Kiuruvedellä oli kesäkuun lopussa 2026 liikennekäytössä 97 täyssähköautoa ja 93 ladattavaa hybridiä.
Anonyymi-ap
82374
0Äänestä
Muut lukivat myös
Ketjusta on poistettu 1 sääntöjenvastainen viesti.
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 82
Vanhimmat
Voi voi pojat,metsään mennään ja pahasti!
Mikä sinua sähköautoissa harmittaa?
Se kun ovat vielä uusia, eikä itsellä ole varaa niihin.
Alkuvuonna jo yli 60 % uusista autoista oli ladattavia, ja täyssähköjen osuus hätyyttelee puolta.
Jo yli 60 % uusista autoista ladataan johdon päässä – käytettyjen sähköautojen kauppa räjähti kasvuun.
Suomen autokaupassa puhaltavat uudet, sähköiset tuulet. Alkuvuoden 2026 tilastot paljastavat, että perinteisten polttomoottoriautojen valta-asema murenee vauhdilla. Samaan aikaan kun uusien autojen kokonaismarkkina polkee paikoillaan, ladattavien autojen ja erityisesti täyssähköautojen suosio on noussut ennätyskorkeuksiin.
https://www.kaaratv.com/sahkoautoille-loikka-jo-yli-60-uusista-autoista-ladataan-johdon-paassa-kaytettyjen-sahkoautojen-kauppa-rajahti-kasvuun/
Kesäkuussa 2026 Suomessa ensirekisteröidyistä henkilöautoista 49 prosenttia oli täyssähköautoja.
Täyssähköautojen suosio on jatkanut voimakasta kasvuaan Suomessa.
https://autobild.fi/artikkeli/kesakuussa-henkiloautojen-ensirekisteroinnit-15-prosenttia-plussalla--alkuvuonna-ensirekisteroidyista-henkiloautoista-yli-60-prosenttia-oli-ladattavia-6.182.180014.1d8d76ee77
Närekorven Antti se ajaa kuitenkin dieselillä.
Sähköautojen akut olivat erinomaisessa kunossa vielä 100 000 km:n jälkeen.
Ruotsalaiset kokosivat yhteen lähes 10 000 vuosina 2022–2026 tehtyä akkutestiä. Tulosten perusteella monien yleisten sähköautomallien akuissa oli jäljellä yli 90 prosenttia alkuperäisestä kapasiteetista sen jälkeen, kun autoilla oli ajettu yli 100 000 kilometriä.
Tulokset viittaavat siihen, että sähköautojen akut kuluvat käytössä monia ennakko-odotuksia hitaammin.
Testin 20 auton kärki listattuna. Suluilla on merkitty samojen automallien eri akkuvalmistajat.
https://www.maaseuduntulevaisuus.fi/uutiset/9cd8ef82-799c-4b5a-829a-d256bf6da477
Sähköautolla on mukava ajella, jahka saadaan sähköä omista tuulivoimaloista.
Sähköautojen lataukseen käytetty sähkön määrä oli viime vuonna 1,12 % sähkön kokonaiskulutuksesta,
"Tieliikenteen sähkönkulutus oli kaikkiaan 930 gigawattituntia (GWh), mikä tekee noin 1,12 % kokonaiskulutuksesta."
Oliko yhtään Trabanttia?
Jokainen tekköö niinkö tekköö.On vuosia jo ku oli itselataava kallis auto.Kesäautona huippu,mut Annas olla kun tuli talvi.Mutta jokaisella omat kokemukset.Vaihto ja talvet sujuu paljon paremmin ,ongelmitta.Lisäksi kallis sähkö muutenkin talviaikaan kurittaa kukkaroa.Tulisi vaan lumettomat talvet,eikä kovia pakkasia.
Ei hirveesti saa rispektiä sähköautot kiertoveellä.
Moni sanonut jopa vihaavansa sähköautoaja koska ne tukee venäjän sotaa.
Ai että mitenkö liittyy?
Googlaa niin viisastut
Googlasin. Ei tue mitenkään vaan päinvastoin.
Hä? Kerro lisää?
Missä ladat? Paalutettunako?
Onneksi ei yhtään enää täällä
On mossejakin 2 aken mukaan
Mutta onko turbomosia?
Ennen absia oli shell niin siitä löhti turbomosse pyhäsalmensuuntaan niin piirsi viivaa ylös asti.
Oli tehot tuhat hevosvoimaa siinä
1200 ladassa riittää jo kakkoskurkun aukasu niin kumi palaa rajattomasti
Mersuja 99 prosenttia
Ja täyttä laatua😅😅
Ei ilmeisesti sähköautot enää tee kauppaansa kun tukevat neuvostoliiton sotaa noilla kaupoilla...
Näinhän se menee kierron ja kannon kautta.
Mineraalit suurinosa venäjältä.
Sähkö,öljyt yms rauta
Päin vastoin. Sähköautot toimivat kotimaisella sähköllä. Öljyntuonti vähenee.
Venäjältä ei tuoda enää yhtään mitään.
Esim autojen komponentit kaivettu venäjän esiintymistä,metallit,kumiosat ja muovit öljystä venäjältä.
Ja sitten vielä voiteluaineet
Kiuruvetiset ostoksilla.
Kuopiossa sähköautojen myynnissä yhdessä liikkeessä kasvua jopa 75 prosenttia edellisvuodesta
Käytettyjen sähköautojen myynti kasvaa Kuopion seudulla rajuna.
https://www.savonsanomat.fi/paikalliset/9664723
Sähköautot kiinnostavat maakunnissa niin paljon, että uusista autoista niitä on lähes joka toinen.
Dieselillä käyviä autoja myydään uutena niukasti. Esimerkiksi Etelä-Karjalassa rekisteröidyistä 673 uudesta autosta vain 14 kävi dieselillä.
Se tarkoittaa sitä, että diselautoilla ei ole arvoa, koska kysyntää ei ole.
https://www.maaseuduntulevaisuus.fi/koneet-ja-autot/2a43eef2-b179-4101-8026-d3210de52ade
Venäjän tukemista ostaa sähköauto.ikävä kyllä.
Toinen hyötyvä maa on kiina,venäjän kaveri.
Todella outo ja ihmeellinen väite.
Lueppas vaikka googlesta mistä komponentit tehty ja raaka aineiden lähtömäö...
Aiti venäjä&kiina
Dieselkäyttöisten henkilöautojen ensirekisteröinnit laskivat heinäkuussa 27 % edellisvuodesta.
Niitä rekisteröitiin yhteensä vain ja ainoastaan 196.
Kysyntää ei ole uusilla eikä käytetyillä diseleautoilla, niin siksi niillä ei ole mitään arvoakaan.
https://stat.fi/fi/julkaisu/cmfl68dappfhz07w0817gd8x2
Käyppä vaikka autoliikkeissä kattomassa onko niitä "ilmaisia" diesel ja bensa autoja😉
Heinäkuussa 2026 ensirekisteröidyistä henkilöautoista 64 % ladattavia autoja eli 23 enemmän.
Heinäkuussa 2026 rekisteröidyistä uusista henkilöautoista 52 % oli täyssähköautoja ja 12 % ladattavia hybridejä. Niitä rekisteröitiin yhteensä 3 825, eli 23 % enemmän edellisvuoteen verrattuna. Täyssähköisistä henkilöautoista 50 % rekisteröitiin Uudenmaan maakuntaan.
https://stat.fi/fi/julkaisu/cmfl68dappfhz07w0817gd8x2
Ostakaa kiinan autoja ja osia,tuette venäjää samalla
Ympäristö- sekä ilmastoahdistus kasvoi liian suureksi. Pakko oli tilata Kiinalainen sähköauto. Kiinassa valmistetaan parhaat autot nykyään. Edellä muita valmistajia valovuosia. Myös Ceutan ilmastopakolaiset vaikuttivat valintaan. Polttoaineella ajavat potevat varmasti ahdistusta tukien maapallon pilaantumista.
Mutta tukee venäjää kun ostaa kiina
Kär**äisen homo voisi opetella ajamaan rajoitusten mukaan sillä Teslan paskalla.
Elokuussa Suomessa ensirekisteröitiin kaikkien aikojen pienin määrä dieseleitä
Vain ja ainostaan 173 savuavaa kärystintä. Ei ole kysyntää niin ei ole mitään arvokaan käytettynä.
Tuo savuava kärystin on hyvin kuvaava sana. Kun moderni diesel jää kaupan pihassa polttamaan pakokaasujätettä, se haisee kuin kaatopaikka palaisi auton alla.
Diesel tapettiin adblue-pelleilyllä. Ei kukaan osta autoa joka särkyy jo 11 asteen pakkasella.
Minä ostin tyhmyyksissäni sellaisen 2018, kun en tiennyt asiaa. Huollossa sai olla joskus parikin kertaa viikossa sammuttamassa vikavaloa. "Auto ei käynnisty xx kilometrin jälkeen"
Huolto oli Iisalmessa ja päivä meni aina siihen, joten kalliiksi tuli, vaikka takuu olikin.
Järkytys iski kun takuu loppui viiden vuoden päästä, niin tiskillä lyötiin 1380€ lasku vain viikko takuun päättymisestä.
Seuraavalla viikolla riitti 970€.
Saman viikon lopulla ilmoittivat, että nyt pitäisi vaihtaa osa jota ei ole hyllyssä. Osan hinta 1300€, pannaanko tilaukseen? "Pitää tuumata löydänkö rahat siihen?"
Goodwilliä ei löytynyt yhtään, koska näitä osia he olivat siellä vaihdelleet jo takuun piikkiin vaikka kuinka paljon, mutta en tiennyt mitä olivat tehneet, kun olivat kovin vaiteliaita asiasta.
Vikavalo oli kuitenkin saatu sammutettua, niin ajoin sanan ketjun liikkeeseen ja vaihdoin sähköauton. Paratiisin ovet aukenivat! Auto kuin unelma, aina sula ja lämmin vaikka läksit hangesta, eikä ainuttakaan vikaa kolmen vuoden aikana! Tehoa kuin Ferrarissa, neliveto ja huoltiksella käynnit sai unohtaa, kerran pari viikossa töpseli yöksi seinään, eikä vuoden sähkölasku noussut kuin pari sataa euroa.
Arvatkaa vaan, ostanko koskaan enää polttis-autoa?
Sitten sä heräsit ja menit ladaa starttailemaan ja köyhänä töihin
Voi voi pojat,metsään mentiin ja pahasti!
Dieselautolla ei ole mitään arvoa, koska kysyntää ei ole.
Käyppä autoliikkeessa kahtomassa saatko diesel autoja "halvalla" kun arvottomia ovat
Kiuruvedellä riittäisi lähiajoihin henkilöauto, jossa on moottorin sijasta polkimet, kuten kinnerissä.
Kyllä sähköautosta taitaa harmin saada.Jos ostaa pitää uusi ostaa kuten mikä tahansa sähkölaite Akut maksaa auton verran. Eikä ne ikuisia akut voi olla .Jäädään autotta.Hevosella kirkolle,on ekolokinen teko ainakin
Nykyaikaisen sähköauton akku kestää 7000 latausta ja keskiverto autoilijan tarvitsee ladata sitä n. kerran viikossa tai korkeintaan kaksi, eli vuodessa tulee korkeintaan sata latausta, eli akku kestää silloin 70 vuotta.
Harva ajaa 20 vuotta vanhemmalla autolla, eli sähköauton akku kestää moninkertaisesti auton eliniän.
Tehän uusilla autoilla ajelette.
T.40 vuotta vanhalla ajava
Eikös ne polttisautot kielletä 2030 mennessä?
Taisi takaraja vähän siirtyä?
Puuhaavat että köyhille annettaisiin jopa kuusi tonnia tukea sähköauton hankkimiseen. Ei hajuakaan onko suunnitelma menossa läpi?
Toivottavasti menee, ettei tarvitse enää ajaa mopolla. Polttis autoa en enää osta.
Kiuruvetisten autot ovat arvottomia dieselautoja.
Sadassa kodissa nautitaan sentään sähköauton mukavuudesta ja huolettomuudesta.
Kaukana on huollettomuus kun luki uutisissa että joka kolmas sähköauto hylätään katsastuksessa ja akku on sellainen aikapommi-investointi ihan milloin vain niin kylmää hikeä pukkaa joka yö.
Kun sähkönkulutus lisii näille sähkö /lataus autoille pitäs joku maksu,vero kehitellä.Me muut säästämme sähköä sähkön hinta nousee miksi?dada ja sähköautot syö sähkömme!.Vakuutukset ajankohtaiseksi myös Sähköyhtiöt saisi lisää liksaa näistä patterilataajista.Me joilla muu tai ei kys.autoa saataisi sähkö halvemmalla.Vaikka kiinteä6c/kWh.Tässä on järkeä....me joudumme muut maksamaan monin kerroin muiden käytön se on väärin!!! säästämään jopa ,pörssisähkö ei sekään halpaa ole.
Kas kun ei bensaa halvemmalla? Sähköautoilla on käyttömaksu niin kuin muillakin ja vakuutus tehokkaaseen autoon on kallis. Sähkö pikalatausasemilla maksaa alimmillaan 36 senttiä. Sitä pitäisi kompensoida vaikka nostamalla saastuttavan bensan hintaa. Se jouduttaisi samalla sähköautoihin siirtymistä.
Tämmösillä teillä yksiki töyssy tiellä,tuleepa edukkaaksi akku.Akut ..Onko kellään tietoa miten käy jos ajaa nokkakolarin sähköautolla ??entä kun sähköauto palaa? Syttymis syy mikä.Tämmönen sattu,Tesla ajoi itekseen,kuski sai ohjattua pellolle auton pahempaa ei kerennyt sattua.Sitten kerran tuolla Lahden motarilla teslalla kova kiire ohittaayli nopeutta..Sitten se jumahti tielle ,hiipuu nopeus hetkessä Takavalot välkkyen.Kyllähän tuommoinen sähkövatkain olisi kauppaautona houkutteleva.Veisi vähän sähköä.Ja voisi käydä uimassa ,retkellä ,lähellä kesällä.
Kohta kaikilla on sähköautot, sen verran ylivertaisia ne alkavat jo olla.
Tae eipä mitään autoa enää.Dekinnon vaihtoehto.Jos ostaa osta uusi.
Sähköautoja ei kovin vanhoja edes ole. Totta on että mitä uudempi, sen parempi. Kuitenkin tällä vuosikymmenellä tehdyt alkavat olla hyviä. Hinta/laatu suhde on niissä kohdallaan.
Kerran sähköauton omistanut ei enää polttista osta. Se kumoaa haukkujien kaikki väitteet.
Ajakaahan pojat sähköautolla, ajakaa!
Ostin käytetyn sähköauton. Kallishan se oli, mutta kun olen nyt ajanut sillä muutaman tuhat kilometrä, niin se on ylittänyt kaikki odotukseni.
Se kulkee äänettömästi, kiihtyy räjähtävästi, vähän liiankin helppo ladata, eikä polttoaine maksa kuin kolmanneksen tuopin hinnasta sataselle.
Ero entiseen on kuin olisi siirtynyt hevosrattaista Hoppa Fordiin.
En käsitä kuinka jotkut vielä ajavat fossiilisilla polttoaineilla.
Ostapa saman tehoinen nelivetoinen bensa-auto, niin se vasta maksaakin ja menettää arvoaan paljon enemmän. Sikakalliit bensa Mersut saa aika pian puoleen hintaan ja hinnasta on kadonnut 70-100t. euroa.
Hassua kun ihmiset tuhlaa rahansa näinkin tyhmään sijoitukseen kun auto.
Mulla on ollut aina n.2-5 tonnin "kulkuväline" ja ei huolen häivää hintojen rommauksista tai likaläikustä autossa.
Niin ja sitten on toisilla se näyttämisen halu vaikka jossakin vuokrakasarmissa asuvatkin köyhänä tai jopa äitinsä kanssa. No makunsa kullakin ja oli happamia viinimarjoja kettu sanoi
NYKYÄÄN HALUTAAN NÄYTTÄÄ WANNBE RICH TYYPPIÄ.
nuorillekkin pitää olla jo 2 k hintaiset mersut mutta kotona asutaan.
Valitettavasti näin on nykypäivänä.
Mikä se olisi mukavin isohko nelivetoinen sähköauto? Ei mitään pilipalimerkkejä.
Nissan Ariya. Hiljainen, mukava ja kestävä.
Volvo EX60 ampaisi tuoreeltaan työsuhdeautojen ykköseksi. Käykäähän koeajamassa, mutta laittakaa asetuksista ohjauksen avustin pois. Se kun tekee ohjaamisesta vähintäänkin kummallista. Jousitus vielä pehmeälle, niin on mukavaa kyytiä ja hiljaista.
Vähän kuitenkin tulee sellainen keinuva olo, mitä tuossa mainitulla Ariyalla ei tule. Ei se sinänsä haittaa, mutta vaatii varmaan päivän totuttelun. Auto kuitenkin menee suoraan sen kummemmin tyyräämättä.
Hintaahan tuolla on reilusti yli 70t. mutta kaikki hyvä maksaa. Käytettyä ei vielä taida löytää mistään, kun malli on uunituore.
Miksiköhän siihen on laitettu niin pitin herkät jarrut, vai olisiko poljinvoimaa voinut säätää asetuksista?
Tänne on selkeesti eksynyt joku lobbari.Kyllä auton aika tulee jos tullakseen..Ne uudistuu paremmiksi vuoteen 35.
Anna kun arvaan, et ole ajanut metriäkään sähköautolla? 🤔
Sekö se on lobbausta, jos kertoo kuinka paljon Kiuruvedellä on sähköautoja?
Sähköauto näyttää hiertävän mieltäsi. Miksi?
Hiertää kun täällä on sata sikarikasta.
Kateus vie kalatkin vedestä...
Nyt pääset halvalla hulppeaan sähköautoon! Tosin starttirahaa täytyy löytyä 7400, mutta sen jälkeen helpottaa.
Sitten vielä verkkokaupasta hyvät kuulokkeet musaa soittamaan, niin on luksusta koko rahan edestä. Toyota kun ei ole sieltä hiljaisimmasta päästä sähköauto..
https://www.iltalehti.fi/autouutiset/a/4352c435-e9a8-48ae-9c81-86eceaa7b921
Skoda epigillä pääseekö 450km?niin miten siinä hlklin lähtee käymään,pitäs roikkaa löytää välillä???Liekkö sama muissa patteriautoissa..Sitten loukuttaa akut pilalle kun isoillakin teillä on koloa kuoppaa.Että tämmöstä..
Ei se ajamalla rikki mene. Lataus on nykyään nopeaa, käy kahvilla niin pääset minne vain.
Kerran joudut tosiaan käymään kahvilla ja lataamassa, talvella ehkä jopa kahdesti. Paikkoja nelostiellä runsaasti.
Osta ihmeessä, et varmasti kadu.
Täällä on ko. Skodan koeajo. Itse ostaisin 55 mallin, mutta toki muillakin ajaa mukavasti. Olen jo kauan ostanut auton "kaikilla herkuilla," niin en osaa muuta suositella.
https://teknavi.fi/autot/koeajo-pieni-skoda-epiq-yllatti-ajettavuudellaan-edullisin-sahkoauto-alkaa-alle-28-000-eurosta/