Minun 406 nykii 2000 kierrosnopeudella. Paikallinen merkkiliike vaihtoi ruiskusuuttimet, mutta vika ei hävinnyt, päinvastoin. Oli merkkiliikkeessä 4 pv tutkittavana, jonka jälkeen kävin auton hakemassa pois lievien moitteiden saattelemana. Auto selväsi nykii, ei auttanut mm.bensatankin korkin otto pois, jos vaikka vika olisi ollut siellä päin. Mikä neuvoksi, löytyisikö viisasta neuvomaan, mitä tehdä ?
406 nykii
Eelis
71522
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 7
Vanhimmat
Veikkaampa, että sulla on on v, 1999-2000 2l 406. Lähes jokaikinen kyseisen värkin omistaja kärsii samasta ongelmasta - ja myös huonosta tyhjäkäynnistä. Itse en ole ongelmaan ratkaisua löytänyt, vaikka merkkihuoltokin sitä aikoinaan etsi tarmokkaasti. Lienee ko. vuosimallin ominaisuus. Jos joku tietää, mitä ihmettä näille pitää tehdä, niin kertokoon. Vm 2001 en ole kuullut yhtään vastaavaa valitusta. Lastentauti uudessa koneessa/elektroniikassa?
Oikeanlaiset tulpat mnoottoriin ja kärkiväliksi 1.1 mm. Nykiminen loppuu, tai ainakin vähenee huomattavasti.
Minulla on -97 loppupuolella käyttöönotettu 406 ja muutama kuukausi sitten alkoi nykiminen tietyllä kierrosluvulla ensin 1400 ja sitten 2900 kierrosta minuutissa. Nyttemmin nykimistä esiintyy melkein jatkuvasti. Sitä voi esiintyä heti liikkeelle lähtiessä ja hävitä muutaman kymmenen kilometrin ajon jalkeen tai sitten aluksi kaikki hyvin mutta sitten nykiminen jälleen iskee. Nykyään se ei aina ole pelkkää nykimistä - tehot saattavat hävitä useaksi sekunniksi. Asiaan yleensä auttaa kun vaihtaa kierrosnopeutta vaihtamalla vaihdetta. Nykimistä esiintyy niin satella kuin kuivallakin auringonpaisteisella kelillä.
Yritin viedä pikahuoltoon mutta eivät edes ottaneet tarkasteluun muiden kiireiden vuoksi.
Tosi ikävä vika. Eikö kukaan ole löytänyt tähän ratkaisua?
..vaihdoin tulpat - ei vaikutusta. Tyhjäkäynti toistaiseksi ollut ok.
Vaihdoin tulpat - e vaikutusta. Tyhjäkäynti ainakin toistaiseksi ollut ok.
Minun 406 pösö lopetti nykimisen, kun vaihtoivat paikallisessa dieselhuollossa uudet tulpat. Vm-2001 pösöön pitää olla tulpat, jotka on normaalia pitemmät, että saa kipinän. Merkkihuolto tutki 4 päivää eikä löytänyt vikaa,minun mielestä etsivät liian hienoa vikaa.
Siis normaalitulpat EIVÄT KÄY.
Merkkihuolto vaihtoi tulpat pariin kertaan ja sääti vielä erikseen kärkiväliäkin. Ei vaikutusta mihinkään. Edelleen käy huonoa tyhjäkäyntiä, etenkin kylmällä ( < 10) säällä, ja nykii about 2000 kierroksen tietämissä tasakaasulla. Joskus myös reippaassa kiihdytyksessä moottoritien rampilla. Vikamuistiin ei jää mitään. Mä luovutan ja ostan dieselin!