Laivasilta 2-laituri - sutta ja sekundaa?

Tuliko taas tuli sutta ja sekundaa? Siltä vaikuttaa. Kuinka laituri, jossa käyttöturvallisuus- ja laatupuutteita, on voitu ottaa käyttöön? Vuokranantaja (kaupunki laiturin omistajana) on vastuussa siitä, että laiturialue ja vuokrattu kalusto ovat turvallisia käyttää. Jos laiturissa on piileviä vaaroja tai turvallisuuspuutteita, vuokranantaja voi joutua korvausvastuuseen henkilö- tai esinevahingoista, ellei puutteista ole varoitettu etukäteen. Vuokranantajan tulee pitää laiturirakenteet ja kiinnityslaitteet asianmukaisessa kunnossa. Esimerkiksi irtonaiset lankut, huonokuntoiset kiinnityslenkit tai puutteelliset kaiteet ovat turvallisuuspuutteita. Jos laiturissa on tiedossa olevia vikoja, joita ei voida heti korjata, vuokranantajan on ilmoitettava niistä vuokralaiselle kirjallisesti tai todistettavasti ennen vuokrauksen alkamista. Onko näin toimittu? Laituri olisi tullut tarkistaa ennen sen vuokraamista ja ottamista käyttöön.

Paikallinen lehti:

”Vajaa kolme viikkoa sitten käyttöönotetussa Laivasilta 2 -laiturissa on heti ilmennyt useita puutteita ja korjattavaa. Laiturin piti alun perin valmistua jo huhtikuun lopussa, mutta urakoitsijan viivästyksistä johtuen sitä ei saatu avattua ajallaan.

Laiturin kävelyaisan alkupää on irti ja aisa on todella kapea, vain 35cm. Lisäksi aisalta puuttuu keulakiinnike, johon veneen saa kiinnitettyä turvallisesti. Myös laiturin pohjoispuolella sijaitsevat poijut ovat liian lähellä laituria, jolloin pitkien veneiden turvallinen kiinnittäminen ei onnistu.

Loviisan kaupungin rakennuttajainsinööri kertoo kaupungin olevan tietoinen laiturin puutteista ja huomauttaneensa niistä myös urakoitsijalle.

– Nämä ja muutkin virheet ja puutteet tarkastetaan, kunhan urakoitsija ylipäätään saa laiturin viimeistelytyöt siihen malliin, että laiturin voi sanoa olevan valmis.

Virheet ja puutteet voi jakaa tässä tapauksessa käyttöturvallisuus- ja laatupuutteisiin. Pontelan mukaan aiemmin liian kapea kävelyaisa on sittemmin jo korjattu. Laadun puutteesta kertoo laiturin betonissa oleva kymmenen metrin halkeama.

Kaupunki tulee tarkistamaan laiturin sitten, kun urakoitsija on saanut kaikki viimeistelytyöt tehtyä.”