014
Oho! Ompas suuri auto ja isot pyörätkin.
- Anonyymi00015
Anonyymi00014 kirjoitti:
Oho! Ompas suuri auto ja isot pyörätkin.
Vitsit! Varmaan vuoren kokonen dösä. Oikeesti! Ounou!
- Anonyymi00016
Oli muuten keväälläkin ne lakasinlakasinkoneetkin ihan....ei ollut ihan mitään pieniä monstereita sitten nekään. Kilo hiekkaa lensi suuhun kun ihmettelin niitäkin monttu auki.
- Anonyymi00017
Vieläkin ummella.
- Anonyymi00018
Haitaribusseja hämptoniin, tauotonta säkkijärven polkkaa kun istuu palkeiden kohdalla !
- Anonyymi00019
Eiköhän ne veronmaksajat kuittaa nuokin monsteri bussit.
- Anonyymi00020
Ei saa ajella noin isoilla monsteriautoilla tiemme kuluvat. Jollekkin linjoille Fiat Punto olisi hyvä. Linjat on suunniteltu muutenkin pieleen ettei ketään kulje.
- Anonyymi00021
Anonyymi00020 kirjoitti:
Ei saa ajella noin isoilla monsteriautoilla tiemme kuluvat. Jollekkin linjoille Fiat Punto olisi hyvä. Linjat on suunniteltu muutenkin pieleen ettei ketään kulje.
No heh heh. Et sä taida tollo tietää mikä ees teliauto on ei mahdu kaistalle edes kääntymään.
- Anonyymi00025
Kuka muukaan? Paikallisliikenteen kustantaa kaupunki. Jollet ole huomannut, niin kaupunki kilpailuttaa toimijat kahden vuoden välein
- Anonyymi00026
Anonyymi00025 kirjoitti:
Kuka muukaan? Paikallisliikenteen kustantaa kaupunki. Jollet ole huomannut, niin kaupunki kilpailuttaa toimijat kahden vuoden välein
Kun olet tuon huomannut niin tuliko mieleen että onko hyvin kilpailutettu kun noin isoja autoja kannattaa liikennöitsijän hommata pikkukaupungin paikallisliikenteeseen , pikku-hiacetkin olisi riittänyt kustannusvastaavuudestaan niille muutamille satunnaisille matkaajille
- Anonyymi00029
Anonyymi00026 kirjoitti:
Kun olet tuon huomannut niin tuliko mieleen että onko hyvin kilpailutettu kun noin isoja autoja kannattaa liikennöitsijän hommata pikkukaupungin paikallisliikenteeseen , pikku-hiacetkin olisi riittänyt kustannusvastaavuudestaan niille muutamille satunnaisille matkaajille
Liikennesuunnittelijaksi ei ole viime vuosina löytynyt oikein ketään. Mietin että sinussa voi olla ainesta siihen. Saataisiin kerrankin asiat kuntoon.
- Anonyymi00030UUSI
Anonyymi00029 kirjoitti:
Liikennesuunnittelijaksi ei ole viime vuosina löytynyt oikein ketään. Mietin että sinussa voi olla ainesta siihen. Saataisiin kerrankin asiat kuntoon.
Voisin arvata, että tämän alaan ei ole yleispätevää koulutusta.
Miten voidaan kouluttaa logiikan alalle. Tässähän on terminä "logistiikka". Varmaan on valmiita ohjelmia, mutta tuovatko ne tarkoituksenmukaisen lopputuloksen. Jos postin paketit käyvät Vantaalla palatakseen 500 - 1000 kilometrin päähän, niin eivät nämä ohjelmistot ole "huippuunsa viritettyjä".
Kyse on siten eräänlaisesta luovasta Sudokusta, jota täytyy pyöritellä paperilla ja vertailla kerta toisensa jälkeen tulosta. Mestritason saavuttaakseeen tätä täytyy harjoittaa vuosia.
Mistä löytyvät logistiikka-logiikan mestaritason tekijät? - Anonyymi00031UUSI
Jos tästä luodaan kaavoja ja algoritmeja, niistä yksi tuottaa asetettuihin tavoitteisiin nähden parhaan tulokset. Kyse on 1:1000000 "parhaudesta". Tarviiko tuloksen olla näin huippunsa viritetty, tarkoituksenmukainen tulos voi olla vähän vaatimattomampi, mutta jos tulos on selvästi kaikien tavoitteiden ja optimointien vastainen, on asiassa paljon parannettavaa.
Yleensä tätä melko herkkää logiikan prosessia varjostaa raha ja tarve tehdä sellaista, eli ahneus jyrää järjen. Silloin eivät mitkään koulutukset ja logiikat auta, vaan hommat menee *erseelleen, ja se siittä. - Anonyymi00032UUSI
3. Ydinosaaminen ja työkalut
Metropolialueen joukkoliikenteen logistiikan suunnittelijalta vaaditaan laajaa teknistä, analyyttistä ja yhteiskunnallista osaamista:
- Matemaattinen ja analyyttinen osaaminen: Kyky käsitellä suuria datamassoja, tehdä liikenne-ennusteita ja analysoida matkustajavirtoja.
- Suunnittelu- ja mallinnusohjelmistot: Erityisosaaminen ammattitason simulaatio- ja mallinnustyökaluista. Näitä ovat muun muassa:
-- Liikennemallinnus: EMME, Visum tai Vissim (matkakysynnän ja virtojen mallinnukseen).
Aikataulutus ja optimointi: GIRO Hastus tai REMIX (reittien, aikataulujen ja kalustokierron optimointiin).
-- Paikkatieto (GIS): ArcGIS tai QGIS (reittien ja pysäkkien alueelliseen analysointiin).
- Liikennejärjestelmä- ja talousosaaminen: Ymmärrys joukkoliikenteen taloudesta (lipputulot vs. yhteiskunnan tuki), kilpailutusprosesseista ja julkisista hankinnoista.
Ilmeisesti tästäkin alasta on tulossa enenevässä määrin konsulttien toimintaa. Joka nyt muutenkin on julkisen sektorin "back up" vähän kaikessa toiminnassa. Ongelma tuossa toimintamallissa on että konsulttitoiminta on "only exit" mallista, eli jokapäiväinen vuorovaikutteisuus ja kehitystoiminta tätä kautta jää pois. Eli ihan normi kapitalismia, osta tai älä osta. - Anonyymi00035UUSI
Anonyymi00026 kirjoitti:
Kun olet tuon huomannut niin tuliko mieleen että onko hyvin kilpailutettu kun noin isoja autoja kannattaa liikennöitsijän hommata pikkukaupungin paikallisliikenteeseen , pikku-hiacetkin olisi riittänyt kustannusvastaavuudestaan niille muutamille satunnaisille matkaajille
Mitä väliä sillä on!?! Halvin tarjous voittaa. Ihan sama vaikka ajaisi haitaribussilla. Laita korkki kiinni ja mene nukkumaan!
- Anonyymi00022
Matkat hienosti lisääntyneet kun noin 3 miljonaa käyttäjää vuodessa noilla busseilla on.
- Anonyymi00023
Reskallakin miljoonia kävelijöitä.
- Anonyymi00024
En olekaan nähnyt mitään jättimäistä bussia. Mahtuuko ne pysäkille vai jääkö perä tielle.
- Anonyymi00027
Turbosuperhyperisoja. Vitsi!!
- Anonyymi00033UUSI
Kesällä taas tyhjiä Busseja ajetaan ympäri kyliä.
- Anonyymi00034UUSI
Yksi tyhjä jättibussi täristeli näin
Nupukivi Turuntietä eteenpäin
Koska reitti oli turha niin
Otti hän mukaan yhden toverin
Kaksi tyhjää jättibussia täristeli näin
Nupukivi Turuntietä eteenpäin
Koska reitti oli turha niin
Ottivat he mukaan yhden toverin
Kolme tyhjää jättibussia..........
Ketjusta on poistettu 0 sääntöjenvastaista viestiä.
Luetuimmat keskustelut
Vesikin maksaa, miksei hengitysilma?
Jatkuvasti itketään ettei ole rahaa mihinkään, mutta tilastojen mukaan rahaa on enemmän kuin koskaan, joten miksei asial191754Satuolennoista tarinointi ei kuulu peruskoulun tehtäviin
Opetustunteja on muutenkin käytössä vain rajallinen määrä. Eli nämä satuhommat koulun ulkopuolelle vapaaehtoisiin harras1441738Suomalainen perheenisä vaatii Suvivirren esittämisestä hyvityksiä
Itse lapsena uskonnonopetuksesta vissiin traumoja saanut ihka suomalainen (!) perheenisä vaatii Espoon kaupungilta korva3111390Lahkokasteen ja kristillisen kasteen erot
Raamatun mukaan Kristillisessä yhdessä kasteessa Jumala pesee ja puhdistaa ihmisen sydämen ja poistaa perisynnin kirouks4221108Mies profiloin sinut
Etsit täysin hallittavaa mutta samalla poikkeuksellista ihmistä. Etsit jotain mitä et koskaan tule saamaan.2091092- 1391048
- 285975
Heikki Paasosen Marita-vaimo jätti tunteikkaat jäähyväiset: "Tällä kertaa me..."
Heikki Paasonen on naimisissa Marita Paasosen (os. Alatalo) kanssa ja heillä on kaksi pientä lasta. Nyt koitti aika jätt3945- 11945
Pirkanlinna yleisötapahtuma
Oli todella hyvä tilaisuus. Ja EERO. L. Aivan mahtava tyyppi. Veti rennosti ja asiallisesti. Ja yleisöltä hyviä kysymyks49898