Missähän voisi olla vika, kun Galant -91 mallisessa tuuletin toimii aina joskus tosi surkeasti vaikka tehot olisi käännetty täysille.
Tuuletin pitää kummallista lepatusääntä. Jumissa lehtien ja muiden roskien takia? Mistä tuulettimen moottoriin pääsee käsiksi?
Nyt ei sitten taas toimi ollenkaan.
Tuuletin pitää kummallista lepatusääntä. Jumissa lehtien ja muiden roskien takia? Mistä tuulettimen moottoriin pääsee käsiksi?
Nyt ei sitten taas toimi ollenkaan.
Vastaukset 5
Vanhimmat
ilmeisesti se kotelo on täynnä lehtiä ja havuja.
kauaa ei tarvitse leikkiä sen katkaisijan kanssa kun se päästää savut pihalle...
ainakin E15-korisessa puhaltimen pystyy ottamaan alakautta pois sieltä apparin jalkatilasta, muuta ei tarvitse purkaa.
Tarkastin puhaltimen sulakkeen, se on kunnossa. Sitten mittasin jännitteen yleismittarilla puhaltimen päästä, irroitin johdot ensin moottorista. Jännite on sama kaikilla eri "nopeuksilla" mihin vivun kääntää. Kuuluuko näin olla? Puhaltimellekin tulee vain 2 johtoa. Missä mahtaa puhallusnopeuden säätövastukset sijaita? Lisäksi katsoin moottorin johtavuuden, tuntuu edelleen johtavan eli ilmeisesti on vain tukossa. Kerran kun kokeiltiin renkata puhallusnopeuden säätövipua tuli palaneenkäryä mutta en tiedä mistä tai että menikö mitään rikki.
sijaitsee myös siinä puhallinkotelossa niin että
puhallin samalla jäähdyttää sitä, tosin sen löytämiseksi täytynee mennä vähän syvemmälle kojelaudan alle...
Mitähän puhallin mahtaa maksaa -91 galanttiin?
Kun avasin puhaltimen, hiilet tulivat puruna vastaan. Ankkurikin alkaa olla entinen. Uutta kehiin.
kysyppä jostain josko siihen kävisi tuon -87:n
puhallin, olis pari ehjää jouten :)