Toyota rekisteröinnit on pahasti laskussa

Se on huomattu myös muualla euroopassa ja monet merkit ovat alkaneet huijaamaan tilastoja eri tavoin. Mukana on tietysti myös aina huijaava Toyota.
Saksassa on noussut keskustelua autovalmistajien, kuten Toyotan, lyhytaikaisista rekisteröinneistä, joissa autoja rekisteröidään liikenteeseen ja poistetaan rekisteristä nopeasti – usein alle 30 päivän sisällä. Kyseessä on laajempi ilmiö Saksan automarkkinoilla

Asiasta on uutisoinut esimerkiksi Talouselämä.
https://www.talouselama.fi/uutiset/a/68488d91-1bff-41ab-b875-2441f3f80846

Nyt voi enään kysyä miten alas Toyota voi valua näissä toistuvissa huijauksissa?
43112
12Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 43

Vanhimmat

Volkswagen kaavailee jälleen leikkauksia tuotantoon

Yhtiön mukaan mallistoa supistetaan asteittain jopa puolella. Työntekijät kerääntyivät torstaina laajoihin mielenilmauksiin Volkswagenin Saksan tehtailla.

muaki harmitaa et vaan tojo myy ja muut sulkee tehtaita

Äänestä
  • Toyota supistaa tuotantoa jalopettaa myös tehtaita google kun ei katso toyota lasien läpi mua ei harmita kun toyota supistaa eikä myy.

    7Äänestä

Sähköautoissa sitten Suomessa nimi myy vaikkei ole sitten terävintä kärkeä.

Äänestä
  • Ei kehityksen terävin kärki ikinä ole myynyt eniten.
    BMW ja Mercedes ovat liian kalliita myydäkseen eniten.
    Kiinalaiset merkit ovat parhaita halvemman luokan premium autoja tällä hetkellä.
    Näkee esimerkiksi Polestarin suosiossa. Uusi Volvo EX60 on myös vakuutavaa laatua.
    Suomessa suosittu Smart #5 on myös todella hyvä auto. Toyota myy vanhetunutta tekniikkaa joka on jopa todella kallis korjata. Jos halvin bZ4X;n akun vaihto maksaa Suomessa 43000 euroa plus työt. Oma kiinnostus Toyota autoihin loppuu kyllä siihen.
    Toyota myy vain halpiksia ja autoina ne ei kovin kummoisia ole.

    1Äänestä

Toyota osaa tuon kusettamisen.

7Äänestä

Toyota ilmoittaa jopa ohiajomeluarvon bZ4X Touring autolla.
Ohiajomelu, dB(A) 62,0 dB(A)
Onneksi nopeutta ei ilmoiteta! Muuten Toyota olisi taas kusessa valehtelun takia.
Akun bruttokapasiteetti (kWh) 74,7 kWh
Akun nettokapasiteetti (kWh) 71 kWh

Aika kova lupaus että auto kulkee 590Km ja latautuu muka 28min kuluessa.

Vertailua kilpailijaan:
Suorituskyky: Päivitetyn 900 voltin suurjännitearkkitehtuurin voimin huippumalli – kaksimoottorinen nelivetoinen versio – tuottaa jopa 784 hevosvoimaa ja kiihtyy nollasta sataan kilometriin tunnissa vain 2,85 sekunnissa.

Akku ja lataus: Saatavilla 75 kWh:n ("Golden Battery") ja 95–100 kWh:n akkuvaihtoehtoina. Edistyksellinen alusta tukee uskomattoman nopeaa tasavirtalatausta (jopa 480 kW), mikä mahdollistaa 10–80 % latauksen jopa 13–16 minuutissa. Muotoilu ja säilytys: Tyylikäs farmarivaihtoehto Zeekr 7X -katumaasturille. Se tarjoaa laajan tavaratilan (jopa 1 737 litraa istuimet alhaalla) ja jopa 880 km:n enimmäistoimintamatkan (riippuen markkina-alueesta ja akusta).

Euroopassa 7GT on yleensä saatavilla kolmena varustetasona – Business Edition, Long Range ja Privilege – ja sen lähtöhinnat vaihtelevat 45 990 ja 57 490 euron välillä.

Taitaa Toyota jäädä kaikessa jälkeen aika pahasti. Selkeästi Kiinalaiset osaa homman Toyota ei.

6Äänestä

Kyllä - Toyota on huijannjt rallissa, päästötesteissä, kolaritesteissä ja myös myyntimäärissä. Olen pitönyt japanilaisia arvossa rehellisyyden takia mutta likaiset keinot on käytössä.

Silti myynti putoaa pikku biiveellå laadun putoamisen perässä

6Äänestä

tippuu

Äänestä

laskussa

Äänestä

laskussa on 100 rosenttia.hiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiii

Äänestä

putoo

Äänestä

maha lasku toyotalta

Äänestä

ei kauppa käy toyotalla

Äänestä

laskussa on

Äänestä

laskee myynti

Äänestä

laskussa

Äänestä

laskussa

Äänestä

Ei pärjää burrzzukitt Vagille eikä muutkaan REVAt.

4Äänestä

laskee

1Äänestä

Upeeta ja mahtavaa.

Äänestä

sakkaa tohjon myynti

1Äänestä

Autot eivät mene kaupaksi. Resu ja risainen historia ovat tuhonneetn automyynnin.

1Äänestä

Mikäs merkki voitti TAAS rallissa ? Ei saa mainostaa, mutta ei kyllä tarvikkaan. 💪☺️

Äänestä
  • Ja liittyy tavallisiin, liikenteessä liikkuviin tojotiin miten?

    Äänestä

  • ford

    Äänestä

laskee

Äänestä

Tyyppi huippu on

Äänestä

Toyota vihaaja jaksaa raapustaa kommentejaan. Minulla on vanha Toyota, jonka ostin n. 10v sitten käytettynä. Autolla ikää nyt 20v, taakse vaihdettu ns koiranluut, muuta remontia ei ole tehty. Aikoinaan Volvokin vaati enemmän huoltoa, vaikkakin oli erittäin hyvä auto. Naapurin mies sanoi ostaneensa uusia autoja monia merkkejä, Ladojakin 2 kpl ja ainoa auto, joka on jättänyt tienpäälle on Mersu.

Äänestä
  • No sinä se vaan huomaat Tojon "vihaajan" kommentit mutta et sitten Tojon fanipojun kommentteja. Siis niitä tyyliin " No niinhän se", "No totta tämä", "Kiitos taas" jne. Niitähän se jaksaa raapustaa, kun ei mitään oikeaa sanottavaa ole. Lapsellista, niin lapsellista...

    1Äänestä

Faktaa on kuitenkin

Äänestä

laskussa

Äänestä

Ja Suomen

Äänestä

Kippi

Äänestä

laskee

Äänestä

laskussa

Äänestä

pahasti

Äänestä

Toyota on kyllä huonosti menestynyt.

Äänestä

laskussa on

Äänestä

laskussa

Äänestä

pahasti

Äänestä

laskee

Äänestä

laskussa

Äänestä

laskee

Äänestä

Ketjusta on poistettu 2 sääntöjenvastaista viestiä.

Kommentoi aloitusta


Anonyymi-ap kirjoitti:

Se on huomattu myös muualla euroopassa ja monet merkit ovat alkaneet huijaamaan tilastoja eri tavoin. Mukana on tietysti myös aina huijaava Toyota.
Saksassa on noussut keskustelua autovalmistajien, kuten Toyotan, lyhytaikaisista rekisteröinneistä, joissa autoja rekisteröidään liikenteeseen ja poistetaan rekisteristä nopeasti – usein alle 30 päivän sisällä. Kyseessä on laajempi ilmiö Saksan automarkkinoilla

Asiasta on uutisoinut esimerkiksi Talouselämä.
https://www.talouselama.fi/uutiset/a/68488d91-1bff-41ab-b875-2441f3f80846

Nyt voi enään kysyä miten alas Toyota voi valua näissä toistuvissa huijauksissa?

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu