Kävin järvellä, rannassa vetäisin lyhyesti yhden kerran ja niin murahti 2T pyörimään...ja se nostalginen tuoksu mikä lähtee kun käynnistää 2T kone en, nämä nykyajan 4T hörhöt ei edes tiedä mille tuoksuu 2T järvellä.
Riemu oli korkeimmillaan kun vasten tuulta veneen keula ja käänsin kaasukahvaa, vene syöksyi hetken, vain hyvin pienen hetken keula ylöspäin ja keula laskeutui ja plaanissa oli vene. Voi taivas sitä 2T koneen tehoa kun sen päästää valloilleen ja kaasua käännetty vasta alle puolet. Vesi syöksyi taaksepäin potkurista ja nosti kunnon peräaallon. On se taivas kun pääsee 2T :llä ajamaan.
Riemu oli korkeimmillaan kun vasten tuulta veneen keula ja käänsin kaasukahvaa, vene syöksyi hetken, vain hyvin pienen hetken keula ylöspäin ja keula laskeutui ja plaanissa oli vene. Voi taivas sitä 2T koneen tehoa kun sen päästää valloilleen ja kaasua käännetty vasta alle puolet. Vesi syöksyi taaksepäin potkurista ja nosti kunnon peräaallon. On se taivas kun pääsee 2T :llä ajamaan.
Vastaukset 23
Vanhimmat
Samaa mieltä!
Myös naiset tykkäävät, kaksi tahtia rohkein ottein.
Juu, ymmärtäähän sen riemun oikein hyvin, kun on 2T kuskille harvinaista herkkua. Nelarikuskille se on niin arkipäiväistä (toki käryä lukuunottamatta) ettei oikein osaa arvostaa. Elämän pienistä iloista pitää ottaa kaikki irti, sen 2T kuskit osaavat, kun on niin paljon vastoinkäymisiä.
Ahahahhaaa, löytyipä yksi nelarin omistaja. Purki sydäntään tänne kun on hieman onneton. 2T miehet ne vaan ajelee🤣
Minkä nelarin omistat?
Älkää kommentoiko mitään näihin trolleihin.
Aivan kuten sinullakin on vapaus kommentoida, niin on meillä muillakin.
Vapautta ei saa muutoin kuin hankkimalla 2T koneen, 4T koneen jos hankkii niin vapaus on mennyt, olet 4T koneen ja korjaamoiden vanki.
Kuten äsken todistit, on kaikilla vapaus kommentoida, vaikkei olisi mitään järkevää sanottavaa.
Vapaudesta mitään en tiedä , mutta minun 15 hv nelari Mercury vm.08 on ollut kerran huollossa korjaamolla kun en itse viitsinyt venttiilivälyksiä tarkistaa . Jakohihnan olen kerran vaihtanut , maksoi n.20 . Litra öljyä + suodatin/ vuosi , tulpat 2 kertaa ,peräöljyt joka 3 vuosi . Siinä kaikki huollot .
Kun tulee vuodessa tunteja vain kolkyt ja risat, en viitsi moottoriöljyä joka vuosi vahtaa, mutta peräöljyt valutan joka syksy kun ei koskaan tiedä milloin stefa pettää ja sekaan pääsee vettä.
älkää kommentoiko nelarimiesten trolleihin. ovat katkeria kun niiden vaimot ovat 2T-miesten perään
Ei täällä taida olla nelarimiesten trolleja, mutta vastaillaan mihin huvittaa.
Mt hörhö rutiköyhä luuseri surkimus etec/2 t hörhö se vaan jaksaa palstaa pilata ja sekopää 2 t paska spämmejä postata , satoja spämmejä postannu että 4 t jatkuvasti korjaamolla. . no tänäkin kesänä ollut vesillä n 250 h 3 eri 4 t koneella ja kohta vaihdettava öljyt kaikkin ja sit alkaa syys kalastus ja sen loputtua pienkone bensaa tankkeihin ja käyttöä vähän et kaasarit täynnä ja öljyjen vaihto ja talvisäilöön. Ihan täyttä kateellista mt paskaa spämmää 2 t hörhö 4 t huolloista korjauksista ym. Älkää kommentoiko mitään sen hulluuksia,pilannut tämän palstan täysin,narsu mt luuseri on 2 t hörhö. Löydän sut tarvittaessa ja sit loppuu paskan spämmäys. .
Lopeta jo toi poliisileikki. Kaikki kirjoittaa ja vastailee mitä huvittaa. Kyllä tänne tekstiä mahtuu. Jos haluat parempaa sisältöä, niin kirjoita parempaa sisältöä eikä tuollaista nillitystä.
Tuo ed menetti kerran hermonsa ja lupas ilmatteeks jonku nelarin, mikäli päihittää hänet, mieti: karatessa.
Voi jumminjammin...
Eikös sanonta kulje jota kuin näin, hulluilla on halvat huvit ja hullua pitää myötäillä.?
Sanonta menee niin, että hullulla on halvat huvit ja idiootilla ilmaiset, mutta sehän ei tämän foorumin idioottimoderoinnille sopinut, kun poistivat viestin.
Terveisiä karate poliisille!
Tavallinen kansalainen ei voi selvittää Suomi24-keskustelupalstalle kirjoittavan henkilön henkilöllisyyttä tai IP-osoitetta. Palvelun ylläpito on sitoutunut suojaamaan käyttäjien yksityisyyttä, eikä se luovuta näitä tietoja yksityishenkilöille.Tässä ovat tarkemmat vastaukset kysymyksiisi liittyen tavallisen kansalaisen ja viranomaisten oikeuksiin sekä virka-aseman väärinkäyttöön.Viranomaisten mahdollisuudet selvittää kirjoittajaPoliisilla ja muilla esitutkintaviranomaisilla on tekninen ja laillinen mahdollisuus selvittää kirjoittajan henkilöllisyys, mutta tämä oikeus on tarkasti lailla rajoitettu.IP-osoitteen pyytäminen: Poliisi voi pyytää Suomi24-alustan ylläpidolta viestin lähettäjän IP-osoitetta ja aikaleimaa.Liittymän haltijan selvittäminen: Tämän jälkeen poliisi voi velvoittaa teleoperaattorin kertomaan, kenen nimissä kyseinen IP-osoite on ollut viestin lähetyshetkellä.Kynnys on korkea: Poliisi ei saa näitä tietoja pelkän uteliaisuuden vuoksi. Tietojen saaminen edellyttää aina, että on perusteltu syy epäillä rikoksen tapahtuneen.Olisiko selvittäminen virka-aseman väärinkäyttöä?Kyllä, se olisi laitonta ja virka-aseman väärinkäyttöä, jos viranomainen selvittäisi kirjoittajan henkilöllisyyden ilman laillista perustetta (eli jos kyseessä ei ole rikosepäily).Lakisääteiset perusteet: Poliisi saa käyttää pakkokeinoja ja salaisia tiedonhankintakeinoja (kuten teleoikeuksien selvittämistä) vain silloin, kun tutkittavana on laissa määritelty rikos. Tyypillisiä esimerkkejä netissä ovat kunnianloukkaus, laiton uhkaus, kiihottaminen kansanryhmää vastaan tai turvallisuussalaisuuden rikkominen.Ei rikosta = Ei oikeutta tutkia: Jos kirjoitus on tavallista mielipiteenvaihtoa, kritiikkiä tai keskustelua, joka ei täytä minkään rikoksen tunnusmerkistöä, poliisilla ei ole mitään laillista oikeutta selvittää kirjoittajaa.Logit ja valvonta: Viranomaisten tietojärjestelmistä ja tietopyynnöistä jää aina jälki (logi). Jos poliisi uteliaisuuttaan tai henkilökohtaisista syistä (esimerkiksi tuttavansa pyynnöstä) selvittäisi tavallisen keskustelijan henkilöllisyyden, kyseessä olisi virkarikos. Tästä seuraa virkamiehelle rikosoikeudellinen vastuu, joka voi johtaa sakkoihin, viraltapanoon tai jopa vankeuteen
Onko moottorit oikeasti noin ongelmallisia?
Minulla on koneet lähteneet käyntiin virta-avaimella aina ensimmäisellä yrittämällä kymmenien vuosien ajan. Siinä on ollut sekä kahta että neljää tahtia ja bensaa sekä dieseliä.
Pari narusta nyittävääkin on ollut, mutta ne ovat lähteneet käyntiin ensimmäisellä yrittämällä, jos on käytetty hiljattain ja toisella, jos ovat seisseet kauan.
Luulisin, että koko ajatus siitä, ettei kone lähtisikään käyntiin johtuu huonosta osaamisesta.
Alkaa ne 2t:t olla ongelmallisia kun niitä kaikkia alkaa ikä painamaan. Sama kohtalo 4t:llä. Uudet toimii aina, paitsi ehkä etec.
Yksi pieni 2t on mulla vuosien saatossa leikannut kiinni, yhdestä nelarista on hajonnut jakoketjun kiristin. Kaikista huolettomin on ollut Hondan 4t ruohonleikkurimoottori, yli 20 vuotta ikää eikä koskaa ole huollettu mitään, ei edes öljyjä vaihdettu ja toimii edelleen kunhan välillä tankkaa.
Luulisin, että 2T moottorien ikäongelmat koskevat myös käyttäjiä. Isopyörä väpättää eikä uusia laakereita tehdä enää.
Jotenkin on sellainen käsitys päässyt muodostumaan, ettei 2t-hörhöllä paljoakaan ikä paina. Saanut varmaan 2t:n isovanhemmaltaan perintönä.
Tänään mylvi taas 25 heppanen 2T kone, vaihdoin jyrkemmän potkurin niin kulki pikkusta vajaa 100km/h. Jos olis tyyntä niin menis yli satasta.