Kokemukseni Ladasta on aivan hyvä. Sillä se vaikuttaisi olevan omassaluokassaan hyvinkinkestävä, etten sanoisi parhaastapäästä, nimittäin kestävyydessään. Uskoakseni syynä on Ladan kaikkeinkestävin sylinterilaatu, nimittäin luin joskus. Että sylinterit ovat kovaakromia, eli vallan kestävintä ainesta. Omalla Ladallani on jo ajettu 130000 km, hyvä Lada! Oikeastaa valittaisin vain ovi hantaakeista. Jotka ovat pari kertaa jääneet käteen kun ovea on kiinni laitettu. Tämä oli minun kokemus!
Ladankovakromisylinteri
huonot hantaakit
5379
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 5
Vanhimmat
Kirjoittaja vaikuttaa kokeneelta ja näyttää tekevän tarkkoja havaintoja kulkuneuvostaan. Tällaisia alan konkareita olisi syytä kuunnella enemmän kaikessa keskustelussa ja päätöksenteossa. Lada tosiaan on ytimeltään kestävä. Jotkin kulkuun epäoleellisesti vaikuttavat seikat, kuten em. kirjoittajan maitsemat hantaakit, ovatkin, ja niiden kuuluukin olla, kulutustavaraa.
Katkenneet säätimet.Mitä voi tehdä.En keki itse mitään
Vie auto sinne Konelaan huoltoon. Mullaki meni noi rikki ja äijät sielä korjasi.
vielä kovenpaa sovat
Minulla oli edellisenä autona japanilainen, jonka sylinterilohko oli patarautaa, ja kansi alumiinia.
Ostaessa sillä oli jo ajettu 100.000 km. Minä ajelin sillä aikani, ja poikani vielä lisää. Lopulta kun siitä luovuttiin 16-vuotiaana, sillä oli yli 400.000 mittarissa. Konetta vaihdelaatikkoa ei tarvinnut koko aikana avata. Nykyiselläkin ranskalaisella autollani on ajettu jo yli 200.000 km, ja koneen huolloksi on riittänyt tavallinen huolto 20.000 km välein.
Ne ajat ovat takanapäin, kun auto oli entinen 100.000 ajettuna. Nykyautot ovat siinä vaiheessa vasta kunnolla sisäänajettuja. Kaikki toimii, eikä hantaakit jää käteen.