Vikoja riittää

13197
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 13

Vanhimmat

Samat pätee ihan jokaiseen autoon, eikö olekin ihme juttu.
Mikä sulla on taas tänään kiukuttelun syy? Eikö äiti ehtinyt antaa yhtään lämpöä ja huomiota ja hoitotätikin oli kiireinen? No pyydä päivällä extra vanukas ja ole vähän itkuinen, niin voit saada enemmän huomiota.

1Äänestä
  • Taitaa kiukutella ADACin hinaustilastolle, jossa paljastui Toyotan kiusalliset hyytymiset ja runsas hinausauton tarve. On epäonnistunut surkeasti ko. järjestön mustamaalaamisessa, siitä kiukuttelu.

    1Äänestä

  • Anonyymi00002 kirjoitti:

    Taitaa kiukutella ADACin hinaustilastolle, jossa paljastui Toyotan kiusalliset hyytymiset ja runsas hinausauton tarve. On epäonnistunut surkeasti ko. järjestön mustamaalaamisessa, siitä kiukuttelu.

    Mistä onneton itäautoilija keksit repiä sen Toyotan tähänkin ketjuun?

    Äänestä

https://youtu.be/19FItGnjlX0?si=bn4ngL2_-F6v3700

Kannattaa käydä simo lammikon kanavalla..eipä voi muuta sanoa,että vagin tekeleet on todella laaduttomia kestämättömiä kulkineita,eipä ihme ettei kukaan noita enää omaksi osta

Äänestä
  • Simopoika tekee mainosta ja rahaa noilla videoillaan ja kummasti hänellä on aikaa tuollaiseen yhden pojan pajallaan?
    Luulisi pätevälle tekijälle riittävän töitä, ettei ehtisi videoita tekemään.

    Äänestä

TRÖÖÖÖÖLLLL ! ! TROOOOLLL ! ! Tojo hönön mt dissaus spämmiä ! ! Tojo hönöllä ei muuta elämässään kun dissata/spämmätä kaikki Tojon kilpailiat mielikuvitus vika spämmeillä. . Äläpä kommentoi ! !

Äänestä
  • Miten on silti mahdollista että Toyota on hinatuin?🤔🤔🤔 Uskomatonta kuraa Toyotan "laatu" 😆😆😊😅🤣🤣😝🤪🤪🤭🤭

    Äänestä

  • Anonyymi00008 kirjoitti:

    Miten on silti mahdollista että Toyota on hinatuin?🤔🤔🤔 Uskomatonta kuraa Toyotan "laatu" 😆😆😊😅🤣🤣😝🤪🤪🤭🤭

    Ei ole, sillä Golf ja Octavia vievät kärkisijat.
    Toisaalta Toyota ei kuulu tänne itäautopalstalle.

    Äänestä

  • Anonyymi00009 kirjoitti:

    Ei ole, sillä Golf ja Octavia vievät kärkisijat.
    Toisaalta Toyota ei kuulu tänne itäautopalstalle.

    ADAC kertoo Toyotan luotettavuudesta ikäviä tilastoja.
    Eikös se Toyota ole se aito ja oikea itäauto, mitä se lie tarkoittaakin.
    Omapoika, olet taas tuossa maanisessa tilassa. Lääkkeet ja mammimaan, se helpottaa.

    Äänestä

  • Anonyymi00009 kirjoitti:

    Ei ole, sillä Golf ja Octavia vievät kärkisijat.
    Toisaalta Toyota ei kuulu tänne itäautopalstalle.

    Mitä ihmettä? Katso, mikä luotettavaksi luultu merkki onkin kaikkein epäluotettavin: https://www.is.fi/autot/art-2000010573482.html
    "Tielle eniten jättäneistä autoista nousee muutama automerkki. Erityisesti Toyotan C-HR ja RAV4 korostuvat tilastossa."

    https://www.is.fi/autot/art-2000011163233.html
    "Toyota tippui arvostetun luotettavuustilaston peräpäähän"

    Haittaakse?

    Äänestä

  • Anonyymi00011 kirjoitti:

    Mitä ihmettä? Katso, mikä luotettavaksi luultu merkki onkin kaikkein epäluotettavin: https://www.is.fi/autot/art-2000010573482.html
    "Tielle eniten jättäneistä autoista nousee muutama automerkki. Erityisesti Toyotan C-HR ja RAV4 korostuvat tilastossa."

    https://www.is.fi/autot/art-2000011163233.html
    "Toyota tippui arvostetun luotettavuustilaston peräpäähän"

    Haittaakse?

    Ihan sama. Minkä kumman takia ulisette aina Toyotasta?
    Eihän sellainen kiinnosta itäautojen ostajakuntaa pätkääkään.

    Äänestä

Škoda jakaa mielipiteitä laadultaan: siinä missä monet ylistävät hinta-laatusuhdetta ja tiloja, jotkut mallit kärsivät tyyppivioista, sähköhäiriöistä ja voimansiirron ongelmista. Valmistajana se kuuluu saksalaiseen Volkswagen-konserniin, joten sen tekniikka on tuttua myös muista konsernin autoista.


Seuraavassa on katsaus Skodaan liittyviin yleisimpiin laatu- ja tyyppiongelmiin:
Voimansiirto (DSG-vaihteisto): Automaattivaihteistot – erityisesti vanhemmat kuiva-kytkimelliset 7-vaihteiset DSG-laatikot – ovat olleet maineeltaan hauraita. Oireina voivat olla nykiminen ja mekatroniikkayksikön vauriot.


Sähköviat ja ohjelmistot: Uudemmissa sähkömalleissa (kuten Enyaq) sekä ladattavissa hybrideissä on esiintynyt ohjelmisto-ongelmia ja ilmastoinnin tai latauksen häiriöitä.


Alusta ja melutaso: Auto on suunniteltu ennen kaikkea Keski-Euroopan tasaisille teille. Suomen karkealla asfaltilla rengasäänet voivat olla häiritsevän voimakkaita ja alustan osat (esim. iskunvaimentimet ja koiranluut) kuluvat nopeasti.

Tekniikan Maailma
Polttomoottorit (TSI/TFSI): Erityisesti 2000-luvun puolivälin ja 2010-luvun alun bensiinimoottoreissa oli jakoketjuongelmia ja korkeaa öljynkulutusta. Valitettavasti Uudemmissakin moottoriversioissa nämä ongelmat ovat edelleenkin riesana,samoin dsg vaihdelaatikot.

Puhumattakaan hybrideistä tai sähköautoista..

Äänestä

Kommentoi aloitusta


Anonyymi-ap kirjoitti:

https://www.facebook.com/reel/1289291039488056/?mibextid=rS40aB7S9Ucbxw6v

Halvalla tehtyjä itäkippoja😁👍

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu