Joensuussa olevat kiertoliittymät on tarkoitettu haittaamaan liikennettä,
Sen vuoksi ne on mitoitettu suunnittelevan muumin pers reiän mukaan.
Oikein suunnittelijan ylpeyden aihe on Tikkamäelle johtava liittymä.
Kun samalla suljettiin silta, saavat Joensuulaiset tuta muumien katkeruuden ja koston.
Sen vuoksi ne on mitoitettu suunnittelevan muumin pers reiän mukaan.
Oikein suunnittelijan ylpeyden aihe on Tikkamäelle johtava liittymä.
Kun samalla suljettiin silta, saavat Joensuulaiset tuta muumien katkeruuden ja koston.
Vastaukset 56
Vanhimmat
Ja sitten seuraava ajotaidottoman nillitys, olkaa hyvä! 😂🤣😂
Ajotaidotonkin joutuu oikomaan päästäkseen läpi.
Kun liiluin Ranskassa sielläkin on päljon kiertoliittymiä, mutta niissä on helppo ajaa.
Ei minulla ole Joensuun ympyröissä ollut mitään vaikeuksia, hyvin toimii ja liikenne sujuu.
Vinkki; Ainakin minun autossani on ratti jolla autoa ohjataan...
Muuten aika hyvä, mutta et ole koskaan käynyt Ranskassa.
Mulla on ikää kohta 80 eikä ole mitään ongelmaa noissa liikenneympyröissä, eikä kyllä muuallakaan.
No eihän kellään muullakaan ole joka osaa autoaan ajaa. Autokoulussa luokalle jääneet valittaa.
Siellä taitaa olla yksi maisterin alku taas äänessä!
Tuo nyt oli vyön alle ja arvaus.
Olen ollut Ranskassa useastikin mutten turistina.
Silloinkin hankin KELA-hilloa peräkylän töllin pojalle.
Kun muumi suunnittelee kietiliittymä hönen on osoitettava taiteellisuutensa siten että ympyrän kaarta tangentiaaalisesti liikuttaessa täytyy poistuttaessa tehdä jyrkkä vastakkainen käännös.
Tämä tietenkin pletettaessa noppakivi pinnan ohjaavan ajosuuntaa.
Onneksi Joensuulaiset ovat oivaltaneet ettei noppakivipintaa tarvitse väistellä, vaan voi huoletta oikaista noppakivipinnan yli.
Siltakdun ajoreitti poikkeuksetta oikaisee noppakivipinnan yli, samoin Karjalankadun ja Suvantosillan ympyrässä.
Juu juu, ihan varmasti. Ja nyt pädet sitten suomi24 palstalla...😂🤣
Paraskin sanoja
Kun liiluit siellä Ranskassa, niin mitä tapahtui silloin kirjoitustaidollesi?
Näin mielikuvitusta työkaluna käyttävänä voin todeta, että on sulla tavan juntin mielikuvitus.
Muistitko Ranskassa vilkutuksen vasemmalle?
Ranskassa ympyrässä vilkutellaan toki vasemmalle tietyin ehdoin mutta ei kannata täällä siitä puhua kun eihän täällä oikein oikeallekaan osata vilkuttaa.
Uppista
Uppopp
Joinsuun pylpyröiden suunnittelussa tärkeintä on että kakkiminen on tehty mahdollisimman helpoksi ja mukavaksi kokemukseksi.
Oletko käynyt asioimassa Vapaudenpuiston yleisöWC? Jos olet, niin millaisen käyttäjäkokemuksen voisit siitä antaa?
https://vessanyt.fi/vessat-joensuu/
Missä on vapaudenpuiston yleisö-WC?
Käyhän katsomassa tarkemmin, mutta älä mene jos on kova hätä...
Et ole tainnut keskustassa käydäkään, ei ole vapaudenpuistossa enää vessaa...
Vessa olisi jo korkeutensa puolesta kaadettu pois tuolta aukiolta ?
Ympyrät haittaavat liikennettä yhtä paljon/vähän kuin nopeusrajoituksetkin. Tarvitsee vain käyttää järkeään.
Ei ne mitään kiertoliittymiä ole, vaan liikenneympyröitä. Ne on tehty sitä varten, että palstan sarjapaskantaja voi käydä niissä tarpeen tullen tarpeillaan.
Ja jotkut väittävät että se näyttävät sukkahousuilta.
Ihan yks paskanhailee, olkoot vaikka munkkirinkilöitä, mutta tosi asiallinen juttu. Sujuvoittavat liikennettä todella paljon.
Ensimmäisen munkkirinki... kiertoliittymät näin joskus 70-luvulla Norjassa. Ensin hämmästyin, sitten kummastuin ja sitten totesin, että norjalaiset ovat ehkä fiksumpia kuin suomalaiset.
Koskahan alkaa tulla kolareita tässä kuka kerkee ensiksi ympyrään systeemissä.
Eiköhän se risteyskolari liene vielä yleisempi tapahtuma kuin liikenneympyräkolari.
Miten niin "kuka kerkee ensiksi ympyrään"?
Säännöthän on ihan selvät, ympyrässä jo ajavalla on etuajo-oikeus ja ympyrään tulossa oleva väistää aina.
Ympyrästä poistuttaessa näytetään vilkkua.
Autoilija väistää kevyttä liikennettä ympyrään mennessä ja ympyrästä poistuttaessa.
Kokonaista kolme selvää sääntöä, onko liian vaikeaa?
Onko sinulle liian vaikeata tajuta että samaan ympyrään on yhtä aikaa tulossa useita autoja ja kuka ehtii silloin ensin ?
Minäpä autan;
Ensin menee BMW,
Tosena Audi
kolmantena Volvo,
ja sitten muut rupuviilekkeet
Enpä ole tuollaista huomannut, kyllä ne saksan mosset vuoroaan odottaa, mutta se on totta että ei ne vilkkua osaa näyttää missään tilanteessa.
Sitä vaan en oikein ymmärrä, kuinka se just tiettyjen automerkkien kohdalla on silleen?
Jokuhan sitä vilkkuvipua käyttää, mutta miksi osaamattomat osuu juuri noiden merkkien kuskeiksi?
Olisi jollekin yliopistolle hyvä tutkimusaihe.
Koska liikenneympyrät ovat paikkakunnalla osoittautuneet ylivoimaisiksi omaksua, Joensuussa yritetään nyt kuumeisesti kehitellä suoraa liikenneympyrää jossa ei ole pienintäkään kaarretta eikä liittymää.
Käykäähän kattomassa jyskin uusi piha liittymä ympyrään siinä on onnistuttu kerta kaikkiaan hyvin 😂
Totta, ihan hyvä se on. Toimii hyvin.
eihän se ole edes auki ja pelle sanoo että toimii? ei toimi ei
Ei ole auki ja tiedät ettei toimi...?
JOENSUU EI TULE OLEMAAN KOSKAAN VETOVOIMANEN KAUPUNKI TURISTEILLE NÄITTEN KATU INSINÖÖRIEN SUUNNITTELUN TAKIA AIVAN KÄSITTÄMÄTTÖMIÄ TOLLOJA KAUPUNKI ON PALKANNU. TULIPA MISTÄ SUUNNASTA HYVÄNSÄ YHTÄ SOTKUSTA ON JA AHASTA, KUN ON LUSIKALLA ANNETTU EI VOI KAUHALLA OTTAA.
Ihan kätevä ja helppokulkuinen kaupunki ja paljon pysäköintimahdollisuuksia. Tosin jos autolla haluaa joka kaupan ovelle päästä niin se ei välttämättä onnistu, mutta kävelykeskustassa on hyvä liikkua jalan/pyörällä. Ilmaista pysäköintiä haluavat joutuvat jättämään autonsa edemmäs, mutta kun hommaa vaikka easypark-sovelluksen niin voi pysäköidä mihin tahansa, ei tarvitse huolehtia pysäköintikolikoista ja maksu menee vain todellisesta pysäköintiajasta.
Tilaa on ihan hyvin autoille niille tarkoitetuilla kaduilla, liikenne sujuu liikenneympyröiden ansiosta. Kun loputkin valoristeykset saisi muutettua ympyröiksi, niin ihan täydellinen kaupunki olisi!
Esim Kajaanintien ja Koulukadun välinen liikenneympyrä on niin sekava sätös, että siitä ei ole vielä kukaan ajanut sääntöjen mukaan. Toinen samanlainen on juna-aseman liittymä. Onko nämä tilattu Vladimir Vladimirovitš Putinilta?
Eihän se liikenneympyrän vika ole, jos jotkut ....laiset eivät osaa ajaa.
Tiedättekö muuten idiootin määritelmän?
Ette, - okkei.
Henkinen ikä alle 2 vuotta, älykkyysosamäärä (ÄO) 0–24.
No kai sen nyt jokainen tajuaa, että eihän tommonen (aloittaja) ymmärrä liikenneympyrän logiikkaa.
Se on kieroliittymä! Vladimir Vladimirovitš Putin.
Sehän on kuskin vika jos ei osaa ajaa.
Onko Putin suunnitellut kiroliitymiä?
Rauhankadun risteyksessä on toistaiseksi ainoita liikeen ympyröitä Joensuussa.
Liikenneympyrässä on useita kaistoja.
Kuuluisimpia on Pariisin Riemukaaren liikenneympyrä.
Suomi on niin pieni (Joesnuu) ettei meille mahdu liikenneympyrääkään.
Siksipä Suomessa olevat ovat kiertöliittymiä.
Risteysalueet jotka aikanaan ovat mitoitettu liikennevaloille ovat jälkikäteen vaikeasti sovitettavissa kiertoliittymiksi. Toimivien valoristeysten tarpeeton muuttelu on paitsi turhaa, myös älyttömän kallista.
Yhteiskuntamme ei enää kykene huolehtimaan perustehtävistään mutta aina riittää vinkujia joille muutaman sekunnin säästö risteyksessä on tärkeämpää kuin kunnan perustehtävät.
Nythän se selvisi. Vihreiden ei parane moittia kieroliittymiä.
He kun piipahtelevat putiikeissa sähköpyörillään. Lainaus Ohisalon liikennepoliittisesta ohjelmasta.
Infra suunnittelee kaiken päin persettä.Mikä lie tämä uusi INFRA johtaja.tämä naikkonen,Mikä lie hepsankeikka.ajoi oman firman konkurssiin
on se prkle kiva väistää hälytysajoneuvoa kun on 15cm kanttikivet kapealla kadulla oli yks päivä aika seka melska kun autot tulppana
Ei ne mitään kiertoliittymiä ole. Liittymä on esim talon pihasta tuleva tie yleiselle tielle. Liittymällä ei ole edes nimeä. Yleisellä tiellä on nimi. Tietysti jos talosta on vaikka kaksi liittymää isolle tielle ja toinen kiertää ulkohuussin, niin sitä voi hyvällä syyllä sanoa kiertoliittymäksi.
Vladimir Vladimirovitš Putin
z
ALOTTAJA ON 110 % OIKEASSA JA KESKELLÄ JOKU SAATANAN KYHÄELMÄ JOTA KUKAAN EI KATO KOSKEE MYÖS K - HALLIN PÄÄSSÄ OLEVAA RAUTAROMU KYHÄELMÄÄ. JA SITTEN KYTÄT OIS AIKA KYTÄTÄ MITATA NUOTTANIEMENTIEN NOPEUKSIA UIMARANNALLE ASTI MENNEN TULLEN SAATANAN KOVA ÄÄNISILLÄ ROMUILLAAN PÖRRÄÄVÄT.
Mikä on kuopion-joensuun OMA INFRA?kuka vastaa virheistä ymsyms
Ei mutta erään kadun mopopojat voisin laittaa kiertämään kuuta. Eikö näillä piruilla ole muuta tekemistä 🖕
Hyvin meni ympyröissä Joensuussa ajelu mutta kävinkin ajokortin 80-luvulla tuolla maalaiskunnassa eikä Joensuu-City-full-of-live -vaikuttanut asennoitumiseeni.
Hyvin toimii. Turhaa vinkumista.
Rock rules!
höpö höpö.
Uppp