Tekopälyn vastaus:
Kyllä, Toyota ja sen luksusbrändi Lexus ovat vakiinnuttaneet paikkansa maailman luotetuimpien automerkkien joukossa. Ne sijoittuvat säännöllisesti kärkisijoille puolueettomissa tutkimuksissa.
Esimerkiksi Consumer Reportsin vertailuissa Toyotan ja Lexuksen tasainen kestävyys pitää ne jatkuvasti kärkikolmikossa.
Toyota on tutkitusti suomalaisten luotetuin automerkki, ja se on valittu ykköseksi maassamme jo yli 22 kertaa peräkkäin.
Merkin mallit tunnetaan vähävikaisuudestaan ja pitkästä elinkaarestaan.
Toyota on kehittänyt hybridijärjestelmänsä huippuunsa, ja tämä yksinkertaisempi, luotettava tekniikka vähentää perinteisten osien kulumista.
Vaikka esimerkiksi Consumer Reportsin vuoden 2024–2025 tutkimuksissa Subaru saattaa kiilata ykköseksi tai korealaismerkit (kuten Hyundai) loistaa yksittäisissä luotettavuusluokissa, Toyota on silti turvallisin ja varmin valinta autonvaihtajalle.
https://www.kuljettaja.fi/fi/artikkeli/katso-tasta-suomen-luotetuimmat-automerkit
Kyllä, Toyota ja sen luksusbrändi Lexus ovat vakiinnuttaneet paikkansa maailman luotetuimpien automerkkien joukossa. Ne sijoittuvat säännöllisesti kärkisijoille puolueettomissa tutkimuksissa.
Esimerkiksi Consumer Reportsin vertailuissa Toyotan ja Lexuksen tasainen kestävyys pitää ne jatkuvasti kärkikolmikossa.
Toyota on tutkitusti suomalaisten luotetuin automerkki, ja se on valittu ykköseksi maassamme jo yli 22 kertaa peräkkäin.
Merkin mallit tunnetaan vähävikaisuudestaan ja pitkästä elinkaarestaan.
Toyota on kehittänyt hybridijärjestelmänsä huippuunsa, ja tämä yksinkertaisempi, luotettava tekniikka vähentää perinteisten osien kulumista.
Vaikka esimerkiksi Consumer Reportsin vuoden 2024–2025 tutkimuksissa Subaru saattaa kiilata ykköseksi tai korealaismerkit (kuten Hyundai) loistaa yksittäisissä luotettavuusluokissa, Toyota on silti turvallisin ja varmin valinta autonvaihtajalle.
https://www.kuljettaja.fi/fi/artikkeli/katso-tasta-suomen-luotetuimmat-automerkit
Vastaukset 63
Vanhimmat
Faktapläjäys, kiitos!
Kiitos totta
mami
Huhhue
Mikä ettei
Niih
Tosiaa
Luxuslexus
No sehän on
Ole juu siis
No ohan
Jespis
Ikävä kyllä kertoa toisenlaista faktaa maailman laajimmasta otannasta.
https://moottori.fi/uutinen/adacin-tiepalveluraportti-pienempi-ja-isompi-keskiluokka-nama-autot-jattavat-eniten-tielle/
Tässä on sinun ADACisi:
ADAC on ollut osallisena useissa merkittävissä skandaaleissa ja kohuissa, jotka ovat koetelleet järjestön uskottavuutta:
Vuoden auto -äänestyksen manipulointi (2014):
Järjestö myönsi vääristelleensä suositun "Keltainen enkeli" (Gelber Engel) -palkinnon äänestyslukuja useiden vuosien ajan. Esimerkiksi vuonna 2014 voittajaksi valitun Volkswagen Golfin saama äänimäärä oli moninkertaistettu todellisuuteen nähden.
Testitulosten epäilty manipulointi:
Kohun yhteydessä nousi esiin epäilyksiä myös rengastestien luotettavuudesta. Väitteiden mukaan ADAC olisi antanut rengasvalmistajille etukäteen tietoja testiolosuhteista ja -paikoista, mikä mahdollisti testirenkaiden optimoinnin.
Resurssien väärinkäyttö:
Järjestön johtoa syytettiin ADAC:n pelastushelikoptereiden ja muiden varojen käyttämisestä yksityisiin tarkoituksiin, kuten työmatkoihin ja lomamatkoihin.
Riippumattomuuden puute:
ADAC:ia on kritisoitu journalismin ja mainonnan sekoittamisesta, kuten tiettyjen automallien markkinoinnin edistämisestä samaan aikaan kun niistä on annettu myönteisiä arvioita.
Nämä paljastukset johtivat vuonna 2014 järjestön johdon eroamiseen, laajaan sisäiseen tutkintaan
Eli jo 2014 muunneltua totuutta tehneet erotettu toimestaan ja silloinhan kaikki on taas kunnossa.
Entä aika kun Toyota oli tilaston mukaan luotettava, oliko se valetta vai totuutta?
Entä nyt kun Toyota on pohjalla tiettyjen tunnettujen ongelmiensa takia, niin onko se totuus vai valhe kun kaikkialla ollaan todettu samat ongelmat?
Ok. Hyvä.
On kestävä tää tojo
On aivan käsittämätön kestävyys. Corolla Versoon tuli yli 700 000 km. Viime 200tkm, jonka oli mulla, ainoat korjaukset yksi pyöränlaakeri, sisäilmapuhallin. Lasi meni rikki, mutta voi mennä joka autossa kivestä. Ei juuri ruostettakaan. Tietty jarrulevyt ja paloja vaihdettiin, kuten kaikissa välillä.
Olen ajanut yli 40 vuotta erimerkkisillä autoilla ja olen aina päässyt perille sinne minne olin halunnut mennä.
Tämän 40 vuoden aikana olen käytnyt autojeni korjauksiin noin 500 euroa.
En näe mitään syytä ostaa laiskaa melupesää jonka sisusta on halpaa ämpärimuovia vain sen takia että toyota menestyy jossain tuollaisessa diipadaapatilastossa.
Toyota on erittäin tylsä ja sijoittuu aina peräpäähänkun autojen ominaisuuksia verrataan.
Oletko ostanut uuden auton joka kolmas vuosi? Ei kait niihin korjauksiin paljon rahaa mene, jos vaihtaa auton usein.
Onhan se Toyota luotettavin. Niin se tekoäly vastaa.
Teköäly ei ole aina oikeassa . Ei tälläkään kertaa .
Toyota on hidas melupesä jonka sisuta on tehty ämpärimuovista. Aika sama kuinka pitkään sellainen viritys kulkee.
Se on sinun valheesi, Vuosittain 11,4 miljoona ihmistä näkee toisin.
Kukaan ei enää usko noihin tilastoihin. Toyota kärähti juuri nolosti housut kintuissa rekisteröintimäärien manipuloinnista. Etkö tiennyt?
Ei ole Toyotaa mistään manipuloinnista tuomittu niinkuin surullisenkuuluisa saksalainen huijarikonserni suunnitellusta, törkeästä huijauksesta miljooniin autoihin. Oliko peräti 7 vuotta lusittava ja 30 miljardia maksettava sakkoa? Olikohan lisäksi vielä jotain pienempiäkin vankeustuomioita? Muistinko oikein? Voiko mitään nolompaa , häpeällisempää ja nöyryyttävämpää löytyä minkään maan autonvalmistushistoriasta? Siis "suunniteltu törkeä huijaus miljooniin autoihin? Ei nyt ainakaan ihan heti tule mieleen?
Toyotako tekee jotain tilastoja?
Ei kai se nyt itse niitä tee, äly hoi! Toyota laittaa "kilpien väliin" autoja joita kukaan ei ole edes ostanut ja sitten hetken päästä poistaa ne taas rekisteristä. Näin saadaan rekisteröintimäärät näyttämään Toyotan kannalta edullisemmilta. Tästähän oli juuri mm. Kauppalehdessä juttua. Etkö tiennyt?
Tollukka ja tilasto.
Juu on
Vain mieikuvitukseton ja arvostelukyvytön valitsee auton tekoälyn ja tilastojen perusteella.
Röllin kyhäämiä yhteenynnäilytilastojako tarkoitat? Niissä ei ole tekoälyä eikä mitään muutakaan älyä. Pelkkää itkua ja hammasten kiristystä "laajalla rintamalla ja hajautetusti" kun Toyota dominoi.
Kiitos
No on se
Nii on
On se
Näin on
Ön nii näin
On se
Hyvin tietää
On kyllä luotettavaa
Kyllä on
Turhaa kysyä, on se.
Jos tarve luotettavimmalle autolle niin osaisin toyotan.
Minä en kylläkään ostaisi, enkä osta, sillä minulle Toyotan ominaisuudet eivät riitä ja haluan ajella ilman harmeja kesken matkan.
https://moottori.fi/uutinen/adacin-tiepalveluraportti-pienempi-ja-isompi-keskiluokka-nama-autot-jattavat-eniten-tielle/
Toyota on kutsunut useissa erissä takaisin noin 270 000 kolmannen sukupolven kaksoisturboahdettua V6-moottoria valmistuksesta jääneiden epäpuhtauksien vuoksi; nämä voivat aiheuttaa kampiakselin päälaakerin vaurioitumisen ja moottorin sammumisen. Takaisinkutsu koskee ensisijaisesti vuosien 2022–2024 malleja.
Myös 2025 ja 2026 mallit ovat jo hajonneet hyvin pienillä kilometreillä.
Ja vieläkin väitetään että Toyota on muka luotettava.
Korjaamoilla kuukausien jonot ja osia odotellaan kuukausia.
Toyota elää vanhojen mielikuvien voimalla, ihminen joka ei asioista oikeasti tiedä, niin hän uskoo kuin lammas että Toyota olisi hyvä edelleen mitä oli joskus 80-luvulla.
EI OLE. DACIA ON! MERKKIUSKOLLISUUS ON DACIASSA PARAS. SE ON PARAS AUTO HINTALUOKISSAAN. ESIM UUSI BIGSTER LYÖ TURPAAN RAVIA.
Kuten tekoälyn osaajat ja asiantuntijat kertovat ja varoittavat uskomaan sokeasti tekoälyn antamiin vastauksiin ja opastavat lukemaan niitä linkkejä mihin vastaus perustuu, vasta sitten voi olla lähes varma onko tekoäly oikeassa.
Luotettavuutta ollaan tutkittu niin kovin monella tapaa ja iso osa perustuu kyselyihin, eli ei oikeaan tutkittuun faktaan, vaan usein ihan vaan mielikuviin.
Tässä teille yksi tutkimus mikä perustuu miljoonien autojen kantaan ja satojentuhansien avustuskeikkojen dataan.
https://moottori.fi/uutinen/adacin-tiepalveluraportti-pienempi-ja-isompi-keskiluokka-nama-autot-jattavat-eniten-tielle/
Se on kyllä ihme miten Toyota pystyy myymään 11Milj. autoa vuodesssa.
Joku tutkimus tai kysely koski 5Milj. autoa.
Jos nyt yhtään älli toimii niin puolet on täyttä pa*kaa ja suttua ja sekundaa.
Toyotan sähkövatkaimet on ihan oma lukunsa.
Kiinalaiset tekee noin 10X parempia autoja mitataan ihan millä tavalla tahansa.
Toyotan auto oli aika huvittava kun tuli markkinoille. Ei pysynyt edes pyörät kiinni.
Ei voinut ladata kuin 2x päivässä. Latausnopeudet surkeat.
Nyt ollaan jo vähän saatu parannuksia. Mutta vielä on pitkä matka Kiinan autojen tasolle. Ei lämpene autot talvella, eikä lataus toimi.
Toyotan lupaukset on todella kaukana todellisuudesta.
Onhan se aika noloa jos jäädään 250Km toimintasäteeseen kun lupaus on 350Km.
Vielä nolompaa on se ettei auto enään toimi kun akussa on 15% virtaa.
Lisäksi ei täyteen lataus vieläkään toimi. Jos akkua voi käyttää vain 15-80% välillä niin ei se ihan riitä luvatun rangen toteutumiseen. Lisäksi kulutuslukemat on todella isot verrttuna luvattuihin. Eli todellisuus on vain 50% luvatusta toimintasäteestä.
Eikä tässä vielä mitään mutta korkeajänniteakku maksaa vaihtaa 43000 euroa Toyotan kaikkiin BZ4X autoihin. Kannattaa muut toyotan akkuhinnat tarkistaa itse ennen kuin ostaa. Ettei tula samaa pommia mitä BZ4X tarjoaa. Vanhaa tekniikkaa ja täysin ylihintainen pa'ka suoraan sanottuna.
Ei kyllä ihan ymmärrä miksi joku näitä ostaa.
Kannattaa kyllä marssia lujaa BYD tai Smart liikkeeseen ja ostaa se.
Tai vaikka Tesla. Mielummin Volvo tai Polastar tai BMW.
Jopa Ford Mustang EV on paljon parempi kuin Toyotan sähköauto.
Tämä on nyt vain nykytilanne. Mutta kovin ruusuiselta ei Toyotan tilanne näytä.
ei ei
Älytönkin tietää
Kylpä
Upeita noi toitsut ja kestäviä🥰
eii
Luotto kohdillaan
Hyvä saavutus
Melkein kaikki älylliset olennot sen tietää jo
Tosi on
Sehän on
Ihanaa
Jees
On.