Omalla autolla Saksaa Via Baltica toimii

Via Baltica (E67) on suorin tie autolla Keski-Eurooppaan. Nykyisin reitti Ruotsin ja Tanskan kautta ei ole enää järkevin – eikä kukkarolle kevyin. Aikaa palaa odotellessa lauttoja väleillä Turku–Tukholma, Helsingborg–Helsingör ja Rødby–Puttgarden. Laivaliput ovat myös iso kuluerä matkakassassa.
Paljon helpompaa ja halvempaa on ottaa yksi lautta Helsingistä Tallinnaan. Baltiassa ja Puolassa polttoaineen, hotellien ja muidenkin palvelujen hinnat ovat huomattavasti edullisempia.

Toimiva reitti: Helsinki – Tallinna – Riika – Kaunas – Varsova (tai Berliini).Nämä reitit on koettu useita kertoja.
Sähköauton latauspelot ovat nykyään aivan turhia: latureita riittää reitin varrella ja sen ulkopuolella, eikä niiden riittävyyttä tarvitse enää jännittää.
Virossa, Latviassa, Liettuassa ja Puolassa on hyviä paikallisia ketjuja, jotka tarjoavat nopeaa latausta. Se on usein halvempaa, kun maksaa kunkin latausoperaattorin omalla sovelluksella (apilla). Kun latauspaikkojen muut palvelut, kuten kahvilat ja pikaruokapaikat ovat tiedossa, matkanteko on mukavaa.

En ala tässä erikseen mainostamaan yksittäisiä taukopaikkoja tai latausoperaattoreita. Tietoa toimijoista, nopeista latausketjuista, taukopaikoista ja muiden kokemuksista löytyy tämän linkin takaa:
https://www.facebook.com/groups/632850304257024/
0<50
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset

Vanhimmat

Ei viela vastauksia.

Kommentoi aloitusta


Anonyymi-ap kirjoitti:

Via Baltica (E67) on suorin tie autolla Keski-Eurooppaan. Nykyisin reitti Ruotsin ja Tanskan kautta ei ole enää järkevin – eikä kukkarolle kevyin. Aikaa palaa odotellessa lauttoja väleillä Turku–Tukholma, Helsingborg–Helsingör ja Rødby–Puttgarden. Laivaliput ovat myös iso kuluerä matkakassassa.
Paljon helpompaa ja halvempaa on ottaa yksi lautta Helsingistä Tallinnaan. Baltiassa ja Puolassa polttoaineen, hotellien ja muidenkin palvelujen hinnat ovat huomattavasti edullisempia.

Toimiva reitti: Helsinki – Tallinna – Riika – Kaunas – Varsova (tai Berliini).Nämä reitit on koettu useita kertoja.
Sähköauton latauspelot ovat nykyään aivan turhia: latureita riittää reitin varrella ja sen ulkopuolella, eikä niiden riittävyyttä tarvitse enää jännittää.
Virossa, Latviassa, Liettuassa ja Puolassa on hyviä paikallisia ketjuja, jotka tarjoavat nopeaa latausta. Se on usein halvempaa, kun maksaa kunkin latausoperaattorin omalla sovelluksella (apilla). Kun latauspaikkojen muut palvelut, kuten kahvilat ja pikaruokapaikat ovat tiedossa, matkanteko on mukavaa.

En ala tässä erikseen mainostamaan yksittäisiä taukopaikkoja tai latausoperaattoreita. Tietoa toimijoista, nopeista latausketjuista, taukopaikoista ja muiden kokemuksista löytyy tämän linkin takaa:
https://www.facebook.com/groups/632850304257024/

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu