Kitkojen sulaminen

Anonyymi-ap

Taitaa olla pelkkää myyntimiesten puheita tuo kitkojen sulaminen moottoritiellä.

Lomalla tuli ajettua saksalaisia moottoriteitä ennätyshelteiden aikana viimesyksynä hankituilla eurooppalaisilla talvirenkailla. Eikä tuossa ajossa tullut mietiettyä taloudellista ajotapaa ja kuormaakin oli autossa lähes maksimipainoissa. Näitähän renkaita käytetään yleisesti euroopassa ympäri vuoden, kun ei haluta leikkiä kahdella rengassarjalla. Näitähän saa jopa V-nopeusluokassa, joihin valmistaja takaa sen 240 km/h.

Tuskimpa tuo enemmän kesärenkaaksi laskettavat ympärivuotiset eli 4S sulavat moottoriteillä. Itse renkaat näyttävät ihan samoilta kuin lähtiessä kotipihalta. Toki tuo reilut 4000 km reissu söi joitain millimetrin kymmenyksiä, mitä ei lähtiessä tullut mitattua.

14

71

Äänestä

    Vastaukset 14

    Anonyymi (Kirjaudu / Rekisteröidy)
    5000
    • Anonyymi00001

      Olet taas unohtanut, että Keski-Euroopan kitkat ja Pohjolan kitkat ovat ihan erilaisia renkaita.

      • Anonyymi00003

        Mitä eroja niissä sitten sinun mielestä on?

    • Anonyymi00002

      aloittaja olikin joku homppeli

    • Anonyymi00004

      Keski-Euroopassa ajetaan aika paljon noilla kovilla ja sinne ilmastoon suunnitelluilla kitkoilla ympäri vuoden, mutta eipä ne eroa kesärenkaista kuin hieman rouheammalla kuviolla ja kumi taitaa olla ihan samaa, eli niillä ei ole mitään tekemistä pohjolan kitkojen kanssa.

    • Anonyymi00005

      Googeloin vähäsen Michelin renkaita ja aika samaa kovuutta vaikuttaisi oleva:

      Michelin Alpin -sarjan (kuten Alpin 5, 6 ja Pilot Alpin 5) kumiseos on suunniteltu Keski-Euroopan leutoihin talviin ja kylmiin keleihin. Nämä renkaat ovat huomattavasti pohjoismaisia kitkarenkaita kovempia, jotta ne tarjoavat vakaan ajotuntuman myös kuivalla ja märällä asfaltilla. Pintakumiseoksen kovuus (Shore-asteikko): Michelin Alpin -sarjan talvirenkaiden kulutuspinnan kumiseos on tyypillisesti kovuudeltaan noin 55–65 ShA (Shore A) -luokkaa uutena.

      Michelin X-Ice -sarjan talvirenkaiden kumiseoksen kovuus on uutena tyypillisesti 56–61 Shore A, riippuen tarkasta rengasmallista ja versiosta.

      Ehkä siinä ei ole vielä se oleellisin ero. Lamellejakin näkyy olevan molemmissa aika reilusti.

    • Anonyymi00006

      Kitkarenkaissa pito tehdään pintakuvioinnilla eli lamelleilla, kesärenkaassa pikemmin kumilaadulla. Jos talvirenkaan pintakuvio tehdään pehmeään kumiin, ei se kestä talvellakaan.

      Itsekään en ole havainnut kitkarenkaissa sulamisoireita. Varoittelu lienee rengasvalmistajien ja -kauppiaitten pelottelua. Ei tee hyvää bisnekselle, jos autoilijat päätyvät meilläkin ajamaan yhdellä rengaskerralla, kuten Etelä- ja Keski-Euroopassa on yhä enemmän tapana. Onhan meilläkin myynnissä kesärenkaita, jossa on M+S -merkintä, esimerkiksi Michelin Crossclimate.

    • Anonyymi00007

      Kokeilkaa kitkarenkaita kunnon vesisateessa kun on ensin paahtanut kuumalla asvaltilla. Voipi yllättää kun alkaa olla liukasta.

      • Anonyymi00008

        Tuollaisia olosuhteita ei ole osunut kohdalle edes joka vuosi .

      • Anonyymi00009
        Anonyymi00008 kirjoitti:

        Tuollaisia olosuhteita ei ole osunut kohdalle edes joka vuosi .

        Joka kesä on satanut ja useaan otteeseen. Aika kumma jos kesällä ei sada. Kesä ja heinäkuu on sademäärässä suurimmat kuukaudet.

    • Anonyymi00010

      Omalla kokemuksella sulaa kyllä yhdessä kesässä jos varsinkin kiihdyttää suhteellisen reippaasti ja motarin ramppien poistumiskaarteet menee ilman jarrupoljinta.

      Tuon nopean sulamisen lisäksi kitkarenkaissa on ilmiömäisen huono märkäpito, joten liikennevaloissa alkaa väkisinkin vilkkua liukkausvaroitusta ja naapurikaistan kesärenkainen auto menee menojaan.

      • Anonyymi00011
      • Anonyymi00012
        Anonyymi00011 kirjoitti:

        Tuossa Michelin Alpin renkaassa näyttäisi olevan märkäpito luokkaa B viisiportaisessa asteikossa, mikä tarkoittaisi hyvää jarrutuspitoa ja turvallista jarrutusmatkaa. Nopeusluokka on V eli pitäisi kestää jopa yli kahden sadan nopeuttakin, niin luulis ettei tuo kovin helposti voi sulaa.

        https://www.1001renkaat.com/renkaat-auto/michelin/alpin-6/175-65-r17-87h-1886653?adref=/renkaat-auto/michelin/alpin-6/

        Pitää huomioida, että kyse on eurooppalaisesta arvostelusta ja asiakkaiden kommentit ovat eurooppalaisien mielipiteitä.
        Ei noilla ainakaan Suomen talvessa tee mitään, mutta tuolla missä ei kunnon talvea tunneta, niin varmaankin ihan ok kummi.

      • Anonyymi00013
        Anonyymi00012 kirjoitti:

        Pitää huomioida, että kyse on eurooppalaisesta arvostelusta ja asiakkaiden kommentit ovat eurooppalaisien mielipiteitä.
        Ei noilla ainakaan Suomen talvessa tee mitään, mutta tuolla missä ei kunnon talvea tunneta, niin varmaankin ihan ok kummi.

        Tuo oli uusi asia minulle. En tiennyt, että renkaassa oleva tarra perustuu asiakkaan mielipiteeseen tai kommenteihin. Onko todellakin noin, että kulutus-, märkäpito- ja melumerkintä perustuu pelkään mutuun?

        Sama taitaa olla sitten 3PMSF merkinnän suhteen, mitä näkee jopa 4S eli ympärivuotisissa renkaissa.

      • Anonyymi00014
        Anonyymi00013 kirjoitti:

        Tuo oli uusi asia minulle. En tiennyt, että renkaassa oleva tarra perustuu asiakkaan mielipiteeseen tai kommenteihin. Onko todellakin noin, että kulutus-, märkäpito- ja melumerkintä perustuu pelkään mutuun?

        Sama taitaa olla sitten 3PMSF merkinnän suhteen, mitä näkee jopa 4S eli ympärivuotisissa renkaissa.

        Alpin = alppien leveysateille tarkoitettu rengas, ollaan sitten Alpeilla tai niiden juurella.

        Tuo 3PMSF merkintä ei taasen tarkoita juuri sen enempää kuin M+S, mutta nyt kun M+S merkintäiset renkaat on alennettu kesärenkaiksi ainakin joissain maissa, niin totta kai renkaaseen pitää lätkäistä tuo uusi merkintä, jotta poliisisedän antamalta pikavoitolta vältyttäisiin ja renkaita saataisiin myytyä myös sinne markkinaan mihin ne eivät välttämättä oikein sovi.

        Mutta joo, Alpin renkaalla on varmasti pohjoismaista kitkarengasta paremmat märkäpito-ominaisuudet, kuten kuuluukin. Ja samalla hemmetisti huonommat talvikelin pito-ominaisuudet, kuten kuuluukin.

    Ketjusta on poistettu 0 sääntöjenvastaista viestiä.

    Takaisin ylös

    Luetuimmat keskustelut

    1. Orpo pelästyi, kun asiat tulivat ilmi ? Hallitus ei enää tuekaan Garden hanketta

      Pääministerinä Orpo on vastuussa hallituksensa päätöksenteosta. Hallitus päätti avokätisestä tuesta hankkeelle, joka ei
      Kansallinen Kokoomus
      387
      1497

    2. Mitähän ajattelet

      Nykyään minusta tai meistä tai tapahtuneista?
      Ikävä
      65
      981

    3. Ei käy sääliksi sitä miestä

      Sitä saa mitä tilaa.
      Ikävä
      116
      935

    4. Mitä kaivattusi

      pelkää? 👻
      Ikävä
      91
      923

    5. Olet kuin minä

      Jännä huomata tämä kerta toisensa jälkeen eikö ❤️
      Ikävä
      74
      913

    6. Hankkikaa elämä

      Tiedetään että hän on mielenkiintoinen mutta rajansa kaikella.
      Ikävä
      94
      711

    7. Sinun silmiisi kun

      Katson niin ymmärrän sen. 👁️👁️👀
      Ikävä
      45
      681

    8. Voisitko mies auttaa..

      Ottaisit yhteyttä vielä kerran, jos haluat? 🤔 Jätäthän ilkeät kommentit pois.
      Ikävä
      50
      629

    9. En ehkä onnistu siinä

      Kovasti minä yritän näyttää kauniilta, vain sinua varten, mutta en taida onnistua siinä.
      Ikävä
      56
      614

    10. Miksi naiset tuoksuvat vaihdevuosien tietyssä vaiheessa todella etäännyttäviltä

      Mietin tätä, onko luojalla ollut jokin tarkoitus näin voimakkaan lemun aikaan tekemiselle. Monet ajattelevat miten joku
      Sinkut
      115
      612
    Aihe
    TietosuojaselosteKäyttöehdotEvästeasetuksetSäännöt