Natarenkaat heikentävät pitoa varalliseti märällä afaltilla.
Jarrutuspito heikkenee ja pdentää jarrutusmatkaa.
Vesiliirtoon auto lähtee mikäli siinä on nastarenkaat.
Tämä siis myös mikäli vesikeli esiintyy 1.11...1.4 välisenä aikana
Myös tienpidolle aiheuttavat nastarenkaat liki 100 miljoonan ylimääräiset kustannukset (riippumata siitä milloin niitä käytetään).
Myös hengityselinten sairaudet johtuvat asfalttipölystä.
Mikäli kyseessä on raskas sähköauto ovat riskit ja haitat moninkertaiset.
Nyt se on todettu
Anonyymi-ap
7
57
Vastaukset 7
- Anonyymi00001
No on sulla huolet ja ongelmat jotka varmasti piinaavat sinua yötä päivää?
- Anonyymi00002
Ei huolenhäivää omalla kohdalla vuodesta 1998 olen ajanut nastattomilla renkailla.
Sääliittää vaan kun vähäosaset jotuu maksamaan moninkertaisesti veroja. - Anonyymi00003
Anonyymi00002 kirjoitti:
Ei huolenhäivää omalla kohdalla vuodesta 1998 olen ajanut nastattomilla renkailla.
Sääliittää vaan kun vähäosaset jotuu maksamaan moninkertaisesti veroja.Mitä veroja?
- Anonyymi00004
Ei se nastarengas lähde sen kummemmin vesiliirtoon kuin kitkakaan. Nastojen tarkoitus on tasata liukkausolosuhteita. Asfaltilla pito on luonnollisesti huonompi kuin kitkalla, mutta jäällä taas pitoa on paremmin.
- Anonyymi00005
Ajokortti ja auto on ollut jo yli 50 vuotta, mutta vielä en ole joutunut vesiliirtoon.
Miten joillakin ihmisillä siitä tulee ongelma ihan joka kesä ?
Ajelin motarilla sateella 110 km/h ja useat viuhahtivat ohitseni raviolta
130-140 km/h nopeudella. Oliko nämä niitä ongelmahenkilöitä, jotka
jotka vähän väliä taistelevat vesiliirron kanssa.- Anonyymi00007
Jos motarilla on vähänkin lätäköitä urien lisäksi, niin varmasti olet ollut autollasi vesiliirrossa tuolla maltillisella 110 nopeudellakin. Saletti juttu mikäli ei viikottain vaihda uusiin testivoittajarenkaisiin maksimi urasyvyydellä.
Jossain 90 km/h tienoilla alkaa rengas kuin rengas olla vesiliirrossa, mikäli lätäkössä on enemmän kuin 20 milliä vettä ja 10 milliä riittää renkaalle kuin renkaalle, kun kulutuspinta on alle 3 milliä. Esimerkiksi kaistanvaihdossa veden täyttämän uran ylitys pistää renkaan liirtoon lyhyeksi ajaksi lähes aina.
- Anonyymi00006
yleensä nastarenkaan vesiliirto-ominaisuudet ovat paremmat kuin kitkarenkaan. johtuu yksinkertaisesti siitä, että kitkarenkaalla on maksimoitu lamellikuvion määrä, nastarenkaassa taasen on enemmän väljää lamellien välissä, eli tilaa vedelle poistua.
valitettavasti tuon ominaisuuden osalta nastarenkaat lähenevät kitkarenkaita. nastojen pienentyminen on lisännyt tarvetta lisätä tiuhaa lamellia nastarenkaaseenkin, joten entinen "nappulakuvioinen" nastarengas onkin nykyään enemmän kitkarengasta muistuttava kuvioinniltaan.
Ketjusta on poistettu 0 sääntöjenvastaista viestiä.
Luetuimmat keskustelut
- 51861
Haluatko mies mennä naimisiin melko pian, ku ollaan kohdattu?
Mä haluaisin mennä mahdollisimman nopeesti....💍90818Martina Aitolehti veti kohtalokkaat hääkännit - Alttarilla ikävä temppu Esko Eerikäiselle
Ex-pariskunta Aitolehti ja Eerikäinen pitävät yhdessä Martina & Esko podcastia. He ovat kertoneet kansalle mm. hääaamust15696Vappu Pimiä lataa suorat sanat TTK-lähdöstään - Yksi asia elämässä muuttui pysyvästi
Vappu Pimiä astui pois Tanssii Tähtien Kanssa -juontajan pallilta viime syksynä. Pimiällä oli pitkät perinteet TTK:ssa,2664Vain elämää: Silmiinpistävä muutos heti ekassa jaksossa - Onko tämä hulppeampi kuin entinen?
Vain elämää on totuttu näkemään Hirvensalmella sijaitseva Satulinna. Uudella kaudella kuvauspaikka muuttuu Calliolaksi.1564- 56541
- 70533
Onko naisten "ahdisteluhysterian" kulttuuria kritisoivat miehet itse ahdistelijoita?
Tällaisen kuvan saa, kun tästä aiheesta tekee aloituksia: aina luullaan, että "ahdisteluhysteriaa" kritisoiva mies on it184529- 60513
Sinulle jota kaipaan!
Tunnen sinua kohtaan jotain, mitä en enää osaa selittää pelkällä ihastumisella. Se on kiintymystä, kaipuuta, romanttista24496