Keskuslukitus 305 ja 505

Anonyymi-ap

305 valmistus vuodet 1977-1988, ja 505 valmistusvuodet 1979–1992
Autoissa on ollut keskuslukitusjärjestelmä
581 A12 -8 numerosta 540 001 alkaen (305)
551 A - 1 numerosta 182 001 alkaen (505)

Asiasta on julkaistu huoltotiedote SB 284 ( mov. 1080)

Huoltotiedote kuvaa toiminnan ja piirikaavit, mutta nyt kaipaan tietoa sulakkeesta.
Omistajan ohjekirja listaa sulakkeet, mutta sieltä puuttuu keskuslukituksen sulake.

11

<50

    Vastaukset

    Anonyymi (Kirjaudu / Rekisteröidy)
    5000
    • Anonyymi00001

      Miksi se haittaelektroniikka sulakkeen tarvitsisi? Suuremman haitanhan se tekee, kun oikosulkeutuu ja polttaa koko elektroniikkapelin.

      • Anonyymi00002

        Oletkohan nyt ajan tasalla ?
        Sulake on sähköjärjestelmän turvalaite, joka suojaa laitteita vaurioilt

        Eikö ole hasssua, että vuoden 1987 vuosimallissa on sähköinen keskuslukitus?
        Kekuslukitus on siis jo pian 40-vuotias keksintö.

        Siitä elektroniikkapelin paikasta vielä lisäkysymys.
        Minne se mahtaa olla sijoitettu?


      • Anonyymi00005
        Anonyymi00002 kirjoitti:

        Oletkohan nyt ajan tasalla ?
        Sulake on sähköjärjestelmän turvalaite, joka suojaa laitteita vaurioilt

        Eikö ole hasssua, että vuoden 1987 vuosimallissa on sähköinen keskuslukitus?
        Kekuslukitus on siis jo pian 40-vuotias keksintö.

        Siitä elektroniikkapelin paikasta vielä lisäkysymys.
        Minne se mahtaa olla sijoitettu?

        Sulake ei suojaa laitteita vaurioilta , vaan sähköjohtoja ylikuormitukselta laitteen vauriotilanteessa .


      • Anonyymi00006
        Anonyymi00002 kirjoitti:

        Oletkohan nyt ajan tasalla ?
        Sulake on sähköjärjestelmän turvalaite, joka suojaa laitteita vaurioilt

        Eikö ole hasssua, että vuoden 1987 vuosimallissa on sähköinen keskuslukitus?
        Kekuslukitus on siis jo pian 40-vuotias keksintö.

        Siitä elektroniikkapelin paikasta vielä lisäkysymys.
        Minne se mahtaa olla sijoitettu?

        Minun 1971 mallin Chryslerissä oli keskuslukitus , joten paljon vanhempi keksintö tuo on .


      • Anonyymi00008
        UUSI
        Anonyymi00006 kirjoitti:

        Minun 1971 mallin Chryslerissä oli keskuslukitus , joten paljon vanhempi keksintö tuo on .

        Auton keskuslukitus keksittiin ja tuotiin markkinoille useassa eri vaiheessa. Sähköiset ovien lukot esiteltiin jo vuonna 1914, mutta nykyisen kaltainen kaikkien ovien yhteinen keskuslukitusjärjestelmä teki tuloaan autoteollisuudessa 1970-luvulla


      • Anonyymi00009
        UUSI
        Anonyymi00006 kirjoitti:

        Minun 1971 mallin Chryslerissä oli keskuslukitus , joten paljon vanhempi keksintö tuo on .

        Toimiiko vielä alipaineella?


      • Anonyymi00011
        UUSI
        Anonyymi00009 kirjoitti:

        Toimiiko vielä alipaineella?

        En tiedä millä toimii , myin auton 40 vuotta sitten .


    • Anonyymi00003

      Kiitos todella tärkeästä ja merkittävän asian julkaisusta, nyt koko Suomi ja maailma on valistunut parin ikivanhan Pösön mallin saloista.

      • Anonyymi00004

        Ei avaus ollut kohdistettu kaltaisellesi kyynikolle.
        Onko niin ettei sinulla ole elämää?

        Suomessa on paljon autoharrastajia, ei yksin Peugeot vaan myös Vaikkapa Ladam, Pobeda, Mersu, mutta vielä enemmän tyhjäpäitä kyynikoita.

        Kaikkein surkein autoharrastajaryhma lienevät bemari ja rinkeliautoilijat.


    • Anonyymi00007

      Klassisissa Peugeoteissa (kuten 305 ja 505) keskuslukituksen sulake on sijoitettu erilliseen linjasulakepesään (inline fuse), eikä sitä tämän vuoksi ole listattu auton viralliseen sulakerasiaan tai omistajan käsikirjan pääkaavioon.

      Tehtaan huoltotiedotteen (SB 284) mukaisissa alkuperäisissä asennuksissa järjestelmän suojaus löytyy seuraavasti:

      Sulakkeen tyyppi ja sijainti

      Sulakkeen koko: Järjestelmässä käytetään 10 ampeerin (10A) tai malliversiosta riippuen enintään 15 ampeerin (15A) sulaketta.

      Sijainti Peugeot 305 -mallissa: Erillinen sulakepidike (usein valkoinen tai läpinäkyvä muovinen "pötky") roikkuu johtosarjan seassa kojelaudan alla, lähellä ohjauspylvään juurta tai aivan pääsulakerasian takana/yläpuolella vapaana.

      Sijainti Peugeot 505 -mallissa: Sulake löytyy kojelaudan alta kuljettajan puolelta, yleensä lähellä keskuslukituksen ohjausrelettä (keskuslukituksen ohjausyksikkö/rele on musta pitkulainen rasia). Se on kytketty suoraan akulta tulevaan jatkuvan virran (jatkuva +12V) johtoon ennen relettä.

      Miksi se puuttuu ohjekirjasta?

      Ranskalaisissa aikakauden autoissa keskuslukitus, sähköikkunat tai ilmastointi käsiteltiin usein "lisävarusteina" (accessories), joiden johtosarjat ja suojaukset tuotiin tehtaalla erillisinä moduuleina pääsulakerasian ohi. Tästä syystä keskuslukitus saa virran suoraan virtalukon pohjan tai akun jakopisteen jatkuvasta linjasta oman johdon välissä olevan sulakkeen kautta.

      Jos järjestelmä on mykkä, suosittelen seuraamaan keskuslukituksen releeltä lähtevää paksuhkoa punaista tai keltaista virtajohtoa taaksepäin, kunnes vastaan tulee johdon väliin asennettu sulakepesä.

      • Anonyymi00010
        UUSI

        Kiitos asiallisesta vastauksesta.
        Lisävarustehan se on, eikä karvahattulestassa sellaista olekaan vaikka se on viimeisiä vuosimalleja.

        Lukitus toimii kuljettajan ovesta avaimella. Ilmeisesti keskulukituksen pitäisi toimia myös hanttarin ovesta. Ainoastaan kuljettajan oven toimilaite on erilainen kuin muut ja hanttarin oven lukossa on erillinen kytkin?
        Sattumoisin kokeilin kolaroitua elimenluovuttajaa ja siinä lukitusrele raksuu.

        Ongelma ovat lukitut takaovet. Avausnuppi on juuttunut eivätkä liiku, muoviset liitinkappaleet rikkoutuvat voimaa käytettäessä.
        Idea on siis yrittää saada keskuslukitus avaamaan takaovien (ja takaluukun )lukitus.
        Jos sulaketta ei löydy jomppaamalla + liittimeen 1 ja - liittimeen 2 pitäisi siis kukitusyksikön herätä henkiin.
        Eräs idea on syöttää suoraan etuovien johtosarjaan sähköä ja pakottaa takaovien solenoidit (avausmoottorit) liikkumaan.

        Puhesyntetisaattori ja radio muuten toimii!

        Tulevalla viikonlopulla alan etsiä syöttösulaketta.

        Terveiset Anonyymi00003lle.


    Ketjusta on poistettu 0 sääntöjenvastaista viestiä.

    Luetuimmat keskustelut

    1. Haluan sinut, kuuletko minua.

      Haluan sinut. Toivon, että voisimme olla yhdessä. Mietin pystynkö täyttämään toiveesi, olemaan arvoisesi. Voisitko saad
      Ikävä
      61
      1179
    2. Hän on tosi

      hyvännäköinen. Ei edes ryppyi oo. :D
      Ikävä
      42
      891
    3. Alastomat miehet seksikeinussa lasten nähden PRIDEssä!

      https://www.iltalehti.fi/kotimaa/a/adf62289-a0b6-4b4c-9672-9e19c01beb51 Eikö nyt muka mene jo aivan liian pitkälle että
      Maailman menoa
      327
      659
    4. Rakastan häntä

      Jumala, rakastan häntä. Haluan olla hänen omansa. Hänen vierellä. Halata häntä.
      Ikävä
      51
      651
    5. Anteeksipyynnöstä

      Uskotko anteeksipyynnön voimaan? Mikä tekee anteeksipyynnöstä vaikeaa? Onko se mielestäsi joskus turhaa, joko pyytäjän
      Ikävä
      116
      626
    6. Ei kukaan ole katsonut

      Kuten sinä. Niin välittävä ja hellä katse.
      Ikävä
      51
      618
    7. Naiselle Kuuleppa Tämä

      Tämä ei ole mikään vitsi. Minulla on ikävä sinua nainen! Naiselle mieheltä
      Ikävä
      38
      605
    8. Kuka sitä naista maalittaa

      Täällä oikeasti?
      Ikävä
      93
      600
    9. Oletko päässyt minusta

      Eteenpäin?
      Ikävä
      75
      576
    10. Onko mun toinen

      Puoliskoni täällä, huhuuu 😍❤️ Ihanista ihanin 😚😚
      Ikävä
      56
      564
    Aihe