No niin , Kytkimen painelaakeri huutaa viimeisiä!
406 2.0 -00 120 tkm Onko joku purkanut laatikon pois? Ja pitääkö se ylipäätään ottaa kokonaan pois?
Onko linkkiä johonki jossa on juttua aiheesta!
406 2.0 -00 120 tkm Onko joku purkanut laatikon pois? Ja pitääkö se ylipäätään ottaa kokonaan pois?
Onko linkkiä johonki jossa on juttua aiheesta!
Vastaukset 6
Vanhimmat
opettele ensin ajamaan heh.
tuskinpa se painelaakeri luistattamalla menee...
muu tilanne painelaakeria kuormitais ?
On se laatikko irrotettava. En ole irrottanu mutta kuvittelisin ettei poikkea normaali systeemeistä mitenkää.
Pohjapanssarit irti ja auto korokkeelle. Kaikki pultit ja anturien piuhat irti ja kytkinvaijeri tietysti.
Alakautta lasket laatikon. Voi joutua vähän nitkuttelemaan ennenku irtoaa ohjauksesta mutta kohtuuvella lähtee kun vaan kaikki pultit on varmasti auki.
Vaihdathan tottakai levyn ja paineasetelman samalla!!
Pökössä on hydraulinen kytkin, eli helpointa on ottaa kytkintä käyttävä sylinteri kokonaan irti...
Ja tietenki jouvut vetoakselin toiselta puolelta irrottaan kokonaan ja toisenki laatikon päästä...
Kokopaketti 195€ Painelaakeri on paineasetelmassa kiinni! Onko näin myös tehtaanjäljiltä!
405 kytkimen voi vaihtaa ottamatta laatikkoa kokonaan pois! pystyykö 406 samaan?