Ylivieskan keskustasta on hiljalleen katoamassa yksi asia, jota pidettiin ennen itsestäänselvyytenä: mahdollisuus päästä turvallisesti kotiin.
Arki-iltaisin ja arkiöisin taksia ei enää välttämättä saa, vaikka virallisesti palvelua luvataan ympäri vuorokauden. Käytännössä autot eivät päivystä, koska kyytejä on liian vähän ja toiminta ei ole enää kannattavaa.
Tämä ei koske vain ravintoloita.
Tämä koskee koko kaupungin elinvoimaa.
Kun ihminen miettii iltaa lähtiessään:
“Pääsenkö enää yöllä kotiin?”
…se vaikuttaa kaikkeen.
Ravintoloihin.
Tapahtumiin.
Hotelleihin.
Työmatkoihin.
Junamatkoihin.
Turvallisuuteen.
Ja lopulta siihen, onko keskusta enää elävä vai ei.
Pienessä kaupungissa taksi ei ole luksuspalvelu.
Se on osa perusinfraamme — aivan kuten katuvalot...
Me ravintola-alalla näemme tämän muutoksen käytännössä joka viikko. Ihmiset jäävät kotiin, lähtevät liian aikaisin tai pahimmillaan ajavat itse, koska luotto turvalliseen kotiinpaluuseen on heikentynyt.
Tämä ei ole hyökkäys yksittäisiä taksiyrittäjiä vastaan. Päinvastoin. Moni yrittäjä tekee varmasti parhaansa erittäin vaikeassa tilanteessa. Kyse on siitä, että nykyinen järjestelmä ei enää tuota ympärivuorokautista palvelua pienille paikkakunnille.
Ja siihen pitäisi herätä nyt — ennen kuin palvelu katoaa kokonaan.
Millä tavalla Ylivieska aikoo turvata liikkumisen arki-iltaisin ja öisin tulevaisuudessa?
OTAXI ei vastaa sähköposteihini aiheesta. Mainostaa kyllä edelleen 24/7 palveluitaan netissä.
Äsken päättyneen työvuoron aikana koitin taas saada asiakkaille taksia, tuloksetta. Keskus numerossa 01003020 kertoi että taksi kyllä on ajossa, mutta varattu. Asiakkaan soitettua asiasta ja tiedusteltua, samainen keskus kertoi hänelle että autoa ei ole...
Arki-iltaisin ja arkiöisin taksia ei enää välttämättä saa, vaikka virallisesti palvelua luvataan ympäri vuorokauden. Käytännössä autot eivät päivystä, koska kyytejä on liian vähän ja toiminta ei ole enää kannattavaa.
Tämä ei koske vain ravintoloita.
Tämä koskee koko kaupungin elinvoimaa.
Kun ihminen miettii iltaa lähtiessään:
“Pääsenkö enää yöllä kotiin?”
…se vaikuttaa kaikkeen.
Ravintoloihin.
Tapahtumiin.
Hotelleihin.
Työmatkoihin.
Junamatkoihin.
Turvallisuuteen.
Ja lopulta siihen, onko keskusta enää elävä vai ei.
Pienessä kaupungissa taksi ei ole luksuspalvelu.
Se on osa perusinfraamme — aivan kuten katuvalot...
Me ravintola-alalla näemme tämän muutoksen käytännössä joka viikko. Ihmiset jäävät kotiin, lähtevät liian aikaisin tai pahimmillaan ajavat itse, koska luotto turvalliseen kotiinpaluuseen on heikentynyt.
Tämä ei ole hyökkäys yksittäisiä taksiyrittäjiä vastaan. Päinvastoin. Moni yrittäjä tekee varmasti parhaansa erittäin vaikeassa tilanteessa. Kyse on siitä, että nykyinen järjestelmä ei enää tuota ympärivuorokautista palvelua pienille paikkakunnille.
Ja siihen pitäisi herätä nyt — ennen kuin palvelu katoaa kokonaan.
Millä tavalla Ylivieska aikoo turvata liikkumisen arki-iltaisin ja öisin tulevaisuudessa?
OTAXI ei vastaa sähköposteihini aiheesta. Mainostaa kyllä edelleen 24/7 palveluitaan netissä.
Äsken päättyneen työvuoron aikana koitin taas saada asiakkaille taksia, tuloksetta. Keskus numerossa 01003020 kertoi että taksi kyllä on ajossa, mutta varattu. Asiakkaan soitettua asiasta ja tiedusteltua, samainen keskus kertoi hänelle että autoa ei ole...
Vastaukset 7
Vanhimmat
Jossain pilkisteltiin Viron takseihin, voi vit**, enää ei uskalla tilata edes taksia, ei yhtään tiedä mitä hamppareita saa ajomestareiksi.
Rahanahneus iski kaikkiin, kuin ryssän torbedo, no jääköön toteamatta enempää.
Lumi tuli, lumi suli, savusaunalla ja Lampa-aholla Eestin tuliaisista puli puli.
Taas persupuli siellä. Toivottavasti ei omalla autolla.
Olipa kerran kauniissa maassa kauniissa laaksossa kauniissa kylässä kaunis taksi joka synnytti kotonaan uuden taksin joka oli täynnä viinaa ja perussuomalaisia
Kannattaa ottaa jo yhteyttä mt toimistoon.
Kela kyyti oyssiin on kannattavampaa kuin ilta-yö asiakkaat ja 1 km kyyti köpsille tms
Kun ottaa Tampereen Aluetaksin,niin tarjoavat edestakaisella KELA kyydillä vielä pullakahvitkin.